观音湖客渡新船亮相，将取代目前的老式游船

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客渡新船即将上漆

　　三艘新船有望元旦前运行，取代目前的老式游船

　　昨（24）日，记者从船山区海事处获悉，经过几个月的赶造，观音湖客渡新船主体已经完工并成功运抵城区观音湖，目前正在对船体进行最后组装和刷漆，有望元旦前正式下水运行，取代目前的老式渡船。

　　三艘新船进行最后组装

　　24日上午，记者在市城区通泉街渡口看见这三艘新客渡船。为减少运输难度，在船体从射洪运往遂宁前，将船体和船仓等部件分离。运抵遂宁后，再重新组装。记者在现场看到，十余名工人正紧张有序地对船身进行最后的加工。

　　据现场工作人员介绍，在对客渡新船维护后，工人将为客渡新船实施最后一道工序——上漆。航行在观音湖上的三艘客渡新船将成为观音湖一道独特的风景。船山区海事处将在船身建造结束后对新船“体检”，并核定客渡船的载客人数。

　　新船Se彩美观乘坐舒适

　　据了解，新客渡船与老船相比，运载能力大大加强，结合观音湖景区特Se，突出主Se调，以蓝白Se相衬。新船有上下两层，流线型造型非常大气、美观。船仓采用封闭式设计，能够遮蔽风雨，即使下雨，也可以运行。船身两边有大大的观景窗口，游客乘坐渡船时还可欣赏到观音湖的美景。

　　记者从新渡船设计项目中看到，观音湖新客渡船设计总长为22.6米、宽5米，设计载客量58人。新船投入运行后，不但可运送游客，漂亮的船身也为观音湖景区增添了一景。

　　新船一路走了半个月

　　按照计划，客渡新船本月初就该运回，但是由于冬季河道水枯，给客渡新船运抵遂宁带来了很大麻烦。

　　深受市民关注的客渡新船得到了射洪、大英、船山等区县及明星电力等单位的全力帮助。在射洪，螺丝池水库为客渡新船专门开闸放水；在大英，相关部门专门为客渡新船蓄水放水，让客渡新船得以继续向观音湖前行；在船山，黄莲沱拦河大坝在维护期间专门留出一个20米宽的口子，等待新船通过……

　　日前，在三名有15年以上行船经验的水手引领下，三艘船终于于近日抵达观音湖。

　　（实习生 汪兰平 记者 向晟）

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　　渡船见证涪江发展史

　　市城区小南街的程老从青年时期就开始在涪江中打渔行船。对于涪江遂宁段的发展史，他见证了很多。他告诉记者，这段河域的客渡船换了好几代，为遂宁市民作出了很大贡献。

　　据程老介绍，上世纪80年代过江，用的是渡船的方式，江面一条长长的钢缆，船员用工具拉着钢缆行船渡河；上世纪90年代，因为涪江水位较低，人们用木船搭成长长的“船桥”方便市民过江；观音湖蓄水后，过江又改成了渡船的方式，但是渡船的外观却没有统一，而且一些渡船的使用时间太久，存在安全隐患。

　　如今的客渡新船让渡江方式再次发生变化。统一设计的三艘新船，将为遂宁的观音湖增添更多美丽。

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