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[车友交流] 遂宁的车友们教你们一招,刹车失灵时的救命绝招,这可是救命的哦!!!

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发表于 2009-11-12 08:39:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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行车途中如果刹车突然间失灵很可能造成车毁人亡,所以掌握点应急方法,或许就能化险为夷。
3 N3 m' r/ `( ~3 f    一般来说,发现刹车失灵大都是在车子下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式:   # Q5 z$ J% a0 ?& N3 G2 C: |+ b
    1、平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对。如果车速不是太快,试着先拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意:不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了!一定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了。. ]. a4 M5 `5 e4 Q4 f! C0 W% H: H
( g- }* K" u% o% Z# m  u! c. k
    2、拉手刹未果,这时就要试着抢档,看看能不能将档位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法,具体是大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低档位,用这种方法还有一线希望,冀着大脚给油,轰开同步器,强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下。   
, D3 H, m* g4 x% S" f    3、如果还不行,低档抢不进去的话,也不要慌,这时就要认真观察路况,看看左右是否有山,如果有,这是最好的,最好是靠右边的山,(因为油边相对来说对自己的伤害会小点,能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边,两手死死抓着方向盘,蹭向山体,注意:是整个车体和山体的刮蹭,而不能一头冲进去,那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触,增加摩擦力,使车子更快的停下。还要注意一点,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨。   
. _( s( ?  e8 Q# k' w" y    4、如果右面没山,而是靠驾驶室这边有山的话,也只能往这边靠了,这时需要注意的是,不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,让车子从新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使驾驶室变形,对驾驶员造成伤害。   
8 E, h9 x* Z; [  _/ t    5、如果两边都没有山体可以依靠的话,就要看看路边是否有树木可以利用了,如果有的话,处理方法也一样,再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上,灵活应用就是了。   
0 E5 @# p. O' c& {+ {! V    6、如果都没有的话,由于车速越来越快,一时间又无法停下,在路上难免碰到前车,这时危险也就更大了,必须时刻注意鸣笛,看看前车是否有让过的迹象,如果让出足够的道路,先行冲过去再说,如果很勉强的话,不要强行冲过,这时只好两败俱伤了,往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦,那是必死无疑的!),既然撞上了,就不妨多来几次,直至停下为止,活活,可能不怎么厚道,但为了保命,事急从权,也顾不得许多了。' l- }9 T6 m: v: `) d+ n5 Z( c
    7、假如以上所有条件都不具备的话,如是直路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了,如果命不好碰到弯道,这时就要看看车速有多快了,有把握过弯的话,尽量过,如果实在车速过快,根本不能过的话,这时就要看看有没办法“软着陆”了,如果路基下面不是很深,又有沙滩,软土地什么的话,只管往前冲了,相信伤害也不是很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好点。   
2 H8 M: {4 Q$ P( T    如果是上坡,那问题也就不成为问题了,只要一收油,没有不停下的道理。不过,这时候要注意一点:虽然上坡肯定是挂着档的,但也要防止后溜,注意后车动向,尽量打好方向,能避免和后车碰撞最好,如果后车跟得比较紧的话,尽管再加点油,尽量靠边停下,再收油。   1 g6 o+ w$ R% g) k6 P2 x5 A
    提醒:如果已无法避免车祸就赶快把驾驶台前的硬物外抛,总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上,不然车祸后你身上会插着这些玩意。
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发表于 2009-11-12 09:22:10 | 显示全部楼层
在挡位的时候为什么不熄火呢?
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发表于 2009-11-12 09:30:39 | 显示全部楼层
在挡位的时候为什么不熄火呢?  z; j. B5 v8 e3 S
阳光拨 发表于 2009-11-12 09:22
' y7 |1 D) [( q! J. ?
现在的车大多熄火后动不了方向,更危险啊
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发表于 2009-11-12 09:56:39 | 显示全部楼层
熄火   开动更难
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发表于 2009-11-12 11:15:02 | 显示全部楼层
你就不会直接抢(手动档)低速档  然后直接控制车速啊~  刹车失灵也不用直接停下来3 V3 w. r6 C+ ^8 ~( y! x- I
还要考虑实际情况   车速降低的情况车辆基本能够控制
6 Y& T+ E# M+ a8 M" }" @# R* B 不能熄火 特别是女性  不然方向盘 都搬不动  熄火就失去了转向动力
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发表于 2009-11-12 11:29:38 | 显示全部楼层
现在的车大多熄火后动不了方向,更危险啊$ D/ f( B" w& r' [- F# O& f6 v, |
魁兄 发表于 2009-11-12 09:30

