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作者:汽车头条, a8 ^) m+ ?5 U$ s
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v6 q. J6 }5 B& m4 T“价值同级上限,价格同级下限。”第十一代索纳塔一上场,北京现代就给出了清晰的市场定位。
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8 s: I+ C& w2 o! i" h; X# D3月26日,北京现代第十一代索纳塔在古都西安正式上市,这座集大唐盛世与现代国潮于一身的城市,与第十一代索纳塔的传承与进化形成异曲同工之妙。13.98万元-18.68万元的售价,加上1万元现金抵扣礼和1万元焕新直补礼,第十一代索纳塔的入门价格直接拉低到12万元,将合资B级燃油轿车的竞争力推向新高度。5 w+ r* _/ W2 q) J) t
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39年进化,11次换代,近1000万的用户支持,为第十一代索纳塔做足了积淀;全球统一创新性美学设计,N品牌专属赛道级动感驾控,i-GMP第三代全球化技术平台的基因,让第十一代索纳塔在竞争中有了更足的底气。
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! A' ?( A, p) m6 i! y( T6 l45分钟的发布会,高潮跌宕,N Line版本的现场炫技、CTCC首位四冠王林臻东和美学大使宋轶的助阵,让现场不少人感叹,“这很北京现代。”/ B, f2 F( @ `8 s; ^+ [
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第十一代索纳塔肩负市场与品牌使命2 \4 b. n$ \1 Q/ D$ \4 ?
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2024年开局的一场“油电之争”,让消费者在讨论中逐渐回归理性,同时也迎来了合资B级经典车型的换代潮,从不久前上市的第九代凯美瑞,到如今的第十一代索纳塔,再到年内上市的全新一代大众迈腾,“组团出征”拉响了合资B级燃油轿车的反击战。
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# {$ o& F8 v8 m! G( ~# u7 L+ }北京现代为什么在现在继续推出一款燃油车?北京现代副总经理戚晓辉从市场需求、北京现代的实力、索纳塔经典车的身份等三个角度给出了解释。
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1 y6 Y: D: p, D, s5 F! N! }一、中国市场仍然需要燃油车。数据显示,国内燃油车市占率仍达到60%,这说明2/3的消费者更关注产品的品质与安全,便利性、耐久性、驾乘体验和高保值率。北京现代将稳固燃油车阵营,夯实品牌年轻化,通过推出高品质、高智能的燃油车精品,满足用户不断升级的新需求。
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# p5 n. z4 m5 y1 \. X- Z- `二、北京现代有卓越的造车实力。背靠现代汽车与北京汽车两大汽车集团,是全球为数不多能制造所有整车零部件的车企,发动机、变速箱、车载芯片等核心技术都可以实现自研自产。安全高效的i-GMP平台、全球首创CVVD连续可变气门持续期技术、沃德十佳发动机,确保北京现代可以为消费者造一款好的燃油车。据介绍,2023年现代汽车集团销量730万辆,蝉联全球第三,北京现代累计用户也达到了1200万辆。预计到2024年9月,现代品牌将开启全球销量破亿时代。
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三、索纳塔是经典的代名词。第十一代索纳塔应用户需求而生,无论是海外,还是在中国,索纳塔都是不容被忽视的一代经典。这款历经39年验证,11次迭代进化的车型,在全球拥有了1000万用户。这些用户对索纳塔升级提出了很多要求,基于这些意见和反馈,第十一代索纳塔“主打听劝”,以开放心态与用户共创、共享。( b0 L* k' p: |* M5 j9 I
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据介绍,第十一代索纳塔的外观、内饰、性能、配置等方面进行了46处升级,是适应用户需求的一款B级精品车,也是索纳塔品牌最具突破性的一次换代。
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39年1000万销量之后,做好B级轿车三大标杆; r" |- n' i2 k0 y" |3 r* H/ z$ J" P
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从无到有,从本土到中国,索纳塔在39年的发展历史中,经历了四个重要的时刻:1985年第一代索纳塔诞生,赢得3年52.8万辆的出色首秀;2002年北京现代第五代索纳塔进入中国,连续多年年度销量达到4万多辆;2009年,第八代索纳塔首次引入“流体雕塑”的设计概念,成为全球最受欢迎的中高级轿车之一;2023年11月第十一代索纳塔广州车展首发亮相,带着47项产品力的提升再次起航。
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/ I+ n8 N: g6 F0 h7 i" A5 I: u8 S* U作为经典传承,第十一代索纳塔基于全球品质基因打造,以颜值新标杆、运动新标杆、品质新标杆,满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求。
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& U. i& L! i, i3 L$ \2 X3 X7 J颜值方面,第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计,从星际战舰获取灵感,以贯穿式地平线灯组、参数化宝石前格栅和一体化的前脸设计,打造出时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸。低趴的车身设计,配合动感流线元素与溜背造型,带来运动轿跑式的侧身姿态。车身尾部的贯穿式H立面尾灯、光影流动迎宾灯以及鸭尾造型,仿若高性能跑车。 F- ]( }% U: g4 B$ k$ X) A) i; @
