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亲！！！你还在为新款车型上市加价烦恼吗？我们的销售宗旨是服务于我们的至亲客户，您希望新车不加价，我们就不加。并保证您在3个月以内提到爱车。这是汽车销售市场上，打破常规的！亲！您懂的！！！我们是希望您用得好，开着舒服，用得实惠。给我们的品牌多做宣传！下面请允许我介绍一下我们这款全面换代的2015年3月20日，我们终于迎来了期望已久的广汽丰田全新汉兰达正式上市，售价区间为23.98-42.28万元。这款关注度颇高的全新车型提供了2种动力系统（2.0T和3.5L发动机）、4种不同配置，以及2种座椅布局（5座和7座）共计12款车型可选。丰富的选择面也让如何选择一款适合自己的车型就成了一个让人头痛的事情，但相信看了这篇购车手册之后，你的心里已经有了一款适合自己的车型。（注：由于目前我们拍摄的车型有限，因此本文部分配置图片仅为功能展示）
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● 车型简介 ■ 外观部分介绍 毫无疑问，汉兰达车身尺寸大、乘坐空间大，并开着舒适的特点，让其在三十万级别SUV车型中有着绝对的优势地位。新车在外观和内饰上均采用了全新的设计，且在豪华感的营造上有了更好的表现。 
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全新汉兰达的外观设计相比老款车型更为霸气，活脱脱的一个“大汉”形象。宽大的中网设计，以及向后延伸的前大灯造型都让其显得非常宽大，气势很足。
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7 `" G0 F5 c) H% E& T; O全新汉兰达与竞品车型尺寸对比 | 车型 | 全新汉兰达 | 现款汉兰达 | 酷威 | 锐界 | 长（mm） | 4855 | 4795 | 4910 | 4878 | 宽（mm） | 1925 | 1910 | 1878 | 1925 | 高（mm） | 1720 | 1760 | 1751 | 1770 | 轴距（mm） | 2790 | 2790 | 2890 | 2850 |
* w- [/ A& _! K5 B% o 车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4855×1925×1720（mm），轴距为2790mm。与老款车型相比，长度和宽度都有所增加，高度降低，轴距则保持不变。而在同级别车型里，新车尺寸并没有什么优势可言。 
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+ b/ T% ^( ]0 u7 I) w4 J! s$ t 车身侧面线条舒展，整体显得较为修长。其接近角18°、离去角23.1°、离地间隙203mm，数据比老款略有缩水，但离地间隙的表现还是不错的。而轮胎方面，新车提供245/60 R18和245/55 R19两种尺寸的轮胎。 
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而车尾的设计没有前脸那么霸气，但尾灯的造型很好的与前大灯有了呼应。多边形的后风挡玻璃造型，也显得较为别致。 ■ 内饰及空间介绍 ( f m. l9 N8 S. A
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" `$ h5 O- B/ ]3 j7 b8 B 新车内饰的变化同样非常大，无论是造型设计还是材质的应用都有了很大的提升。大量的软性材质，以及类似缝线的细节处理，都让其有了更好的豪华感。 
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在乘坐空间方面，新车的头部空间和腿部空间都有着不错的表现。除了第三排乘客在上下车时有些不便，以及第三排空间略微有些小（通病）之外，我们几乎找不到其他可以抱怨的地方。 
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而在储物空间方面，全新汉兰达更是带给我们带大的惊喜。贯穿大半个中控台的储物凹槽、随处可见的储物格/杯座、超大的中央扶手，以及最大纵深超过2米的后备厢空间，这都是同级别其他车型中见不到。
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■ 动力系统介绍 新车采用2.0T发动机取代了之前的2.7L发动机，但保留了3.5L发动机。传动方面，新车全系均搭配了一台6速手自一体变速箱，取消了老款3.5L车型上的5速手自一体变速箱。 
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+ g3 h, D$ N' o8 p0 m 2.0T发动机与雷克萨斯NX 200T车型采用相同的8AR-FTS 2.0T发动机，配备了双涡管单涡轮增压器，并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统。和老款车型的2.7L发动机相比，动力要强不少。
! U, f( Q, Z3 y全新汉兰达与老款汉兰达动力参数对比 | 车型/配置 | 全新汉兰达$ E. D- j3 B! g6 W% C
2.0T | 全新/老款汉兰达
/ X, P3 ?! X2 p% m& M' g9 t3.5L | 老款汉兰达
" C4 w) L# P4 @% j6 o! t- H1 d2.7L | 发动机型号 | 8AR-FTS | 2GR-FE | 3AR-FE | 排量 | 2.0T | 3.5L V6 | 2.7L L4 | 最大功率# H# y( i# q: U. Y8 N
马力（千瓦） | 220（162） | 273（201） | 188（138） | 峰值扭矩（牛•米） | 350 | 337 | 252 | 变速箱类型 | 6速手自一体 | 5速手自一体（老款）& \2 j$ I0 \% ~( L8 N
6速手自一体（全新） | 6速手自一体 | 驱动形式 | 前置前驱/全时四驱 | 全时四驱 | 前置前驱 | 转向系统 | EPS | EPS | EPS | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬架类型 | 双叉臂独立悬架 | 双连杆独立悬架（老款）! Y* f- I& C6 a8 N; l
双叉臂独立悬架（全新） | 双连杆独立悬架 |
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7 {$ U2 `9 M0 p, }# L! `" V 底盘悬架方面，新车依旧采用的麦弗逊式前独立悬架，但新车采用了新设计的双叉臂独立悬架，老款车型则是双连杆独立悬架。四驱系统方面，全新汉兰达除了像老款一样3.5L车型都装备了全时四驱系统外，8款2.0T车型中，有4款装备了四驱系统，这一改进弥补了老款车型上，想要四驱必须买V6车型的窘境。汉兰达!!!!!
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发表于 2015-3-23 14:03:48
变色卡
千斤顶
楼主
有点
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