文明公交 离我们还有多远？

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作为现代文明城市的一个重要组成部分，一辆辆公交车就是一道道“流动的风景”，是展示遂宁形象的窗口。但现实却令所有斗城市民感到尴尬：我们的社会经济正在快速发展，我们的城市越来越漂亮，品味和档次正在逐步提升，而作为城市建设重要部分的公交的档次和文明程度与我们这个城市越来越不和谐。为此，本报记者深入调查，采访了各方人士，共同探讨如何打造城市“文明公交”话题。

现象一：
公交车“你追我赶” 只为多挣钱
      “现在坐公交车，简直没有啥安全感。也不知道是那些司机在‘秀技术’、还是在‘赶时间’？说起遂宁公交车，不少市民纷纷抱怨。
      近日，记者乘坐了多辆公交车去验证到底是何原因？乘客们对这种行为又是怎样看？记者乘坐的9路公交车，路经遂宁中心医院前时突然来了一个紧急刹车、停留一下之后，嗖的一下又开。这一“突然袭击”导致站着的乘客一个劲的往后仰，更有一些乘客倒了。这时有位看上去大约40几岁的李女士整理了一下衣服和包气急败坏地说道：“这什么破车啊，你司机是怎么开的，把我们的安全当什么哦，我们有什么闪失，你娃陪的起不？”这司机好像也是一股怨气地说道：“我怎么开？就这么开的，你没有看到撒，你没有看到后面的车子追来了吗?”
      为什么公交车会上演“你追我赶”的游戏。据3路司机林显庆说道：“现在各行都有竞争，一些公交车司机为了抢站台的乘客难免会超前面的公交车辆。毕竟这样可以多挣点钱。现在这些公交车都承包给私人的，当然多拉一个客，多挣点钱撒。”
      公交车的“你追我赶”不管是对市民、公交车司机都是不安全的。所以，市民希望有关公交公司拿出法子进行制止。
现象二：
9路公交车转路线  市民有意见
      近日，手机为158****5652的朋友打电话告诉记者：在遂宁市新都对面的站台发生了这样的一则趣事。晚上将近9点时候，一名川教的同学和好友商讨之后，准备乘坐9路车到达灵泉寺，再在那边乘坐车辆回学校。随后，她们坐上了9路公交车上。结果，目的地没到，就被甩反而被司机给说了一顿。到底是什么原因呢？
      随后记者也来到了市公交公司，据公司支部副书记兼副经理何九林说道：“9路公交车全市有21辆，加之我们也把9路公交车承包了出去。而4路公交车我们并没有承包出去，归公司管理。所以，4路公交车下班时间比较早。经过上面决定，4路公交车站线那边有很多学生要出入，所以我们安排了7辆9路公交车在那条战线工作，主要是考虑到学生的安全。那7辆9路公交车工作的时间直到那边没有学生才行。但我们唯一没有考虑到的是，我们的站牌路线仍然没有改变，导致很多市民困扰。不过，我们将在这方面做一些改善。”
现象三：
为拉揽乘客  三轮车PK公交车
      凯南车站附近的交通一直都是市民热议的问题，不少市民反映，在这段线路上，交通混乱，车辆随意停放，尤其是三轮车经常为了拉揽下车的乘客，不惜穿车而过。记者当即采访了正在拉揽下车乘客的罗师傅，当问及他是否知道自己违规时，罗师傅一脸不在意的告诉记者：“我没有违反交通规则，我的三轮车靠着站台停的，又没有随意乱停，而且我们大家都是这样的，靠着站台，上车下车的人比较多，这样才能比别人先拉揽到客人。”
      对于三轮车抢占站台，公交司机也是相当气愤，10路公交车师傅告诉记者：“三轮车停靠在站台中间已经不是一两次了，他把车停在那，我们又不能赶着走，只好自己绕道行驶了，每次开过只是气愤的骂两句，不过说真的，三轮车师傅的胆子可是真够大的，我是经常看到三轮车为了赶在公交车前面拉揽客人，经常是从穿小道过（两辆车的中间），那么小的隙缝他们也过得去。”
      公交站台的设立就是为了维护交通秩序，谨防车辆的混乱，三轮车随意的停放，很容易造成交通的混乱，希望相关部门多加强对三轮车的管理。
现象四：
8路公交车  经常玩“迟到”
      近日，记者一大早来到顺南街的公交站牌前等候，苦等十多分钟后，看见8路车子缓缓开来，于是上了车。记者观察了一下车内，很空旷，没几个人坐车。据售票员介绍：“8路车一般早上六点左右发车，一般来说五分钟一趟吧，也有特殊原因，所以有时候也不那么准时。”
