马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转遂宁网
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
 微信登陆
x
今年1月10日，省运管局透露，今年驾驶培训将全面启动计时IC卡的方式，并与公安交警部门的信息联网共享。“一人一车一教练”的规定也将落到实处。- n' @( c$ d6 K( p1 j9 v
新规的实行会增加驾校的成本投入，从而导致学费的提升。从行业现状和学员经济方面考虑，成都的驾校尚不能将“一人一车一教练”的教学模式落实到位。这好比双截棍两头的独棍，丧失了威力，也没有意义。两项新规相结合，连接两根独棍，敲打着成都的驾校。
5 Q# Z; `2 r7 o 放牛似培训咋能“吃饱”+ M. v: m1 V# L2 A9 |) ]
“一个人学车肯定会亏本。”昨日，一驾校教练告诉记者，他们驾校有60多辆车，每辆车带的人数不定：4个、8个、12个。“一人一车一教练不太现实，按现在的价格，驾校会亏本。价钱涨上去，学员可能不愿意。”这位教练说出了成都驾校行业的现状：粗放式培训。
, e0 F5 k) P H6 q! i8 p 成都市长征驾校校长董强形容它是一种放牛式的管理。2头也放，3头也放，30头也放。但是草只有那么多，就只能有些吃饱有些吃不饱。也正是因为没有这方面的约束，所以学员的培训时间保证不了，各方面无法得到保障，这样的粗放式培训，也就是为何长期以来，驾校得到的投诉非常多的原因。
1 M+ O5 ~1 s! w4 ^导致成都驾校重新洗牌) K! \) _. ` t7 O6 L3 v, D
考虑到行业现状，成都大多的驾校目前并没有实行“一人一车一教练”的教学模式。但是结合IC卡的新规，“一人一车一教练”必将落到实处。这将导致成都驾校重新洗牌，行业会在淘汰中逐渐规范化。
, T3 b. ^. {' P 去年6月，成都长征驾校推行了分班教学模式。除成都普遍1700元—1800元的班级以外，另外开设了三档VIP班：2000多元的普通班，3000多元的标准班和4000多元的贵宾班。每一档都有不同的服务。比如2000多元的普通班有班车接送，并且规定了学员人数：桑塔纳4个人，SUV6个人。人数控制下来，就能保证实际操作的学习时间。大半年的时间，这样的VIP班受到了很多学员的欢迎，效果也好。! {6 y" E1 h5 h. s Y9 M
技术和服务将提升
- {- W! u7 v' k) j 即便如此，长征驾校没有全面推行“一人一车一教练”。“很多人还是会考虑到经济方面的原因。但是下一步实行IC卡计时教学以后，就肯定会是一车一教练了。”董强说，这很好理解：如果学员A早上8点来学一个小时，那么这一个小时肯定就是A一个人的。学员B8点半来，只能等半小时，因为在属于A的这一个小时内，车子不能重复刷卡，这就保证了学员学习的时间和质量。- Z' x, j' p3 X9 g5 L( b
学员数量的减少，意味着收入的减少，驾校要生存，就要增加车辆，增加新设备设施的投入。这样的方式对于一些小型且达不到标准的驾校来说，将很难再立足.) Y9 F6 W( Y3 _9 p" j+ T9 B
.
|
发表于 2008-1-11 14:12:31
变色卡
千斤顶
楼主
发表于 2008-1-11 14:20:48
发表于 2008-1-11 14:22:56
