冬季汽车保养知识及其驾驶技巧

遂宁爱车人

在寒冷的冬天---汽车保养无疑成为车友最为关心的话题
- n: Z8 A* `# w7 h; j由于很多车主没做好爱车过季的准备从而使得在冬季使驾驶爱车的过程中险象环生----下图是一张发生在我们身边的真实故事
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车子在度过保修期后，一些故障就不可避免地出现了，在冬天更是如此。
9 v& s( i2 @  v3 l# L  r+ {汽车是“三分修，七分养” 就是指通过积极的检查和维护，去发现和排除一些潜在的、初期的，隐性的故障。
所谓“七分养”是指我们的爱车平时的保养及其维护——那什么叫保养呢？
下面我就为各位车友讲讲冬季车子保养的注意事项及使用注意事项吧！
) a0 A! h( N$ K1 k+ y( r) w我主要围绕着机油、雨刮、防冻液、轮胎、蓄电池及驾驶技巧来说！   
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2 l8 b0 [2 L  r2 C: D说得不够好的地方欢迎各位车友有自己过冬之道的和大家一起分享。  
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机油的分类
. A" g3 n( H5 \! ~在寒冷的冬季机油是我们汽车的唯一润滑渠道，我们一定要好好的挑选一款适合的机油陪伴爱车过冬呀，那么什么是机油呢，机油有多少类别呢？我们一起来看看吧
机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
市场上机油种类繁多，我们应该挑选合适的机油。
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机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分  
前几年，矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用，但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升，所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用矿物油，在中、高档车的行列，全合成油早已被列为标配。

5 x$ l2 U0 H" b5 h1 w6 q合成油俗称半合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。
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全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。
  m1 x( e5 [- Q6 }+ E- L3 Y PS:我们口中常说那个牌子的润滑油好黏度高等等其实这是错误的，润滑油的好坏与否优质与否其实是看这款润滑油的综合性能

酸萝卜

第一张图，很是熟悉

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[size=3]合成机油是否适合所有车型全合成机油不一定能用在所有车上，全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和低档车不宜使用，老车的缸体由于磨损较大（而低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大），所以用全合成机油有可能会造成渗漏，从而发生烧机油、积碳过多等现象。
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" P- @8 |5 K7 w# E& p* X 正确的选用机油品种十分重要，特别是在寒冷的冬季，冬季的低温会使机油的黏度变稠，这也是有时早晨着车发动机抖动厉害（油泵难以正常抽油造成）的主要原因。不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。

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1 l& P3 E  z$ v( E* d* m  i# l6 {  @对于大部分车来说，品质级别当然高些显然能对发动机提供更多保护，但关于SAE（黏度等级）的选择，则必须要结合自己的驾车风格、所处环境和车辆性能等因素。
7 \& J" t5 W/ Z2 y, v0 c# F 像经常喜欢高转速换挡飙车的人，长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下，这类车主最好选用较耐热的机油，如SAE15W-50、SAE10W-40等能达到更好的散热效果；而若车辆长期处于较冷的工作环境，由于低温下机油本身的黏度就较高，则可以考虑用一些较稀的机油，如SAE5W-30等。

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/ y0 m7 N8 G  {2 u# u机油的黏度等级与质量等级
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7 K$ m  o5 @1 H) I% K! [6 b 机油黏度等级：机油的黏度等级分类基于其黏度数值，有着国际统一的标准。SAE就是以“美国汽车工程师协会”为标准制定的行业标准。
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. K  B9 {- v  X5 s: z. _ 黏度指数的含义：“W”表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，其黏度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少引擎进行的阻力和磨损。

; h* S0 o% I; Q& z5 i字母W前的数值代表低温下机油的黏度，低黏度机油有利于冷启动；无字母的数值表示高温下的机油黏度，也就是高温下油品润滑能力的表现。


