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[遂宁交通] 网上流出的兰渝高铁渝遂段预可研规划图(高清大图)

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发表于 2017-10-29 22:25:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 FZAJ 于 2017-10-29 22:32 编辑

    这段时间大家都在热议网上流出的兰渝高铁渝遂段预可研规划图,往北是利用绵遂铁路,接成兰铁路。在遂宁站是从西反向接入遂宁高铁站,和规划的成遂南达高铁不利于形成成渝间的第二高铁,可能又会修联络线,遂宁站又被跨越。
   那么,这个联络线,有无可能修在西眉-安居-白马之间,如图所示,这样就形成成渝间的时速350公里的第二高铁,经过的车就可以停绵遂内城际铁路线上的安居站,安居站可以作为遂宁南站。遂宁周边在安居站乘车也很方便,也可以减轻遂宁站的载客负担。这里也是安居机场所在,目前安居机场也实质动工。安居机场也可以真正和天府机场利用高铁连接起来。当然,对安居交通及发展也会起到重要促进作用。



补充内容 (2017-10-30 11:49):
成遂南达高铁线路正线还可以在白马改线,改接安居机场站,利用遂内城际铁路线路接入遂宁高铁站,这样更节省了。在规划成遂南达客专时应该一起把安居到西眉之间的联络线规划进去。安居到西眉线路约15公里。
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发表于 2017-10-29 22:28:33 | 显示全部楼层
这规划……绵遂内顶多250,成兰还是200,遂渝打算直接上350?
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发表于 2017-10-29 22:32:36 | 显示全部楼层
:个人认为这个图有问题,这个是重庆自己规划的,到真正修建时肯定得重新规划,包括车站选址。
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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:33:27 | 显示全部楼层
这个规划应该双方都接洽好了的。当然重点是联络线!
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发表于 2017-10-29 22:35:43 | 显示全部楼层
FZAJ 发表于 2017-10-29 22:33
这个规划应该双方都接洽好了的。当然重点是联络线!

怎么联络?听了个小道消息,遂宁是这样规划的!涪江六桥到火车站,目前渠河边拆迁基本完成了,就等路,桥开工了!!!
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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:38:00 | 显示全部楼层
渝遂高铁联络成南达高铁,形成成渝之间的第二高铁。
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发表于 2017-10-29 22:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
建议极好,关键是把安居机场站和天府机场站联络了起来,按照未来的规划,安居机场发展客运是要定位天府机场的备降配套机场,链接线这么修真心建议极好
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发表于 2017-10-29 23:05:13 来自手机 | 显示全部楼层
这个连接线建议真心极好,到时候建议设计修建遂内安居站(安居机场站)规划建设时候一定要预留起位置。           
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发表于 2017-10-29 23:05:25 | 显示全部楼层
跟四川的绵遂规划完全吻合,遂宁这个五月份定的河东方案和既有遂宁站北广场,完全吻合
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发表于 2017-10-29 23:31:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个连接线漂亮,哪里像绵遂那个看到就像吃了屎一样
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 楼主| 发表于 2017-10-30 11:52:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 FZAJ 于 2017-10-30 12:14 编辑

   成遂南达高铁线路正线还可以在白马改线,改接安居机场站,利用遂内城际铁路线路接入遂宁高铁站,这样更节省了。即使今后不修安居西眉之间的联络线,改在遂宁站外边那儿修遂渝与成遂之间的联络线形成成渝之间的第二高铁,这条线上的高铁今后也可以停在安居机场站,影响不大。当然最好还是在规划成遂南达客专时一起把安居到西眉之间的联络线规划进去,节约时间和路程。
   在地图上看,安居到西眉线路约15公里,白马到安居线路约14公里,而白马到遂宁站约23公里,这个线路还可以进一步优化。如图。

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发表于 2017-11-10 09:47:38 | 显示全部楼层
绵遂铁路要削弱成都的枢纽地位,这是川妈最不愿意看到的。沿途人民慢慢等吧,等成都市实现了县县通高铁地铁,也许绵遂铁路就可以开工了。
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