不打表乱拼客 出租车（转）

老头子

不打表乱拼客 出租车 想说爱你不容易

明明车上有客，却还打出“空车” 　　不打表 乱拼客 乱喊价 随意停 爱超速 　　出租车 想说爱你不容易 　　上周，本报“细化城市管理 共建美好家园”栏目推出了“关注市城区交通运营秩序”系列报道，针对“野的”的种种问题作了专题调查报道，引起了社会各界的高度关注，很多市民通过本报热线参与互动。其中，很多市民表示，出租车不文明行为已经成为城市的一大顽疾。 　　今日起，本报将继续推出系列报道，曝光出租车存在的种种问题。在你的身边，是否遇到过拒载、出租车不打表、出租车随意调头等不规范行为？我们欢迎广大读者拨打本报热线2211123，谈谈出租车存在的种种问题，以及解决之道。 　　昨（27）日上午，晚刊特别报道组记者分两路，对市城区出租车进行暗访调查。一路由嘉禾桥出发前往火车站，再回到嘉禾桥；另一路从嘉禾桥出发，到南津桥再返回。两路总共搭乘5辆出租车。期间，发现出租存在乱停车、不打表、乱喊价、打组合、随意调头、占道行驶、超速行驶等违规违法违规行为。 　　问题1 招手即停 出租车随意上下客 　　上午9点20分，记者站在嘉禾桥民康医院外的主干道上，这里并非出租车停靠点，一辆蓝宝石公司的川J13XXX出租车停在路边，紧随其后的一辆丰田轿车差一点撞到出租车。 　　司机伸出头来问：“走哪里？”记者表示：“这个地方怕不准停车哟。”出租车司机看记者没上车的意思，疾驰而去。 　　说起出租车，不少私家车主都有意见。“尤其是上下班的高峰期，道路上容易打拥堂。这时出租车几乎是无孔不入，四处乱钻。”在市内某事业单位工作的杨先生说，出租车司机似乎很少有礼让他人先行的。“他们永远在抢时间，抢道。对于出租车，我们是真的怕了！” 　　问题2 占道行驶 压双实线无视规则 　　随后，记者在商业银行外的出租车停靠点坐上了一辆出租车前往火车站，行驶至距离嘉禾桥红绿灯口子大约100米的地方，出租车司机看到前方绿灯还有6秒，马上猛打方向盘，从左侧车道超车，吓得对面来到车辆赶紧避让。 　　“这样好危险哦。”车上另外两名乘客如此表示，但出租车司机似乎对自己的驾驶技术很自信，并且说这个红绿灯一等就是一分钟多时间，时间就是钱。 　　“出租车只要看到路边有人招手，他们就会甩过去，而且为了抢时间，占道、压线行驶都很普遍。”交警直属一大队一名交警告诉记者，在市城区滨江路一些明确标明“禁止调头”的地段，有的出租车也会无视交通法规，随意调头。当然，这类车多半会被监控拍下来，等待他们的也会是严厉的处罚。 　　问题3 超速行驶 的哥都有“经验” 　　“出租车开得‘毛’，也不怕罚款呢。”在出租车上，有乘客如此对出租车师傅表示。这名司机表示，对于超速，他们有自己的“经验”，哪些地方有摄像头，哪些地方要减速，都可以控制。 　　“滨江路江景天下自北向南，限速50公里/小时，实速63公里/小时，超速比例26%。”11月25日下午，在交警部门的监控资料中，一辆出租车在滨江路江景天下路段因超速行驶被电子眼抓拍。同一地点，另一辆出租车时速竟然达到了83公里/小时，超速达66%。交警介绍说，在超速行驶的车辆中，出租车是主要群体。 　　问题4 随意组合 “拼客”成了潜规则 　　上午10点左右，记者在南城靓居登上一辆川J21XXX的出租车，上车后驾驶员一直没打表，在行驶中，该车驾驶员都在不停揽顺路客。随后又先后上来了两批客人，但驾驶员均没有打表计价，乘客到达后，都是随后喊价。 　　10点40分，记者在建安小区外登上一车牌为川J75XXX的出租车，上车后驾驶员没有打表。记者询问为什么不打表，驾驶员回答：“多拉客人，价格都是按照路程来喊，并且有计时器可以看得出来。”当到南津桥时，遇到6人在道路中间招手乘车。记者看到一辆车牌为川J192××的出租车直接停在道路中间，载上了3位乘客，随后3位登上了记者所在的川J75XXX。记者随后询问驾驶员为什么不打表，驾驶员表示，在同样的路程上，只要人没坐满就可以捡人，这样才能挣到钱！ 　　问题5 车价乱喊 扰乱交通市场秩序 　　中午11点50分，记者对火车站出租车候客区进行了暗访。此时，刚好有一辆从成都到遂宁的动车组到站，很多乘客走出火车站出站口就被一群出租车、“野的”司机包围。 　　不少出租车在揽客过程中，均是以乘客所到目的地为标准直接喊价。一般情况下，到城区介福桥以北，价格都在每人10元左右，而且不是一个人坐一辆车，必须组合。而到介福桥以北则在15元，或者15元以上。 　　记者乘坐了一辆出租车，车上共4人，其中有一对情侣到德胜路，被收了15元；一人到滨江路金港名都，收费12元；记者到嘉禾桥下车，出租车收费10元。随后，记者再次到火车站坐一辆熟悉的出租车，按照正规打表计费，到市城区德胜路，计费9元。也就是说，这一趟下来，这辆出租车就多赚了至少25元以上。 　　另一路到城南的暗访记者从嘉禾桥出发。一辆车牌号为川J20XXX的出租车见记者只有一个人，便拉记者乘坐他的车，在一番讨价还价后，司机同意以15元钱的价格将记者送到南门车站。记者上车后，该车驾驶员又分别以8元的价格将一位到金帝花园的女士及一位到和平路的男士请上了车。 　　在行驶中，该车的时速超过了60公里，并屡次压双实线超车。虽然乘客说司机稍微慢一些，但司机却回答：“跑慢了拉不到钱。” 　　网友经历 　　网友“@大麦的个乖”：近日，我和另外一个朋友还有一个阿姨同行3人在市城区的开善路打车想到北门去，我和朋友走在前面，阿姨在后面，当车牌号为川JB7***的出租车停在我们面前时，我和朋友先上车，阿姨落后十多秒才上车，出租车师傅就认定我们3人不是同行，属于两拨人，如果阿姨要上车的话就要收两份车费，我们和出租车交涉了很久也没结果，最后，双方争执不下，阿姨未能上车。 　　市民声音 　　关于打组合车 　　有的乘客由于各种各样的原因并不愿意与陌生人同乘一辆车，现在随意拼客、不打表却几乎成了惯例。虽然不打表，不少驾驶员也能准确地算出打车费用是多少；城市运力不足，拼客在所难免。但是不打表与随意拼客还是凸显出我们城市出租车行业存在不规范的情况。 　　关于的哥素质 　　经常都能见到出租车司机摇下车窗骂人，而被骂的对象大多是行人、驾车新手。虽然有时也可能是因为行人、新手违反了道路交通的相关规定，但骂人不仅难以让人心悦诚服地意识到自己的错误，更显示出骂人者的素质低下，且易引发其他矛盾。希望作为城市移动窗口的出租车司机能够提高自己的素质，与提高文明程度的城市形象相匹配。 　　关于的士喊价 　　火车站喊价的出租车实在是太多了，我觉得这种行为有损我们遂宁的形象，且不说出租车司机所喊的价格合不合理，是不是宰客。仅仅是因为直接喊价、随意拼客，便会让外地游客对遂宁的印象大打折扣。

