绵遂内铁路升级为时速350公里的高铁，遂宁和绵阳成为了大赢家。耐心等待。

欲望像野马

绵遂内城际铁路是四川一条最“难”的铁路，这条早在2011年前后就被纳入了规划和构想的线路，时至今日都没有正式的开工，真可谓是波折和困难重重。

打开四川的地图你就可以发现，目前在川中地区，还存在着一个很大的铁路真空地带。比如射洪、三台、安岳这几个百万人口大县，至今都没有一条铁路。绵阳和遂宁虽然彼此相邻，但也没有铁路能够直达，必须通过成都绕行。因此，早在多年前，内江、遂宁、绵阳等沿线城市就提出修建绵遂内铁路的构想，经过努力，最终被纳入了《中长期铁路网规划》，该条城际铁路的起点为成兰铁路绵阳市安州站，经绵阳城区、三台县，遂宁市射洪市、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市。

绵遂内铁路的修建，遂宁和绵阳表现得最为积极，因为该条铁路最大的受益者就是这两座城市将巩固其交通优势地位。

不过遗憾的是，由于该铁路是四川省内的一条城际铁路，沿途经过的都是普通的地级市和县城，导致铁路修建资金的来源始终是个大问题。就这样拖了一年又一年。

由于传统的政府投资和铁路系统自身融资，难以支撑起大规模铁路建设的需求。因此2016年7月，绵遂内铁路项目推介会在成都召开，但时至今日，尚无社会资本介入。

不过，随着高铁时代的全面到来，久久不能上马的绵遂内城际铁路，又迎来了一个好消息。随着重庆方面提出了兰渝高铁的构想，未来，绵遂内城际铁路将与兰渝高铁共线，升级为时速350公里的高铁。

据绵阳当地媒体的最新报道显示，绵遂内铁路绵遂段将实现与兰渝高铁绵遂段共线，按350高标准规划建设，并力争尽快开工。

这也意味着该条铁路有望搭上兰渝高铁的快车，迎来新的转机。而兰渝高铁什么时候能够动工修建呢？

据了解，目前兰渝高铁也尚未纳入国家的正式规划，川渝两地都还在努力地推动此事。

由此可见，绵遂内铁路要全面启动建设，仍然需要耐心等待。

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勇哥哥，

你定的
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吉姆先森

永远都不可能修了
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河东龙鸣

等嘛，看2030能能不能开工
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fameuse

耐心等待

SNDK

375415001

我现在严重怀疑楼主到底是不是卖房的

跑腿悟空

等得花儿都谢了又开 来回好几道了都不见动工