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[遂宁杂谈] 成达万铁路最新消息,可研鉴修顺利通过评审,遂段方向定稿了…

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发表于 2019-12-9 17:40:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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12月8日,国铁集团鉴定中心专家组对成达万铁路可研鉴修评审会进行总结,专家组对中铁二院在可研鉴修阶段所做的研究给予了充分肯定,一致认为,本项目方案比选充分、重难点分析透彻、研究深度足够,同意成达万铁路可研鉴修通过评审。

本项目位于四川省中东部和重庆市北部地区,线路西起在建成自铁路天府机场站至资阳西站区间的天星井线路所,向东经四川成都、资阳、遂宁、南充、达州市,重庆市万州区,终至在建郑万高铁万州北站,与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道。其中,成都至遂宁站(含)段新建正线长度125.032km,桥隧比60.57%。

国铁集团发改部、成都局集团公司、成兰铁路公司、渝黔铁路公司、沿线地方政府、中铁二院、中铁设计等相关单位参加评审会。
QQ截图20191209174115.jpg 来自: Android客户端
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 楼主| 发表于 2019-12-9 17:42:23 来自手机 | 显示全部楼层
12月6日至8日,新建成都至达州至万州铁路(以下简称成达万铁路)可研鉴修评审会在京顺利召开。国铁集团鉴定中心主任周孝文出席会议,集团公司副总经理张雪才带队参加评审会。

评审会上,中铁二院向与会领导和专家组详细汇报了可研鉴修的相关情况。随后,周孝文指出,成达万高铁是沿江高速铁路通道的重要组成部分,成渝东出融京融沪最重要的一条高标准客运通道,应充分听取各方意见,对建设方案进行深入细致地研究,做好技术经济比选,把可研鉴修工作做实做细,为可研尽快批复创造有利条件。


评审会后,分专业组对可研鉴修报告进行了研讨,重点对枢纽和地区的引入方式、区间线路方案的平纵断面、大跨度桥梁的设计情况、工程总投资等进行详细审查,并提出了宝贵的意见和建议,为下阶段工作打下了坚实的基础。
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发表于 2019-12-9 17:55:32 | 显示全部楼层
月底能走完流程然后铁总批复就不错了
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发表于 2019-12-9 18:27:46 | 显示全部楼层
出川高铁大动脉、国家干线    就这么~~~~~~       更期待成遂段改造衔接遂宁-万州(北线)    南线一个新机场和资阳
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发表于 2019-12-9 19:23:48 来自手机 | 显示全部楼层
这样挺好,成遂段直线350以后就有借口了
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发表于 2019-12-9 19:56:46 来自手机 | 显示全部楼层
今年开工有希望没得?
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发表于 2019-12-9 20:48:42 来自手机 | 显示全部楼层
走射洪去

点评

成万达肯定不过射洪,不过绵遂内过射洪并设站  发表于 2019-12-9 21:32
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发表于 2019-12-9 21:54:33 来自手机 | 显示全部楼层
太拖拉了!
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发表于 2019-12-9 22:12:40 来自手机 | 显示全部楼层
太巴适了!
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发表于 2019-12-10 07:54:11 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-10 08:44:20 | 显示全部楼层

中德过

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发表于 2019-12-10 08:56:36 来自手机 | 显示全部楼层
动车时间,高铁票价。
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发表于 2019-12-10 10:29:20 来自手机 | 显示全部楼层


快慢看*气候*
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发表于 2019-12-10 10:40:17 | 显示全部楼层

中江和德阳吗?
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发表于 2019-12-10 15:05:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-10 15:52:26 | 显示全部楼层
再拖久点  雷声大雨点小,一年了还在拖拖拖
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发表于 2019-12-10 15:59:59 | 显示全部楼层
没开招标,还早得很。
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发表于 2019-12-10 16:47:14 | 显示全部楼层
不是说年内开工吗,没戏咯
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