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汽车高速行驶时振摆的现象:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。# I0 G# W$ M' K9 T) R1 ^$ Y2 l$ _8 H) h
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汽车高速振摆的原因:
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一、前轮定位角失准,前束过大;
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/ L7 K/ n3 U& w k1 W" E! `二、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;* E' I' g; E1 R' `& h
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三、前轮福变形式轮胎螺栓数量不等;
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5 f$ q1 {5 a5 a0 V1 V. e四、传动系统零部件安装松动;
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五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;2 b/ ^" \! ?1 O3 c/ M: y
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六、减报器失效,前钢板弹簧刚度不一致;刀车架变形、铆钉松动或前轴变形。' |0 r' p' { D* w3 P& U) y7 G" f, O
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汽车高速振摆故障的诊断与排除:4 d8 o% O B. B+ V! T w9 A3 @
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一、高速振摆有两种情况,1是随着车速的提高振摆渐强烈;2是在某一较高车速出现振摆。并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,起动发动机并逐步换人高速档,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆。8 {. {" E g/ [$ @
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因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;$ D3 I/ X) g7 [7 i0 ^1 j, V# C
' X& K5 M1 O4 g4 Q8 {. {! t0 s7 q二、检查前轮各定位角和前来是否符合要求,如失准应调整;; s1 R J3 a$ N3 ^: {
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三、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;
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四、检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;5 I; j, O1 K% A+ X: i
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五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等,性能不符合应更换。
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