老头子

看来记者还是怕家猪啊，写野猪都写出车牌，家猪只有XXXX，

wuhong7586

整治野的那些杂种。
咋个没看到你来整治这些呢？

无奈DE低调

支持野的

whalen

我也是开出租的，承认有拼车，但绝对是要打表的，出城才不打表。上边描述的是少数吧。

老头子

少数，楼上的没事到街上看看吧，十个出租车有八个可能车上有人都没有打表哟，我天天坐在门面上看得多了哟

♀獨荇鍺♂

wuhong7586 发表于 2012-11-28 16:42
整治野的那些杂种。
咋个没看到你来整治这些呢？

就是，出租车罚款又罚不到好多，浪费喝茶时间

jievlz123

whalen 发表于 2012-11-28 17:50
我也是开出租的，承认有拼车，但绝对是要打表的，出城才不打表。上边描述的是少数吧。

老子从火车站蓝月亮楼下打的就到马踏飞燕那转盘那！有一公里哇？你们出租车从来都是不打表收我5块

丫头yoo

nigu.majia

whalen 发表于 2012-11-28 17:50
我也是开出租的，承认有拼车，但绝对是要打表的，出城才不打表。上边描述的是少数吧。

啥子少数
坐十次车，打两次表就算好事了

275566182

whalen 发表于 2012-11-28 17:50
我也是开出租的，承认有拼车，但绝对是要打表的，出城才不打表。上边描述的是少数吧。

我都遭老好多盘老.10回至少有7回!!

275566182

支持野猪

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