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汽车高速行驶时振摆的现象:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。
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汽车高速振摆的原因:1 `0 U& g. G! N$ @
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一、前轮定位角失准,前束过大;
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二、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;' e. q1 R" s8 G7 U* `0 ?* i* c' w: g
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三、前轮福变形式轮胎螺栓数量不等;; T% _! |4 I. U, V3 U+ H: l4 P1 |
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四、传动系统零部件安装松动;
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* r5 E7 g+ g# J五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;
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% l0 B* Z( D1 i* {8 f/ U8 h六、减报器失效,前钢板弹簧刚度不一致;刀车架变形、铆钉松动或前轴变形。
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汽车高速振摆故障的诊断与排除:% e! t6 h: B c
% U0 x! l l$ } x. M一、高速振摆有两种情况,1是随着车速的提高振摆渐强烈;2是在某一较高车速出现振摆。并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换人高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆。1 B% X' n: G% V3 `5 x( V/ E/ |
, M7 Z. R: ~5 S& u2 }' C8 p! D因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;
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7 E& y8 r- _$ o* l二、检查前轮各定位角和前来是否符合要求,如失准应调整;
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三、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;
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& @5 R% R9 m; s6 s) U2 H' z四、检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;: v! D5 N! }: T c+ u
. u( }' W& N ]. O; f; j2 W- K* k, E五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等,性能不符合应更换。
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