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[遂宁交通] 2014年春运遂宁站累计发送39万人。

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发表于 2014-2-25 11:07:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨日是春运的最后一天,记者从遂宁市火车站了解到,春运40天里,遂宁火车站累计发送旅客39.43万人,比去年同期增长11%,日均发送旅客9857人。其中累计发送直通旅客7.5万人,比去年同期减少7%。单日最高发送量为2月6日,发送旅客14666人。

  据遂宁市火车站相关负责人介绍,旅客通过铁路方式旅行比例大大增加。而互联网、电话等新售票方式极大方便了旅客购票乘车。而伴随渝利线、渝涪二线等新线开通后运营,直通旅客列车开行对数相对增加。部分直通车运也进行了调整,运行时间和到站变化较大,客流吸引范围进一步扩大。

  另据了解,今年春运,遂宁火车站站办理客运业务的列车共计84趟(42对,与2013年87趟相比减少3趟),合计运能2824张。其中直通30趟,共计运能2824张:北京方向4趟,广州方向5趟,沪宁杭闽方向10趟,其它方向11趟;管内54趟,均未分配票额。
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发表于 2014-2-25 11:43:09 来自手机 | 显示全部楼层


日最高14666
遂宁站极值了

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发表于 2014-2-25 11:47:31 | 显示全部楼层
地图,来分析下这几个数据,就目前遂宁站的状况,加不下车 了?
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发表于 2014-2-25 11:54:03 来自手机 | 显示全部楼层



分析的结果又回到了遂宁南站建设问题上

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发表于 2014-2-25 12:11:04 来自手机 | 显示全部楼层

遂宁站下午有个时段到发非常紧张
间隔分分钟




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 楼主| 发表于 2014-2-25 12:37:07 | 显示全部楼层
关键是票额。
票额阻碍了发送量。
春运期间随便给哪个城市加个三进始发车也做得满嘛。
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发表于 2014-2-25 12:40:44 来自手机 | 显示全部楼层

成局又喝醉了
管内遂宁站无票额

:-[

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发表于 2014-2-25 12:57:28 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为遂宁到重庆应该有两趟直达车才对,遂宁车务段在干什么???
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发表于 2014-2-25 14:44:35 | 显示全部楼层
一道彩虹 发表于 2014-2-25 12:57
个人认为遂宁到重庆应该有两趟直达车才对,遂宁车务段在干什么???

恐怕没有这么多人吧。
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发表于 2014-2-25 14:52:54 来自手机 | 显示全部楼层
Since920 发表于 2014-2-25 14:44
恐怕没有这么多人吧。

多弄几趟遂宁~大英~成都!你看南充多照顾营山!有南充~营山短途始发动车!大英~成都可以不要!但是遂宁~大英~成都(成都~大英~遂宁)能不能多点!!!!!
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发表于 2014-2-25 17:20:01 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2014-2-25 14:52
多弄几趟遂宁~大英~成都!你看南充多照顾营山!有南充~营山短途始发动车!大英~成都可以不要!但是遂 ...

最好是大英到蓬溪来个站站乐
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 楼主| 发表于 2014-2-25 17:33:26 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2014-2-25 14:52
多弄几趟遂宁~大英~成都!你看南充多照顾营山!有南充~营山短途始发动车!大英~成都可以不要!但是遂 ...

与南充照顾营山没什么关系。
火车怎么开,如何开,地方政府从来插不上话。
客流决定一切。
南充到营山、蓬安坐汽车太久。所以便宜快捷的火车成为大家出行首选。
遂宁到蓬溪、大英明显汽车方便。并且大英和蓬溪火车站离县城远。
营山和南充站就在城市里,也很方便。
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发表于 2014-2-25 17:49:42 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2014-2-25 14:52
多弄几趟遂宁~大英~成都!你看南充多照顾营山!有南充~营山短途始发动车!大英~成都可以不要!但是遂 ...




水少年

铁路问题上

遂宁连自己都照顾不了

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发表于 2014-2-25 20:10:59 来自手机 | 显示全部楼层
所谓的,龟猴枢纽。就是这样练成的!
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发表于 2014-2-25 22:23:17 | 显示全部楼层
沪蓉高铁尼玛还不通

点评

到时就可以从上海坐高铁会遂宁了  发表于 2014-2-25 22:24
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发表于 2014-2-26 10:41:26 | 显示全部楼层
没有南站别到时候成都到上海直接就把遂宁给跨越了
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