      当记者坐车到四川职业技术学院新校区，看到很多市民、学生都在等候8路公交车。据几位管理系的同学说道：“现在，公交公司考虑到我们学生进城只有一路公交车，就是10路。但是每次坐10路车，那简直就是要命，车内挤得个水泄不通。更可恶的是车内已经达标了，结果还要硬塞，好像车内装的根本就不是人一样。但是8路车呢，每次让我们等很久，好像根本就没有时间规定似的。希望能把每一趟相隔的时间规定一下，不然会给我们乘客带来很多不便。”
      根据这些情况，记者来到了遂宁市公交公司。据该公司相关负责人表示，8路的运行确实存在某些问题。但是，现在这些公交车承包出去之后，时间都是由私人定的。不过，我们将会对这些司机、售票员严格规定的。希望市民多多理解，我们会尽快做好相关工作。
刨根寻底：
“承包制”适合公交车吗？
      现在很多企业都在实行承包制，不管是国有、私有的大中小型企业都存在承包制现象。那到底这种制度适合交通行业吗？市交通行业为什么要实施这样的制度呢？
      3路公交车的司机林显庆说道：“承包制是否适合公交车，其实答案也不是绝对的。以前，没有实行承包制之前，我们司机的工资很低，售票员的工资就更低了。但是，交通公司会给我们签合同、买保险等。承包之后呢，这些私人们就不会和我们签合同、至于买保险就更不可能。所以，我们必须自己买保险。而它的好处在于我们司机的工资提高了，还有就是私人经营为了盈利，公交车的收车时间很晚，这样可以方便更多的市民在很晚都有公交车乘坐，也可以为市民节省车费了。我们做司机的话，工作时间便延长了，工作量有点大。总之，承包制对公交车是否适合，看每个人怎么想的。这样可以增加我们的收入，也未尝不是一件好事情。”
      那到底是否就像司机口中所说的适合呢？
      市公交公司支部副书记兼副经理何九林说道：“自从承包制在1997年实行之后，对于整个交通部门来说还是有利的。以前，公司总处于亏损状态，而且公交车司机的待遇也相对低。后来，我们实施这个制度之后，稍稍改变了很多，司机们的待遇不但提高了，而且也很少出交通事故了，安全系数还不错。不过，我们每一个月都会组织这些公交车司机、售票员前来学习、进行安全教育。”
市民支招：
构建遂宁文明公交
      针对我市的公交车现状，我市不少市民纷纷出计献策。其中，多数市民谈到要整治我市公交车营运服务质量差，与城市形象不相匹配的问题。
      市民建议：组织有关职能部门加大执法力度，严格规范进入公交营运市场业主的从业行为，严格管理，从严要求，对不符合条件，不具备城市公交运输服务准入资格的企业要坚决清除，取消资格。
      同时，交警、运政、城监等执法部门要重点对参与营运的车辆实行严格的审验制度，对过时破损的交通车辆一律采取强制措施，不能进入城市街道行驶。
      另外，要学习借鉴国内其它城市公交车营运管理先进经验。要把搞好城市公交服务当成一件关乎老百姓切身利益的大事来办好。
                              （车车  唐春）http://www.sngdw.com/news/20100427082827.htm

孩子气123

楼主是公交车丝····

Fairytale

8路承包出去了？？？笑话，管理不到位就不到位嘛，找些借口真的是。。。

笑非

证明时间

老生常谈的问题了

伊木

笑死我了 现象二简直是牛头不对马嘴

◆?淡漠的爱

路漫漫其修远兮

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老生常谈的问题了6

浛泪№嶶笑

交通真的是个问题

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。。。

阿瑞

不是我对遂宁没信心，只是太让人纠结了，离多远，很远，太阳离我们有多远就有多远！

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阿瑞 发表于 2011-5-7 23:33
不是我对遂宁没信心，只是太让人纠结了，离多远，很远，太阳离我们有多远就有多远！

太阳离我们有多远就有多远！

笑非

遂宁就是这个样子，没办法，习惯了就好了。