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[车友交流] 遂宁的车友们教你们一招,刹车失灵时的救命绝招,这可是救命的哦!!!

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发表于 2009-11-12 08:39:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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行车途中如果刹车突然间失灵很可能造成车毁人亡,所以掌握点应急方法,或许就能化险为夷。
/ X' K( e3 J  P3 C, P    一般来说,发现刹车失灵大都是在车子下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式:   3 V: n" E9 M+ v/ m- I7 r8 v' C7 }# r
    1、平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对。如果车速不是太快,试着先拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意:不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了!一定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了。
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% \7 w5 `4 V7 [7 {    2、拉手刹未果,这时就要试着抢档,看看能不能将档位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法,具体是大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低档位,用这种方法还有一线希望,冀着大脚给油,轰开同步器,强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下。   + f4 H  @0 R6 e* m9 I+ a' x
    3、如果还不行,低档抢不进去的话,也不要慌,这时就要认真观察路况,看看左右是否有山,如果有,这是最好的,最好是靠右边的山,(因为油边相对来说对自己的伤害会小点,能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边,两手死死抓着方向盘,蹭向山体,注意:是整个车体和山体的刮蹭,而不能一头冲进去,那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触,增加摩擦力,使车子更快的停下。还要注意一点,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨。   
; O+ P& V* d5 D5 R# |    4、如果右面没山,而是靠驾驶室这边有山的话,也只能往这边靠了,这时需要注意的是,不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,让车子从新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使驾驶室变形,对驾驶员造成伤害。   1 [' r% W7 Y2 k# _( p! ~# e
    5、如果两边都没有山体可以依靠的话,就要看看路边是否有树木可以利用了,如果有的话,处理方法也一样,再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上,灵活应用就是了。   
' C) C5 ]0 {- \% f0 X2 ]  i' x    6、如果都没有的话,由于车速越来越快,一时间又无法停下,在路上难免碰到前车,这时危险也就更大了,必须时刻注意鸣笛,看看前车是否有让过的迹象,如果让出足够的道路,先行冲过去再说,如果很勉强的话,不要强行冲过,这时只好两败俱伤了,往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦,那是必死无疑的!),既然撞上了,就不妨多来几次,直至停下为止,活活,可能不怎么厚道,但为了保命,事急从权,也顾不得许多了。
( y( s& s5 ]) w2 r6 r    7、假如以上所有条件都不具备的话,如是直路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了,如果命不好碰到弯道,这时就要看看车速有多快了,有把握过弯的话,尽量过,如果实在车速过快,根本不能过的话,这时就要看看有没办法“软着陆”了,如果路基下面不是很深,又有沙滩,软土地什么的话,只管往前冲了,相信伤害也不是很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好点。   0 }- ]0 ]: M! s, M, T" H
    如果是上坡,那问题也就不成为问题了,只要一收油,没有不停下的道理。不过,这时候要注意一点:虽然上坡肯定是挂着档的,但也要防止后溜,注意后车动向,尽量打好方向,能避免和后车碰撞最好,如果后车跟得比较紧的话,尽管再加点油,尽量靠边停下,再收油。   $ V1 }8 W2 `  `# _) y
    提醒:如果已无法避免车祸就赶快把驾驶台前的硬物外抛,总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上,不然车祸后你身上会插着这些玩意。
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发表于 2009-11-12 09:22:10 | 显示全部楼层
在挡位的时候为什么不熄火呢?
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发表于 2009-11-12 09:30:39 | 显示全部楼层
在挡位的时候为什么不熄火呢?( ^( ?9 J  M8 C$ c' }
阳光拨 发表于 2009-11-12 09:22
. E. U0 Y1 ]0 \' y
现在的车大多熄火后动不了方向,更危险啊
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发表于 2009-11-12 09:56:39 | 显示全部楼层
熄火   开动更难
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发表于 2009-11-12 11:15:02 | 显示全部楼层
你就不会直接抢(手动档)低速档  然后直接控制车速啊~  刹车失灵也不用直接停下来
! S& Y) q& j! ~2 E; \8 w 还要考虑实际情况   车速降低的情况车辆基本能够控制, m! o& r0 M' P
不能熄火 特别是女性  不然方向盘 都搬不动  熄火就失去了转向动力
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发表于 2009-11-12 11:29:38 | 显示全部楼层
现在的车大多熄火后动不了方向,更危险啊) F( a% U  w: D1 ]
魁兄 发表于 2009-11-12 09:30

" M" q/ J- l* f& B对 有次我在重庆,在坡道上起步的时候由于是下坡就没打火起步,NND 直接就下去了,没刹车还得我只有拉手刹!方向也打不动,所以老子现在整死不节约那脚油了!
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发表于 2009-11-12 11:32:02 | 显示全部楼层
黑得老子脚打闪闪
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发表于 2009-11-12 11:33:03 | 显示全部楼层
在挡位的时候为什么不熄火呢?
7 ^4 k$ _5 V; [, s; ?' b, S! D阳光拨 发表于 2009-11-12 09:22

( l% e- I  A& X' d, z5 T老虎,我一直以为你车开的好。。
8 k* x$ t- w2 D4 T# ^$ Z  z听你一席话,你不如老子这个新手
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发表于 2009-11-12 11:48:38 | 显示全部楼层
那是你那车车不行啊,人家老虎车车就可以熄火的
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发表于 2009-11-12 13:42:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳光拨 于 2009-11-12 13:45 编辑 : b: l3 ~/ R1 m0 Y+ p9 d
老虎,我一直以为你车开的好。。! i$ {; e2 A' Y
听你一席话,你不如老子这个新手- L) |2 L4 N1 q- v9 \/ P3 e8 d
飚车小公主 发表于 2009-11-12 11:33
( v: Y2 d* k4 [- S& U0 I
几个开黄腔的。。。。。。。。。。谁说熄火没方向没刹车的?????
+ Y' b5 _0 J* m: ?首先,只要把点火开关关了,不退到拔除位置,方向是不会锁死的,再说你们的意思是真空助力熄火没刹车,一群猪啊,本来本故事的前提就是刹车失灵了啊,有刹车说个铲铲?[其实真空助力熄火的时候使劲踩还是有的]
8 q1 F# T- o9 W6 l  Q& O, c+ m* p把电源开关关闭熄火后,在挡位里,汽车就会凭借发动机的阻力慢慢停下来的。。。。。# ^/ I6 h: W, y$ h* z1 x3 i  V* L
再最后鄙视你们这些不懂装懂开黄腔的
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发表于 2009-11-12 23:03:35 | 显示全部楼层
熄火不是打不动方向,只是有点重,一看就没开几天车!
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发表于 2010-1-28 11:48:47 | 显示全部楼层
还是要多开多熟悉。
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发表于 2010-1-28 12:05:59 | 显示全部楼层
说起容易,真的发生事故的时候有几个人想的起,没经过专业训练的还是不懂,总子 ,慢一点好,十次事故九次快!
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发表于 2010-1-28 12:23:08 | 显示全部楼层
一句话!命要你绝你不得不绝!
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发表于 2010-3-23 10:27:30 | 显示全部楼层
一句话!命要你绝你不得不绝!
) ~+ S$ X4 [% `0 K9 y9 Z2 G丑得拖网速 发表于 2010-1-28 12:23
7 m+ z4 m! p+ B
+ I1 g- R4 y7 b: Q! z

! g# Z& |& a$ y* ?! B6 @" S0 O    米系,你好刚直。
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发表于 2010-6-10 09:22:17 | 显示全部楼层
楼主都是黄师,相信你都是玩命。
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