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[遂州时评] 遂宁市发展和改革委员会 回复人大代表 绵遂内铁路2021年开工建设

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发表于 2019-12-23 00:54:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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遂宁市发展和改革委员会关于市七届人大五次会议第86号建议的复函
  遂发改函〔2019〕176号

  遂宁市发展和改革委员会

  关于市七届人大五次会议第86号建议的复函

  余建富、张刚、陈亮、江德贵代表:

  您们在市七届人大五次会议上提出的《关于加快推进绵遂内城际铁路立项暨开工建设的建议》(第86号建议)收悉,现将办理情况答复如下。

  一、项目前期工作推进情况

  近年来,为加快推进绵遂内城际铁路前期工作,我市先后多次通过省“两会”积极建言献策,坚持每月赴省直相关部门对接汇报,并充分利用国、省相关部门和省委、省政府领导莅遂调研等时机,恳请国、省相关部门和省领导加快推进绵遂内城际铁路立项建设相关工作,同时主动加强与绵阳、资阳、内江联系,共同推进相关工作。2018年11月29日,省铁机办组织召开项目前期工作推进会议,专题就如何推进项目前期工作进行了安排部署。根据会议精神,在省铁机办的主导下,经过沿线各市的共同努力,今年3月1日下午,绵遂内城际铁路有限责任公司正式挂牌成立,标志着绵遂内城际铁路立项前期工作进入实质性推进阶段,项目《预可研报告》已于6月11日—12日完成审查,目前设计单位正根据审查情况对《预可研报告》进行修改完善,沿线四市正按照《绵遂内铁路重点工作推进计划》,积极加强向省政府、省发展改革委汇报争取,力争年内启动项目可研报告编制工作,2021年开工建设。

  二、项目融资情况

  目前,国家铁路集团主要集中力量完成干线路网建设任务,原则上不再对新开建城际铁路进行投资,项目建设主导权完全交给地方政府。为减轻地方政府财政压力和债务风险,根据国务院《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发〔2013〕33号),我委反复与国、省发展改革部门协调对接,积极争取国、省政策和资金支持,省发展改革委先后于2016年7月26日和2018年9月7日分别就该项目面向社会投资、建设、金融等单位作了推介,国务院也于今年年初将该项目向社会资本做了推介。

  三、下步工作

  一是主动加强与项目沿线地市沟通,形成项目推进合力和常态化推进机制,共同做好向国、省相关部门的争取汇报工作。二是积极推进项目前期工作,力争尽快启动项目可研报告编制。三是加大对接协调力度,主动争取国、省和铁路部门相关政策、资金支持,并继续协调做好向社会资本推介工作,力争项目尽早开工建设。

  最后,非常感谢您们对遂宁铁路工作的关心和支持,敬请在今后的工作中多提宝贵意见,继续给予我们更多支持和帮助。

  遂宁市发展和改革委员会

  2019年9月9日

  (联系人:王高翔;联系电话:0825—2988158,19961095285)

  


  抄送:市人大常委会人事代表工委,市政府办公室办理科。

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发表于 2019-12-23 10:50:14 | 显示全部楼层
把线路改成:绵阳>>>成都北>>>遂宁>>>成都南>>>内江,我敢打包票3年完工,
要修铁路竟然不连接成都国,那你要等到成都国村村通过后......
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发表于 2019-12-23 06:53:48 | 显示全部楼层
万年绵遂,有生之年能看到建成就不错了。
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发表于 2019-12-23 09:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
成都国?

大家不要怪发改委,他们已经使出吃奶的力气了,

    分成都国人流,那是徒步登天!
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发表于 2019-12-23 08:06:29 来自手机 | 显示全部楼层
太高兴了!
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发表于 2019-12-23 09:01:39 来自手机 | 显示全部楼层
太扯淡了
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发表于 2019-12-23 09:15:47 | 显示全部楼层
力争!!!o(* ̄︶ ̄*)o
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发表于 2019-12-23 09:48:16 来自手机 | 显示全部楼层
争取兰渝
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发表于 2019-12-23 10:53:10 来自手机 | 显示全部楼层
623839077 发表于 2019-12-23 10:50
把线路改成:绵阳>>>成都北>>>遂宁>>>成都南>>>内江,我敢打包票3年完工,
要修铁路竟然不连接成都国,那 ...

清醒人

敢分成都国人流、你谁啊。
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发表于 2019-12-23 11:22:01 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-23 14:34:16 来自手机 | 显示全部楼层
说话多,就力争是重点,废话一大堆
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发表于 2019-12-23 19:38:40 来自手机 | 显示全部楼层
太吹牛了!
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发表于 2020-3-12 22:44:00 来自手机 | 显示全部楼层
他妈的我们遂宁集资修算了
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