绵遂内宜铁路再次协调。

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日前，绵阳—遂宁—资阳—内江—自贡—宜宾铁路项目协调工作会在安岳县召开。省发改委、川铁投资集团、成都铁路局、中铁二院等单位负责人及相关专家出席会议，并就当前铁路建设总体思路、发展方向、面临的困难以及新形势下如何推进铁路立项建设进行了分析、指导。

　　在项目协调会上，六市与会代表就该项目前期工作情况及下一步工作作了交流发言，并达成共识。与会代表一致认为，一是要抓住新一届省政府实施西部综合交通枢纽建设的有利时机，加快对项目建设的必要性、建设标准等进行全面、充分的论证；同时，积极争取得到国家和省政府的支持，将项目由“十二五”重点推进前期工作类纳入“十二五”开工项目类，争取“十二五”期间开工建设。二是要细化方案，做实前期工作。由协调领导小组组织绵阳、遂宁、资阳和内江，会同川铁投集团、成都铁路局和中铁二院，对两段铁路的建设必要性和功能定位作出明确说明和界定，确定技术标准；绵遂资内四市和内自宜三市根据各自铁路建设的标准和要求，提出资金筹集和出资比例初步方案；适时组建铁路建设投资公司，加强与川铁投集团的合作，适时引入战略合作伙伴，尽快启动绵遂资内自宜铁路建设工作。

　　由于绵遂资内四市境内横向无铁路，与会领导和专家一致建议该段铁路按客货共线建设；与会代表一致同意分段审批，同时开工建设，具体分段方案为：绵阳至遂宁（客货混运单线，时速160公里）——遂宁至安岳至内江（客货混运单线，时速160公里）——内江至自贡至宜宾（客运专线单线），由遂宁市牵头负责绵阳至遂宁段，由资阳市牵头负责遂宁至安岳至内江段，由自贡市牵头负责内江至自贡至宜宾段，争取今年内完成该项目的预可研及专家评审工作。

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铁路建设的程序：规划—立项—预可研—审批—可研、环评—审批—初步设计招标—初步设计—审批—开工典礼—工程招标—开工—建设—调试—验收—试运行—开通

阿铁

遂宁到绵阳有铁路就更方便了！

泪是爱情

十二五开工难度大啊

天使也有蛋

希望2018年能够建成通车{:soso_e107:}

505442180

{:soso_e116:}

！！水娃！！

可惜，不是南北，东西大惯线，成都到南下走遂宁还可以，绵遂这一节我肯定说车流量不行！！！！

﹎侽佐

主要是要发展遂宁啊。以后货运遂宁就更方便了啊。遂宁就四通八达了啊

twhsnlh

客运其实量单线就满足了。货运还是很重要。。经济意义还是重要。。

韦恩

我吃串串，边数边吃，一般拿整数。再喝两瓶啤酒，然后回家。

遂州游子

先整单线，条件成熟以后再上双线

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遂州游子 发表于 2013-5-6 11:50
先整单线，条件成熟以后再上双线

现在连单线都悬~

以前要是刘志军不下台，绵遂内宜早就开工了。

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！！水娃！！ 发表于 2013-5-4 23:59
可惜，不是南北，东西大惯线，成都到南下走遂宁还可以，绵遂这一节我肯定说车流量不行！！！！

开行广元（江油）始发，南下重庆、武汉、广州的列车。

然后广元、绵阳、三台。射洪客流还是有。

口袋头有糖

idodo

不修200客货混运简直没意思

听听那冷雨

先有单线都OK，预留双线
高祖阻力太大

tomastao

map_alive 发表于 2013-5-6 16:07
开行广元（江油）始发，南下重庆、武汉、广州的列车。

然后广元、绵阳、三台。射洪客流还是有。

广元应该是走兰渝去重庆吧。