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最近老是听到各个车系(美系车、日韩系车、德系车、欧系车)的销售顾问相互揭其他车型的短,说到日系车,销售顾问最喜欢拿日系车“车皮薄、安全系数低”说事儿。近日去明月路的启阳华通一汽丰田店了解了一下。 v9 _7 E$ f9 b: i# n( R4 u# J/ f
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车皮和安全系数到底有多大的关系?( U' l7 I: A, ^
答:车皮厚薄和安全系数没有半毛钱的关系。# x8 z4 q* P6 p# R4 c" G
第一:车皮只是车身覆盖物而已,起到安全的是车身结构,就好比人的皮肤和骨骼,您是希望骨骼结实还是希望皮肤结实呢?, E w1 f' G0 R& v0 g
第二:皮薄能很好的对撞击力进行缓冲,从而减少对车内成员的伤害。(道理自己可以想想)。说实话这个对车的损失肯定比其他车系的大,但是人的安全得以保证了吧。如果你认为车比人的安全重要,我就无话可说了。
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5 m3 x( [5 c% t% k2 k& |8 g. I/ R有客户把喜欢把车身重量和安全系数撤在一起。说日系车车身轻,高数路上开车容易飘。1 c+ E+ h! w* c
首先:高速路上是有限速的,120KM/H。超出了是要扣分罚款的。我想没有几辆车开到120KM/H都飘了吧。再说了,开那么快的速度,能安全吗?
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