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SAE编制表示的是该种机油在极冷和极热环境下的黏度特性，并不代表机油质量的好坏，要知道机油的品质如何，则还要参考API（美国石油协会）的品质编制。


0 E' [# I2 _$ Y) U 质量等级：API品质编制分为汽油和柴油两种，其中汽油API品质编制一般分为SA、NB……SJ九个等级。SA等级品质较低，已淘汰出市场，SJ目前等级品质最高，现在市面上出售的机油大都在SG等级以上；柴油API品质也被分为CA至CG七个等级。    

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     机油的注意事项
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$ Z4 T7 U2 u  p 机油不可混加
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一般车主手册上的对机油品质要求早已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同。如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，厂家可能会不与赔偿。

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3 ~4 j4 t" J+ S不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加   

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按时换油
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% u8 o7 z4 u& E! C1 c) T一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。
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8 h: U0 J4 v* G2 C4 G新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。
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加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。     
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选择机油的要领
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) _" e# T1 i3 }0 f+ h选择一个优质合适的润滑油，可以尽可能地降低磨损。选用机油要领主要有以下几点：


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$ u5 d, }  l7 v$ d1 E9 Q 适当的粘度 ：适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。
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一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快，发动机磨损加剧。
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5 X' D) ?* M! H如果是老旧车由于长期磨损导致机油压力不足使发动机润滑不良时，就应加入粘度较高的机油，因为高粘度机油更容易建立油压，如加入高粘度机油仍然压力低则应对发动机进行检修。


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7 N  u( U. N8 ^环境温度：应根据所在地区的气温来决定机油的粘度，一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能，中国南方地区可选用SAE 20W/50级粘度的机油，北方冬季地区SAE 5W/30或10W/30粘度一般可以满足要求。


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        冬季行车驾驶技巧
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下面就专门针对我们在冬季该如何驾驶爱车的几点心得：
& N$ {! X( C5 W0 W安全过冬篇
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! R+ g- q4 v( q/ v安全驾驶爱车过冬请注意一下几点：   
- G2 R* G0 Y) J, z7 x( @! e! g& u（1）、轮胎：每天早上确保各轮胎(包括备胎)胎压足够。
  u1 o  @3 s+ \  z8 V# O. s            检查胎面是否有裂缝、破损、鼓包，如有上述状况，立即到专业的汽车维修站处理。
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& H9 n# p& B$ f（2）、雨刷器：若发现雨刮片毁损，及时换掉
4 _% h8 L$ x# Q  i  O            别忘了加满“防冻型玻璃水”，以便使用来保持良好的视线
  
) p3 k' F8 |4 w3 l) \3 g（3）、蓄电池：如果蓄电池已使用两年以上，最好更换（日系车一年半左右，大众车更具自身情况定），以免在低温下难以发动汽车。

# B& |/ ?; S$ j( O6 b（4）、汽油：汽油至少要保持在多半箱油，以免路上遇到堵车等意外情况把燃油耗光。及损坏汽油泵（现在很多车的汽油泵都是靠汽油冷却）
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（5）、紧急用品：如水、简单的修车工具、备用保险片、防寒手套、手  电筒、警示标志。   


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5 f3 t7 b2 M2 d, K) D' w* N. w起步慢抬离合缓加油（手动挡）
如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。
3 r5 ^! M0 F# T7 g7 g离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。
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一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快油门、离合器、挡位配合要准确。
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. \4 u" Y8 P! R9 a; Q行车中保持低速平稳
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
2 _; h' G5 C, P# V0 d( n6 S一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。
因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。
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如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。   
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如何选购轮胎
5 x, f) s, G- X- }$ d首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
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; v* f/ I7 q3 }其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在遂宁城区行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹
而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。

  R6 ~7 a0 o9 T' l' s最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。

大大滴熊

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走过路过

学习了！！好贴

高级育婴师

说得好，很实用呀。谢谢了

yjk18111

楼主开得有修理厂？