; e) F" k) w5 N- R2 F/ D  M对 有次我在重庆,在坡道上起步的时候由于是下坡就没打火起步,NND 直接就下去了,没刹车还得我只有拉手刹!方向也打不动,所以老子现在整死不节约那脚油了!
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发表于 2009-11-12 11:32:02 | 显示全部楼层
黑得老子脚打闪闪
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发表于 2009-11-12 11:33:03 | 显示全部楼层
在挡位的时候为什么不熄火呢?
4 z# W; j8 R. G: n+ t* Y# j阳光拨 发表于 2009-11-12 09:22

4 \6 z+ a' q9 F! `: t# `( L5 a$ R老虎,我一直以为你车开的好。。7 ^/ [, q/ b% W6 {1 n+ [4 w
听你一席话,你不如老子这个新手
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发表于 2009-11-12 11:48:38 | 显示全部楼层
那是你那车车不行啊,人家老虎车车就可以熄火的
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发表于 2009-11-12 13:42:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光拨 于 2009-11-12 13:45 编辑 9 x% x; }' v: B$ E- |" N" {
老虎,我一直以为你车开的好。。
. X1 O5 |) |. ]听你一席话,你不如老子这个新手
' r- u& B* X3 K, ?+ e. s/ d飚车小公主 发表于 2009-11-12 11:33

" u8 }3 n- b" A' Z几个开黄腔的。。。。。。。。。。谁说熄火没方向没刹车的?????
+ @5 A6 S9 S7 |: k7 b$ Y* X% U首先,只要把点火开关关了,不退到拔除位置,方向是不会锁死的,再说你们的意思是真空助力熄火没刹车,一群猪啊,本来本故事的前提就是刹车失灵了啊,有刹车说个铲铲?[其实真空助力熄火的时候使劲踩还是有的]
( X' [* e$ C  L8 `! D6 |2 {2 J把电源开关关闭熄火后,在挡位里,汽车就会凭借发动机的阻力慢慢停下来的。。。。。
$ x7 X0 x0 _6 S6 K2 d/ N0 X0 X再最后鄙视你们这些不懂装懂开黄腔的
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发表于 2009-11-12 23:03:35 | 显示全部楼层
熄火不是打不动方向,只是有点重,一看就没开几天车!
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发表于 2010-1-28 11:48:47 | 显示全部楼层
还是要多开多熟悉。
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发表于 2010-1-28 12:05:59 | 显示全部楼层
说起容易,真的发生事故的时候有几个人想的起,没经过专业训练的还是不懂,总子 ,慢一点好,十次事故九次快!
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发表于 2010-1-28 12:23:08 | 显示全部楼层
一句话!命要你绝你不得不绝!
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发表于 2010-3-23 10:27:30 | 显示全部楼层
一句话!命要你绝你不得不绝!
* o% {5 h- b2 h' M: u: ?3 b丑得拖网速 发表于 2010-1-28 12:23

. Z" q/ F3 X2 h6 W: x2 s. F3 A2 V! Q8 Y0 u, T' E
  t; b9 d9 t5 W+ H
    米系,你好刚直。
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发表于 2010-6-10 09:22:17 | 显示全部楼层
楼主都是黄师,相信你都是玩命。
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