遂宁不愧为交通枢纽，四川省高速路网调整后，遂宁的高速直达出口将多达11个，

982404 · 发表于 2011-1-6 10:13:36

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本帖最后由 982404 于 2011-1-6 10:19 编辑

调整后的规划，遂宁在4-5年内将再增加5个高速出口

绵竹-德阳-中江-大英（遂宁-德阳）
遂宁-武胜（遂宁-广安）
遂宁-西充（遂宁-巴中，遂宁-广元）
南充-潼南-大足-荣昌-泸州（遂宁潼南大足荣昌泸州，或遂宁安岳大足荣昌泸州）

加上已建成的和在建的成都，重庆，绵阳，南充，内江，资阳6个高速出口
在4-5年内，遂宁将形成11条直达地市高速或11个高速出口

成都、绵阳、重庆、内江、南充、巴中、广元、德阳、资阳、广安、泸州
这11条直达地市高速或11个高速出口，中间无其它任何地级市城区间隔

并且遂宁到成都将是双高速
遂宁大英仓山淮口成都（成南高速，沿x桂竹路走向），总长147公里
遂宁乐至简阳成都（遂资+成安渝，沿G318走向），总长144公里
今后，遂宁城南的就上遂资+成安渝，遂宁城北的就上遂回+成南

张花实 · 发表于 2011-1-6 10:26:09

轻重工业基础都太薄弱，土地面积不足，自然，人力资源也不多，即使交通发展再快，也无济于事。。。大路子走不通，就慢慢踏实的寻小路。旅游城市嘛。。
不然步子迈大了，会扯着蛋。

圆梦 · 发表于 2011-1-6 10:43:12

要想发展交通必须发达，支持遂宁。

雪雪 · 发表于 2011-1-6 15:57:34

跟到起楼上的支持！！

水都竹隐 · 发表于 2011-1-6 19:56:00

我挺雪雪

听听那冷雨 · 发表于 2011-1-7 13:55:27

怎么没有图片说明

djmomoya · 发表于 2011-1-7 16:08:52

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小罗 · 发表于 2011-1-7 16:39:16

遂宁真成了四川第二大交通枢纽的话，房子还要涨一轮去了哦!

平头P民 · 发表于 2011-1-7 19:15:19

成交通枢纽的背后就是汽车尾气成几何倍数的增加，带动医院，加油站，收费站收入增加。

平民百姓得到的是？？？？

天才少年魂淡丶 · 发表于 2013-6-5 23:48:16

可怜我射洪至今无铁路无高速【没出口的高速可以忽略】

口袋头有糖 · 发表于 2013-6-6 09:51:55

djmomoya djmomoya 当前离线积分 3761 头像被屏蔽	发表于 2011-1-7 16:08:52 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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