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[遂宁车市] 帝豪GL售7.88万-11.38万,看来又要火呀!!!

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发表于 2016-10-8 09:27:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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# @' C% q: @: }) N% f 早早就成为“网红”的帝豪GL终于在9月20号上市了,售价为7.88-11.38万元,共7款车型,两种动力可选。$ \; Q5 T) |! S+ P: X
除了价格,帝豪GL上市的地点正是刚刚过去不久的G20峰会的举办场地杭州国际博览中心,为这款新车增添了一丝“高大上”的气氛。小智也有幸被邀请到了现场,一同见证了这场上市发布会,不仅见到了李书福董事长,更是见到了著名主持人汪涵。/ c+ }5 R  t2 l7 ?
价格很有竞争力 2.jpg 作为2016年吉利推出的第四款重要的战略车型,帝豪GL扮演着非常重要的角色。跌进8万元的售价让帝豪GL极具竞争力,而且吉利还针对1.8L车型推出3000元厂家补贴,这样的做法在博越、帝豪GS和远景SUV车型上都有见到。1.8L车型虽然不能享受购置税减半,但通过厂家的补贴,相信也会吸引更多的购买者。 帝豪GL以7.88-11.38万元的价格入市,很明显的把竞争对手放在了逸动、艾瑞泽5、荣威360等车型上,不过也可以看出帝豪GL更大程度上是向合资品牌发起冲击。
- N% P1 D9 k/ t- \6 M设计很有现代感
3 ]; U" k8 ?( i( _% y帝豪GL是吉利第三代产品下的车型,不能说多么惊艳,但较为新颖的设计让它十分耐看,这也是吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领的国际化造型团队的功劳。其实不用多少言语来形容这款车,你只需静静的欣赏它,最后总能找出吸引你的点来。 3.jpg 4.jpg 5.jpg 帝豪GL拥有2700mm的轴距、4725mm车身和1802mm的车宽,在同级别中它的尺寸也占有一定的优势,与此同时也能带来更为宽敞的室内空间。 6.jpg 内饰同样是家族式设计,引入的是回纹和拱桥等中国设计元素,这样的设计不仅新颖另类,同时也能为内饰营造一种高档感。 再给大家来来两张帝豪GL的夜景皂片吧! 7.jpg 8.jpg 安全性较为出众 9.jpg 帝豪GL在时尚的外表下,对于车身材料也下了一定的功夫。帝豪GL与沃尔沃共享车身钢材供应商,高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%,车身强度上达到了1500MPa,并采用了全框式副车架。 今年8月初在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中,帝豪GL凭借自身实力取得正面碰撞17.92分(满分为18分)、侧面碰撞18分(满分为18分)的优异成绩。 不过也有业内人士对于帝豪GL的这次垂直碰撞产生了不少质疑,碰撞环境设置合不合理?测试环节是否有作假?碰撞后短短4小时就发布成绩?这些问题都摆在吉利面前。先不去计较这些质疑,吉利敢玩这么大,又上了央视的直播,不怕玩砸了出现意外情况,也表明了吉利对于帝豪GL这款产品的自信。
! I" [. j- O$ c: v- H+ M; }同级别领先的配置: L+ x. Q1 v2 c5 Z' `8 ]" g
从今年吉利发布的几款新车来看,同级别领先的安全配置成为各款车型上最值得拿出来“炫耀”的地方。比如预碰撞安全系统(两款高配车型)、ACC自适应巡航系统(两款高配车型)、AQS空气质量管理等配置也在帝豪GL上出现。帝豪GL在时尚的外表下,对于车身材料也下了一定的功夫。帝豪GL与沃尔沃共享车身钢材供应商,高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%,车身强度上达到了1500MPa,并采用了全框式副车架。 今年8月初在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中,帝豪GL凭借自身实力取得正面碰撞17.92分(满分为18分)、侧面碰撞18分(满分为18分)的优异成绩。 不过也有业内人士对于帝豪GL的这次垂直碰撞产生了不少质疑,碰撞环境设置合不合理?测试环节是否有作假?碰撞后短短4小时就发布成绩?这些问题都摆在吉利面前。先不去计较这些质疑,吉利敢玩这么大,又上了央视的直播,不怕玩砸了出现意外情况,也表明了吉利对于帝豪GL这款产品的自信。2 S$ U9 Y% ]$ i1 B
同级别领先的配置
7 g& S1 U5 x7 F2 A7 o从今年吉利发布的几款新车来看,同级别领先的安全配置成为各款车型上最值得拿出来“炫耀”的地方。比如预碰撞安全系统(两款高配车型)、ACC自适应巡航系统(两款高配车型)、AQS空气质量管理等配置也在帝豪GL上出现。 10.jpg 预碰撞安全系统 11.jpg
9 I* y. d2 p" ?7 ]% C% mACC自适应巡航系统
: P$ S* j8 J' w4 K, c7 K1 x" F 12.jpg : L2 j9 V, d! O# L9 o/ Y3 q
AQS空气质量管理& ]- p1 J5 J2 q/ }
另外帝豪GL在静音技术上也做的相当不错,小智之前试驾过新帝豪时就切身体会过吉利在静音方面的造诣。帝豪GL大量采用先进的静音技术和隔音材料,实现了怠速状态下噪音仅为35.8分贝,60公里车内噪音59.2分贝,时速120公里时车内噪音仅66.7分贝,这一系列数据均低于大部分同级合资车型。 当然帝豪GL还装备了G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互联系统,为消费者带去更多便利性和科技感。
' u7 S% `9 E, o& i2 H! `& {较为经济的动力总成 13.jpg 帝豪GL搭载的1.3T发动机 14.jpg 格特拉克6DCT变速箱
& Z5 w) }1 g2 l8 J* _动力方面,帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机,其中1.3T发动机曾荣膺“中国心”十佳发动机,具有轻量化、低油耗等优点,其最大功率为95kW,最大扭矩为185N·m;1.8L发动机最大功率为98kW,最大扭矩为170N·m。与发动机配备的是格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。 另外帝豪GL搭载的1.3T+6DCT动力组合的平顺性和燃油经济性表现都不错,百公里综合工况油耗做到了5.9L。 15.jpg 作为帝豪家族或者说帝豪军团的第三位成员,帝豪GL用它的设计、安全、配置、动力和价格,为我们展现了它的实力。虽然它并没有那么完美,不过作为自主品牌中,那种努力向上的精神值得我们点赞。帝豪GL能否延续或者超越新帝豪的创下的成绩,值得我们期待!
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