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' ]. ^4 ]$ s$ F运动方面,第十一代索纳塔兼具性能与智能,拥有同级优秀的0.28风阻系数,百公里时速制动36.7m。正如M之于BMW,第十一代索纳塔在2.0T车型中融入现代汽车N品牌高性能基因及N Line套件。车型悬架经过N部门的专业强化调校,依靠K值更高的运动弹簧,强化设定的减震阻尼等,保证轮胎抓地力,确保车身整体一致,驾驶游刃有余。 A! B) j% y, |+ t: u9 n
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1 `' }' `& ?' |( j& [在性能与效率之间,第十一代索纳塔也做好了平衡,1.5T+8AT黄金动力组合兼顾低油耗与澎湃动力,百公里油耗低至6.25L;2.0T+8AT高效动力组合(N Line版),发动机最大功率250Ps,最高车速240km/h,百公里加速仅8.3s。
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品质方面,索纳塔在全球各大汽车奖项中,以大满贯式的方式,坐实“B级车标杆”身份,连续两年在J.D.Power“车辆可靠性研究”中排名TOP1。此外,北京现代在国内拥有1200万台生产经验“Quality+”质量管理体系,为车辆提供生产品质的保障。
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- t: n: [; g/ E7 |* a第十一代索纳塔所依托的i-GMP第三代全球化技术平台,具有“短前悬、长轴距、低重心”等技术特点,车辆通过发动机舱的合理布局缩小前悬,使得机械空间最小化;全球首创CVVD连续可变气门持续期技术,发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。9 e! b- e3 R! d+ t& o4 `& t! A4 S
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在坚守中进化,在潮流中创新7 W8 o' L* G+ g g9 c3 d/ @+ Y
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在中国汽车市场,北京现代车型的美学设计一直为行业所称赞,尤其是流体雕塑设计,引领了一代潮流。如今,第十一代索纳塔坚守其经典车型、美学标杆的身份,伴随着用户用车习惯的改变,进行了47项创新与提升。
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) }& v, u& i6 X) |( n. F在驾驶者非常重视的座舱设计上,第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合,4945mm*1860mm*1450mm的宽大车身和同级领先的2875mm轴距,前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm,展现了B级轿车空间感及豪华感。
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* t. d& R! Q( N: _3 z在座舱配置方面,双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯,红色缝线的极速灰内饰色(2.0T专属)等大大提升驾驶者感官体验。此外,车内空气质量优于国家标准要求,苯含量仅为国标要求的4%。
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% f1 S9 ~9 n8 l3 w: L在当前火热的智能辅助驾驶领域,第十一代索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能,最高27项ADAS智能驾驶辅助功能,具备L2+级别,全车最多搭载20个传感器,包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达,共经过178项测试项目。( ]- U' x- k( ?+ b, [5 }1 ^/ ~+ N* V4 U
$ u: e7 ?' T5 A9 j第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型,ccNC(connected car Navigation Cockpit)智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统,并针对中国市场进行了适应性改进。
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; C' t, P+ r+ ]3 o5 R3 j比如,第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音,并新增了腾讯生态,整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序,进一步拓展了生态圈。
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再比如,车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式,可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙(NFC/BLE/UWB)进行管理。而基于Bluelink智能网联系统,用户就可以通过手机App实现车辆远程控制(远程启动或关闭,包括发动机、空调、座椅加热等)、车辆状态查询(包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等)、SOS紧急救援(气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫)、车辆诊断、车辆防盗(车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动)等。- h7 W5 N! U; ?) O% c2 ^( u
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6 z' h7 d4 o) j3 \3 k/ E此外,第十一代索纳塔拥有F-OTA整车全域升级功能,作为北京现代首次搭载实现全车电控单元无线升级的(OTA)的车型,可以实现车辆全生命周期内产品持续优化和不断改进,可对车辆动力域、底盘域、车身域、智驾域、座舱域的控制器固件升级,即使不访问4S店,在任何地点也可维持车辆的软件的最新状态,整车全域升级流量5年免费。3 q5 k8 @3 W% \, h; `
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