想说爱你不容易——途观撞车燃烧门（转）

sdsnake

在论坛里一段时间了，看到途观存在诸多的小问题，比如车门无法打开，车身异响，还有烧机油之类的问题，人无完人，汽车更是如此，不可能有十全十美的车子，每个品牌的汽车都有各种各样的问题，这些小问题我们似乎都还能接受慢慢改进。

但安全问题始终是大家关注的重中之重。真正让人逅病的是途观相撞后燃烧的问题，这个问题比之汉兰达的刹车门更令人揪心，撞车后短时间内爆炸燃烧真的令人毛骨悚然，似乎也很少看到别的车型有这样的报道，7月份上海大众总经理的事故以来，有的说是因为车子超速撞车引起的爆炸，也有指出是因为涡轮的高温和油路的设计问题造成的，但上海大众官方一直对此回避，没有公布任何调查结果，是啊，途观一如既往的紧俏好销，似乎公众对此并不在乎，又何必多此一举呢？反正闷声大发财就是了。

数月过去了，大家似乎都已经淡忘了这件事，但前两天的途观和三轮车相撞后再次燃烧不禁提醒我们，这个不是个案，途观车真的很“火”，事故发生后，都是车友们自发的在转发现场照片，自发的评论，我们还是没能看到上海大众出来表态，也没能听到到消费者协会，质量监管部门的声音，估计他们想来，这件事要不了几天也就过去了，让人不禁感慨中国汽车消费者的弱势，似乎我们习惯了。

但我不禁要问，为什么我们途观的车主不能团结起来向厂商讨要说法？如果自己都不能保护自己，又有谁来保护你？我们消费者个体是弱势的，但我们团结起来，又有谁敢说我们还是那么的弱势？郑州汉兰达刹车门，从某个角度来说，正是因为没有广大的汉兰达车友给予实质性的援助，才会造成维权无果的杯具，中国汽车销量全球第一，我们的车友队伍如此壮大，但却不能联合起来维护自身的合法权益就实在令人遗憾了！

前事不忘后事之师，今天途观车友们难道还重蹈覆辙，对这个问题视而不见？建议那位途观车主能站出来，我们广大的车友会声援，会团结起来帮助你。我们各类汽车论坛的版主和管理员们，我们全国各地的车友会，我们是不是可以利用自身的组织集体向上海大众厂商，向消费者协会，向质量技术监督部门，向各类汽车主流媒体反应情况讨要一个说法呢？

确实，大家工作都比较忙，这样的维权活动需要耗费精力或者金钱，但是，这和我们的生命安全来说，孰重孰轻，不言自明，这个潜在的致命威胁，我们不能侥幸的安慰自己，这个途观燃烧的事情只是个例，不会发生在我们身上，或者说别的牌子的汽车也是如此，我们需要的是上海大众和技术监督部门的一个说法，到底是什么导致了此类燃烧的发生？是不涉及设计缺陷？又将采取什么措施来避免此类事故的发生呢？

确实，我本人还不是一个途观车主，也许某些车友会反感我对途观的质疑，但我想说的是，我确实很喜欢途观这个车，基本排除其他车型，一直想早日加入途观的大家庭，由于不愿加价的原因，我一直还在等，但途观燃烧的问题是真正让我觉得摇摆不定的，对这个致命的安全问题视而不见，是对自己和家人生命的最大的不负责，毕竟生命才是最重要的。原上海大众的老总也是在试驾途观时出车祸的，加价5W什么的都是浮云！愿已经买了途观的筒子一路平安！

又是一辆途观自燃！

被三轮车撞了一下的途观立刻烈焰熊熊

与土管相撞造成自燃的三轮摩托基本完好（还好不是本田）

可怜的途观



后防撞钢梁起到了巨大作用——后部完好无损！