成渝客专通车后，内江的客运地位有反超遂宁站趋势

十二平均率 · 发表于 2012-9-15 00:30:00

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内江目前每天接发货运列车 75对。客运13对，虽然客运远少于遂宁，但内江站是一等编组大内站，成渝客专通车后，个人认为内江的客运地位有反超遂宁站趋势。

十二平均率 · 发表于 2012-9-15 00:30:01

内江火车站全景图，还是很有气势的。

嚣张憨憨 · 发表于 2012-9-15 08:47:20

绵遂铁路已成定局，内江要超越遂宁还是很难的。

318-xian-813 · 发表于 2012-9-15 08:58:53

我只是来看看了！

优しい季节 · 发表于 2012-9-15 15:08:20

高铁通车有啥用，只是方便市民出行而已，高铁又不能跑货运列车，对拉动地方经济增长效果不大，最多带动旅游业，内江又没啥景点，公司或者工厂要把产品销往全国能通过高铁？高铁只是方便出行而已，产品运输还是得靠高速公路、货运航空、水道船运或者低级别铁路，这些方面遂宁不弱于内江

云浪儿 · 发表于 2012-9-15 15:35:59

到时可能成渝间的动车比遂宁多罢了，综合来说，还是遂宁强，毕竟这边达州，重庆，绵阳是通的。高铁是只能跑动车的，其他车不能跑。

坛来坛去 · 发表于 2012-9-15 17:01:03


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