关于公交车的消息，力争2021年底前开工建设北固公交站场。

夏洛特

遂宁市交通运输局

尊敬的网友:
您好！
您在人民网的留言已收悉，现将相关情况回复如下：

目前我市开通公交线路31条，公交车辆322台（含纯电车110台），其中投入线路运营283台，剩余39台作为应急备用车主要用于公司车辆维修保养、年审年检、充电替换，定制包车及开展大型活动交通保障服务等。

一、关于公交站和公交场站建设的问题

2018年起，先后建成仁里公交充电场站、快活林修理厂和充电站、城南公交站场3处，安装新能源充电桩21座、充电堆7台，现已投入使用，有效保障车辆充电和停放。按照2019年11月市政府出台实施《遂宁市优先发展城市公共交通的实施意见》“遂宁市城区2019-2021年优先发展公共交通重点事项”目标任务，不断加快落实公交站场建设用地，全力推进建设进度，力争2021年底前开工建设北固公交站场。目前该项目已进入施工图审查和预算阶段，因该宗地周边市政基础配套设施尚未建设、完善（如雨污管道、供电及道路等），以致于项目暂不具备开工建设的基本条件。市公交公司多次主动沟通经开区管委会，望尽快完善项目周边市政配套基础设施，待市政设施达到开工建设条件，公司立即启动北固公交站场建设工作。

二、关于公交线路命名的问题

《城市公共汽电车客运服务规范》明确“公交线路统一用一至四为阿拉伯数字加‘路’字命名，特殊线路可加上字母或中文标识；已撤销线路所用的数码，短期内不宜用于其他线路”。为了便于市民区分公交线路走向，市城区公交线路按顺序排序命名，区间公交线路按地域划分命名。按照我市城区公交线网布局，区间公交主要划分为经开片区、高新片区、河东片区、安居片区等。现区间线路命名分布为：河东片区以2××命名，高新片区以5××命名，安居片区以6××命名。考虑到市民对现有线路的知晓度和适应性，暂不将政务线、摆渡线、产业线改为常规线路命名。若未来经开区（火车站片区）增开区间公交线路，将采用三位数命名。


三、关于公交线路优化的问题

高新区快速政务公交专线属定制线路，市公交公司多次向高新区管委会提出研讨、论证、筹划该线路优化方案及线路运营的可行性。需经高新区同意，结合网友建议重新对政务专线的线路走向、站点设置和运营班次进行优化，进一步提升线网覆盖率，便捷更多沿线百姓出行。待香林北路北延线道路具备公交安全通行条件，将适时延伸6路终点站至任家渡。待我市主城区南北干道改造、落实公交专用道，路口通行信号灯优先等相关公交优先通行措施后，将积极研究规划，适时开通主城区南北大站快速公交，届时补充原来撤销的1路。

四、关于今年是否还会新开线路的问题

今年，结合社会各界意见、建议，新开了慈音寺至南转盘7路、南津北路至清净寺小区10路2条线路，优化调整508路、601路、23路等5条线路。2021年4月14日，市政府出台实施《遂宁市城区城市公交运营补贴办法》中明确“为支持产业发展，方便人口聚居区民众出行，由相关县（市、区）、市直园区提出申请，报市交通运输局审批同意后，合理新增公交线路”。若新建城区开辟公交线路，将由属地政府提出新开线路申请和方案，再由市交通运输局审批同意后，组织相关职能部门及市公交公司对线路规划方案的可行性进行调研和勘察，结合市民的共性出行需求、车辆资源配置及道路安全通行条件，统筹适时适度开通新的公交线路。

衷心感谢您对遂宁交通事业发展的关心关注和支持！
遂宁市交通运输局
2021年6月21日
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教头

垃圾西山路，明明可以双向四车道，现在搞成一车道特别宽，两车并行又特别危险。稍加改造，就可以火车站一直到城南龙凤，形成南北干道。

投资人

看到力争二字就没意思了，说老当没说

一品温如言

力挣，基本上没有希望

我爱遂宁！

这段时间修路，经常改变路线，也是头疼的问题！
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老幺鱼

若新建城区开辟公交线路，将由属地政府提出新开线路申请和方案，再由市交通运输局审批同意后，组织相关职能部门及市公交公司对线路规划方案的可行性进行调研和勘察，结合市民的共性出行需求、车辆资源配置及道路安全通行条件，统筹适时适度开通新的公交线路。

意思是新开线路不归公交公司管，是由属地政府提出申请，找错对象了

阿豪生鲜商行

教头 发表于 2021-6-22 10:57
垃圾西山路，明明可以双向四车道，现在搞成一车道特别宽，两车并行又特别危险。稍加改造，就可以火车站一直 ...

我们遂宁人民有才，双向四车道只要没有抓拍，憋憋给你跑成双向六车道。
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