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为什么发烧友要花比车价还贵的钱来改装爱车的汽车音响?用一位资深玩家的话说,就是无法忍受“蔡琴趴在脚下唱歌”。一般汽车的喇叭都安装在控制台面以下,这样听起来就像是“蔡琴趴在脚下唱歌”,这对音响发烧友来说简直是折磨,所以“不得不改”。
* w/ F( y' J0 o3 s% ~4 q 蔡琴
$ ~8 w2 C8 S5 C: Z) y# Q 为什么我要改装你车上的音响:一是“在被窝里听音响”,其实汽车的环境很不适合听音响,你想象一下汽车的环境,空间狭窄,而且又有座椅靠垫等诸多纺织品,根本就不是一个适宜听音响的环境,就像是把一套家庭音响搬到了床上,然后用被子整个盖起来,汽车上听音响的感觉就是这样,所以得花大力气改装,才有可能有和普通家庭音响一样的效果。6 _. H* q% {: ~% [* g
第二个比方是“蔡琴趴在脚下唱歌”,一般的汽车音响系统的喇叭多数安装在控制台面以下,这样听起来,感觉就像是“蔡琴趴在脚下唱歌”。对于注重音响效果的发烧友来说,这两点简直是折磨,“是不得不改”。
. [3 H5 M- O7 A( o& \ | 虽然明知汽车音响的效果肯定不能与家用音响相比,但依然热衷玩汽车音响。热衷原因很简单,一是音响发烧玩家们多是音乐爱好者,把听音乐视作一种舒展压力的手段。但平时很少有整块时间可以专门用来听音乐,在车上的时间比在家里的时间还长;二是由于工作需要,经常需要开车外出,路面噪音很烦,出于“以音制音”的考虑,用音响把噪音压下去。
* m8 A+ ?& k3 z# g8 C! \3 c 比起家用音响改装,汽车音响改装的最大不同是“不能DIY”。虽然发烧友不能自己动手改装,但他们都很在意改装的过程,甚至会全程通宵旁观。
' Q, m0 G k1 u1 W( j& l$ M+ G 其次是[url=http://anli.fccscar.com/go.php?http://fccscar.taobao.com/catego ... ame=%B9%A6%B7%C5#bd]功放[/url],和家用音响一样,汽车音响发烧友也多是使用保真度高的Hi-Fi功放,以确保在推动喇叭放声时,能确保“音色优美,高保真度”。3 U3 a, J* j+ Y# J$ x! y; p
最后是[url=http://anli.fccscar.com/go.php?http://fccscar.taobao.com/catego ... 1%EF%C9%F9%C6%F7#bd]喇叭[/url],这也是汽车音响改造的重点。在家用音响系统中,一般都称喇叭为音箱,因为喇叭都是固定在音箱中的,但汽车没地方摆喇叭,只能以车身或车门为“音箱”,把喇叭装在车体或车门中。还有一点是电源,由于汽车电力系统与普通家用电力系统的不同,一般车上只能提供电压为4V的直流电,功率有限。汽车音响系统则要在较低的功率下输出高品质的音质。除了这些看得见的改装,还有不少改装是看不见的,例如加强主机的避震,以避免在较颠簸的路上“跳碟”。
6 m$ q) d* d4 p+ ` “家人会不会觉得你这样太烧钱?”一开始家人会不理解,但当他们认识到改装的价值后也会觉得值得。如果他们坐上了朋友的车特地把打开音响,就会明白自家车上音响的好。
$ i8 w9 R. m o' s0 u 经过对比才能明白音响的价值。一些专业人士也认为,初入门的玩家不宜购买太昂贵的音响系统,可以先玩些入门级系统,然后慢慢升级,这样比一下子砸了大笔钱却听不出门道更有价值。
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