大英启动城区多条路网升级改造！！

！！水娃！！

大英启动卓筒大道等城市道路提升改造工程
新闻来源：遂宁日报大英专刊  点击数：42  更新时间：2014-1-8 8:55:19
[图]

  打造宜居空间 提升城市形象
  大英启动卓筒大道等城市道路提升改造工程
  刚刚召开的县四届三次党代会明确了2014年“环境提升年”任务。在城市环境建设方面，将按照“宜居、生态、文明、智慧、欢乐”的城市定位，完善城市功能配套，重点实施城区道路改造、沿线绿化景观塑造、建筑立面打造、亮化美化工程和市政管网建设，提升城市品位，将大英打造成为集休闲、旅游、娱乐于一体的现代生态宜居城市。按照这一部署，经县委县政府专题会议研究决定，县住建、规划、公用事业等部门近期将牵头启动卓筒大道、花园干道、建设路、蓬莱路、郪江北路、天平街6条城市道路改造工程，对路面、管网、景观进行全面优化提升，改善这些街道的交通组织能力、附属设施功能、绿化景观形象，为市民和游客创造更加便利的出行条件和舒适的生活空间，以崭新的城市面貌迎接省十二运会相关赛事在大英举行。
计划改造范围
  卓筒大道、花园干道、建设路、蓬莱路、郪江北路、天平街；卓筒大道与中海大道交叉口交通节点、卓筒大道与花园干道交叉口交通节点、卓筒大道与环城路交叉口交通节点。
道路现状
  列入此次改造范围的卓筒大道等6条道路都不同程度存在高峰时段难以满足车辆、行人安全有序通行，车行道与人行道设置不合理，路面破损，景观陈旧，地下管网设施滞后于城市发展等问题，与打造优秀旅游城的要求，和公众对宜居空间、畅行交通的期盼有较大差距。
计划改造内容
  道路路面改造、相关交通节点改造、景观及照明改造、市政管网改造。
计划改造时间
  2014年1月—5月，各条道路相继实施路面拆除、雨污管网改造、结构层处理等工程；2014年6月—7月，相继实施路面铺筑、人行道建设、路灯及绿化改造、标识标线设置等。
  各条道路改造计划
  卓筒大道：功能定位为大英中心城区南北向重要的交通型主干路。设计起点为中海大道与卓筒大道交叉口，终点为环城路与卓筒大道交叉口，道路全长1600米左右，红线宽度50米。
  改造设计标准：计算行车速度60km/h，快车道双向四车道改造为双向六车道。拆除中央分隔带、压窄人行道；加宽侧分带和慢车道。根据不同路段交通的需求把慢车道6.5米作为弹性空间利用。快车道在原水泥路面上加铺沥青。
  花园干道：功能定位为大英中心城区东西向重要的交通型主干路，也是城市重要轴线。设计起点为卓筒大道与花园大道交叉口，终点为花园干道与郪江中路交接处，道路全长600米左右，红线宽度60米。
  改造设计标准：计算行车速度60km/h，双向四车道改造为双向六车道。中分带保持不变，压窄部分人行道；加宽车行道为双向六车道 。快车道在原水泥路面上加铺沥青。
  建设路：功能定位为大英中心城区支路。设计起点为天平街与建设路交叉口，终点为商业南街与建设路交叉口，道路全长700米左右，红线宽度28米。
  改造设计标准：计算行车速度20km/h，双向两车道。由于路面破损严重，因此，全路段新建沥青混凝土路面。
  蓬莱路：功能定位为大英中心城区次干路。设计起点为环城路与蓬莱路交叉口，终点为蓬莱路与郪江中路交叉口，道路全长600米左右， 红线宽度32米。
  改造设计标准：计算行车速度40km/h，双向四车道。快车道在原水泥路面上加铺沥青。
  天平街：功能定位为大英中心城区支路。设计起点为天平街与环城路交叉口，终点为天平街与建设路交叉口，道路全长900米左右，红线宽度28米。
  改造设计标准：计算行车速度20km/h，双向两车道。快车道在原水泥路面上加铺沥青。
  郪江北路：功能定位为大英中心城区支路。设计起点为郪江北路与花园大道交叉口，终点为郪江北路与中海大道交叉口，道路全长800米左右，红线宽度为16、18米。
  改造设计标准：计算行车速度20km/h，双向两车道。全路段新建沥青混凝土路面。

赱，边边

加大力度，

坛来坛去