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遂宁做四川第二交通枢纽?现在拿怎么和内江比?

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发表于 2009-6-22 00:45:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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失败,成都到杭州由过成遂渝改为成渝了。过内江了。
成渝城际铁路也过内江。城际铁路,就像公交车一样,每三分钟一班,一会就到了。
以后成都到上海,就是东边那些城市,都是过成渝城际铁路,这是国家规划的沪蓉城际铁路的一部分,以后到重庆都走这条路了,还有人会坐过遂宁的呀?
两条铁路相差一百公里每小时。成渝城际铁路350,成遂渝250。
去北京那些方向的都走广元那边。遂宁的第二交通枢纽何从谈起?
规划遂宁有很多铁路,高速公路,有多少人会去坐?
而且过遂宁的铁路,高速公路,全都会过内江。
以后遂宁的交通枢纽地位怎么和内江比? 气愤!
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发表于 2009-6-22 00:52:51 | 显示全部楼层
是真的吗?
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发表于 2009-6-22 09:02:21 | 显示全部楼层
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发表于 2009-6-22 09:19:57 | 显示全部楼层
晕了
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发表于 2009-6-22 09:38:08 | 显示全部楼层
现在拿怎么和内江比?
楼主别激动,话要说清楚!!!
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发表于 2009-6-22 11:24:39 | 显示全部楼层
遂宁主要以货运为主,对于那些要来开厂的老板还是不错的选择。
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发表于 2009-6-22 16:55:39 | 显示全部楼层
路过~ 我什么都不知道~~ 完全的路过~
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发表于 2009-6-22 23:28:31 | 显示全部楼层
争个“交通枢纽”的头衔有什么用处,深圳、厦门、温州都不是广东、福建、浙江的“交通枢纽”,争得多少某某枢纽、某某故里、某某之乡那都是虚的,民富无匪政才是实在又实惠的。
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发表于 2009-6-23 17:42:28 | 显示全部楼层
楼主 真不知道说你什么好
不懂就不要乱说话
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