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[市民呼声] 四川日报给遂宁公交提建议了

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发表于 2010-11-17 12:40:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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遂宁公交这样整合管理怎么样?  ( 2010-11-16 08:23:28 )  来源:  网络回声  本报11月4日民声版刊发报道 《如何让公交车快跑起来?》,聚焦公交车对缓解城市拥堵所起的作用。在四川在线天府论坛上,一位来自遂宁公交系统的网友 “持续纠结中”发帖,畅谈对遂宁公交的一些思考与建议:  1.收回所有私营承包线路,由国有统一经营管理。若存在违约或其他需要对私营公交做出补偿,就需要政府买单和想法解决。2.提高公交从业人员薪酬和福利,有高收入才可能有高回报,这里的回报是群众的满意度和城市的窗口形象。  3.建立公交警务室或者驻公交派出所,为公交的正常发展保驾护航。  4.加大宣传,使公众更好地对公交实施监督。加大处罚的力度和透明度。  5.对于公交设施的投入,政府可采取纳入财政预算,或发展公交的第三产业来让其做个产业互补。  6.看有无必要在商务区开通公交绿Se通道,只能公交进入,限定车速。  7.对于统一着装呀,说普通话呀……说现实点,可以根据城市的发展而定。 (据四川在线)
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发表于 2010-11-17 13:04:19 | 显示全部楼层
亏损者希望得到补偿,盈利者希望得到赔偿!历史造就的原因,合同期满时自然收回岂不是两全其美。国企难做啊
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 楼主| 发表于 2010-11-17 13:07:13 | 显示全部楼层
合同期满时自然收回岂不是两全其美?
借用别人一句话:制度想改马上就能改!
国企难做?那你去看看绵阳,南充,德阳那些地方的公交嘛
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发表于 2010-11-17 13:15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 忍者甩飞镖 于 2010-11-17 13:16 编辑

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我们目前的公交车经营情况很是复杂。盈利的公交车不愿意被收购,亏损的经营线路又想得到补偿后退出。据了解各地市州的公交车的经营状况基本处于亏损状态,作为一个公益企业应该是低利润,或者零利润。目前随着城市建设的延伸,城市覆盖面加大,居住人群分散,能源价格节节攀升的特殊因素难免会造成当下经营难,管理难的局面,作为一个城市居民,更多的是理解政府,支持政府,才能使我们的城市又快又好的发展。正处于发展的旺势,例如公交车等等的矛盾问题我想只是暂时问题。相信在市委市政府的正确领导下,我们遂宁人民会有一个更好的生活居住环境。
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 楼主| 发表于 2010-11-17 13:22:19 | 显示全部楼层
回楼上,遂宁是计划06年在公交上安装ic卡系统的。。可现在是多少年了?
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发表于 2010-11-17 13:34:27 | 显示全部楼层
回复 111111111 的帖子

加大了运营成本,难道又让消费者买单?IC卡是针对大中城市 相对固定的线路乘客方便上下班 出行  而我们仅有的几条公交线路纯粹是一种资源浪费,更何况私人承包经营的IC卡又怎么来实现了  难道一个线路一个卡 》? 支持自己的城市吧,任何事物都有个发展过程。宽容一点 心情好
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发表于 2010-11-17 13:39:31 | 显示全部楼层
不要说IC卡,就是那个自动投币机摆到车上都好多年了,我08年从浙江回来的时候就看到有了,到现在还是个摆设!!!遂宁这些地方做得真的很差!
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 楼主| 发表于 2010-11-17 13:47:56 | 显示全部楼层
到现在还是个摆设!!!遂宁这些地方做得真的很差!
楼上明知,赖站,甩客。。。这些就是公交个人的问题了吧?
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发表于 2010-11-17 15:02:14 | 显示全部楼层
回复 111111111 的帖子

乘客自身素质也是非常大的问题!
为什么不用自动投币机?
即使用了自动投币机,为什么旁边还有人监督?
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发表于 2010-11-17 19:20:24 | 显示全部楼层
公交车问题,将会逐步改善!希望能出一个具体的时间表!
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发表于 2010-11-17 19:52:50 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-17 20:07:09 | 显示全部楼层
建议没用的
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发表于 2010-11-18 09:09:15 | 显示全部楼层
其实很多乘客自己也很没素质 明明是前上后下 非要前下后上 而且很多人都不准备零钱坐公交车 没办法阿 那个自动投币没希望了
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