遂宁脚踩两只船，与川东北其他城市一起正快速形成四川新的增长极

天堂鸟影

自重庆直辖后，川东北一直被四川边缘化。似乎注定了是一块经济弱地。但如今，一切已有了转机。 川东北的格局已经被打破，一切都在明显而快速的变化。
   1.南充、曾经一度是川东北的龙头老大，仿佛在川东北这片广大的区域，就只有这么一块拿的出手的地方。可如今，随着川东北的大力发展，很多城市在追赶，已经有达州、遂宁等城市在挑战南充的地位。     南充依然繁华，依然我行我素，但却无法保证长时间的一枝独秀了，不过这也表示着其他小兄弟在茁壮成长，应该高兴。
    2、广安、曾经是南充境内一个不起眼的小县城，建市后很多年依然低调的仿佛不曾存在过。 但如今，随着融入重庆经济圈，广安国家级经开区的成立，旅游资源的开发等等，广安的跨越式发展已经到来。广安的经济一路高歌猛进，今后定当不可小觑。
   3、达州、 达州的经济总量和南充不相上下，在四川算一座不错的工业城市，不输川南。随着融入重庆经济圈，还有气田的开发，达州的经济不久会出现重大突破。
4、遂宁、一座让人眼花缭乱的城市，为了发展，花招尽出。旅游资源，不管是自然的还是人造的，都那么独特，让人眼前一亮。 而且遂宁更是融入成都经济圈和重庆经济圈，脚踩两只船。 交通和区位的优越更是毋庸置疑。 城建也进步很快。 各方面都在快速前进，遂宁是一座潜力极大的城市。
5巴中、说实话，巴中以前是盆地内最贫穷的城市，其最大的原因就是交通不便。但巴中的十二五里规划了十二条高速或者铁路，这将极大改善巴中的交通，单从这方面看，巴中就能崛起，巴中的崛起也是川东北的崛起。   加上巴中正在积极融入西三角，似乎预示着巴中的春天快要来了。
6、广元、虽然在川东北，但一直受成都省的辐射。广元是四川北上的交通要道，地理位置非常重要。 但是广元的交通优势却没能让广元的经济腾飞。 曾经广元的交通地位让广元比较耀眼，但随着众多所谓枢纽城市交通的发展，广元在四川暗淡了。    不过在建设中的兰渝铁路和广元港，似乎给广元带来了新的希望。
   总结，川东北城市中除了巴中外，交通和区位都很不错（巴中的交通会大大的改善）。还有川东北港口群和兰渝铁路，都会让川东北的腾飞更加快速。     川东北更是掌握了向东和向北两个方向的出川要道。       川东北正在腾飞，将会发展成为除成都经济圈外，四川最重要的增长极。

阿志

还是潜力极的

剪客

阿志 发表于 2011-1-16 08:58
还是潜力极的

还是潜力极的

111111111

雪雪

踩两只船得不得翻船哟！！

阿志

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你想说什么？

平头P民

一幅美景就看怎么实行，不要老是空吹。