省交通厅厅长：交通支撑高质量发展 构建对外开放通道体系是核心

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四川新闻网成都6月30日讯（记者 戴璐岭 陈淋 李丹 摄影报道）中国共产党四川省第十一届委员会第三次全体会议于2018年6月29日至30日在成都举行。

　　全会指出，要学习贯彻习近平总书记关于“打造立体全面开放格局”“努力走在西部全面开发开放的前列”等重要指示，深刻把握新时代治蜀兴川的开放格局，大力实施全面开放合作战略，深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部开发开放等国家战略，突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向，加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势。要强力推进以立体交通为重点的开放大通道建设，统筹实施综合交通建设三年行动计划，推动民用航空强枢纽、铁路发展提速度、公路网络上档次、内河航运扩能力，重点推进进出川高速铁路大通道和国际航空枢纽机场建设，加快构建现代综合交通运输体系，形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊和对外经济走廊。

　　四川的交通运输要如何支撑高质量发展？四川省交通运输厅厅长汪洋在接受四川新闻网记者专访时表示，交通运输要支撑高质量发展，目前的核心是构建一个对外开放的通道体系，同时要提供一个高品质、高效率的运输服务网络，并要调整优化目前的运输结构。

　　汪洋告诉四川新闻网记者，交通是推动经济高质量发展的大动脉，是优化区域发展格局、构建立体全面开放的重要支撑，四川交通高质量发展，首先要补齐短板，加快高铁建设。他表示，“当务之急要加快成南达万高铁和成都自贡宜宾高铁的建设，让几大经济区互相融合。并且通过高铁的发展，把以前的一些高等级铁路置换成货运大通道。”

　　汪洋认为四川交通支撑高质量发展的第二个关键在于加快天府国际机场的建设。“成都作为有双机场的城市，要进一步开拓航线，发展航空货运的能力。”

　　高速公路方面，汪洋介绍，要加快南向出川大通道建设。即进一步加密与云南贵州的高速公路通道建设以及提升与重庆互联互通的能力，他告诉记者：“加强这两个方向的通道建设，目前我们也有一个规划，南向的出川大通道到2020年，将再新增四条，达到12条，重庆方向的高速公路能够达到13条。”

　　在他看来，四好农村路建设也相当重要。“四好农村路，对于脱贫攻坚和乡村振兴是具有重要作用的，所以四川要按照习近平总书记的要求，持续推进四好农村路网建设，形成不同层级覆盖以及广泛的交通运输网络。”

　　此外，汪洋表示，要高质量发展，还需调整优化目前的运输结构。“目前我们货物运输里面，公路运输占到了86%，比较绿色经济低碳的铁路和水运加起来还不到15%，所以这个结构是不合理的，所以要进一步进行调整，逐步把一部分公路上的运输转到铁路和水运上，这样能够整体降低社会的物流成本。”

殇@人

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汪洋告诉四川新闻网记者，交通是推动经济高质量发展的大动脉，是优化区域发展格局、构建立体全面开放的重要支撑，四川交通高质量发展，首先要补齐短板，加快高铁建设。他表示，“当务之急要加快成南达万高铁和成都自贡宜宾高铁的建设，让几大经济区互相融合。并且通过高铁的发展，把以前的一些高等级铁路置换成货运大通道。”

'YiFAN

我就静静，看着你们搞事
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哟哟，切克闹

几大经济区交融应该包括绵遂内，直接串联川北，川东北，川南，而不是仅仅为了成都和其它串联

哟哟，切克闹

当然，没过成都的铁路，尤其是绵遂内这种弱化成都枢纽的铁路，就扯淡了