051C另一项饱受批评的地方,就是沿袭了“旅海”级的蒸汽动力系统。当江南厂已经推出采用燃气涡轮的052系列舰艇之际,大连厂却还是端出蒸汽动力的设计,多少有些作风保守。然而,考虑到“旅海”级的舰体与动力系统已经经过了多次万里远航、狂涛巨浪的考验,其蒸汽涡轮机堪称同类系统中的杰作,同时蒸汽涡轮又有着较便宜、寿命较长、较为耐用的优点,大陆无论是在生产技术与操作经验上也比较熟悉。这种可靠的设计获得传承,也是无可厚非。
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大陆近年武器系统发展系采取“外购、自行研发并进”的模式,一面引进国外先进系统来提升战斗力,同时也透过自行研发与模仿,让自身的技术逐渐生根茁壮。一旦自制系统遭遇瓶颈或出现问题,业已验证的外购系统便能适时填补战斗力间隙。鉴于051C从平台到主要防空装备都是已经发展成熟的系统,故即便其建造稍晚于全新设计的052C,相信还是能较快形成战斗力。 ' z2 B2 a; Z- M1 c
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两艘051C服役后将部署于北海舰队。传统上,北海舰队戍守着大陆京津塘政治中枢,地位自然不言而喻,加之近年来大陆十分注重弹道导弹防御,从上世纪90年代就开始陆续引进俄制S-300系列防空导弹来防卫北京、上海等政经重地,在活动于邻近区域的北海舰队中部署装有海基S一300系列导弹系统的051C驱逐舰,就不能说是一个巧合。由于多个邻国拥有战术弹道导弹,一旦发生地区性战争,北京的国家中枢将暴露于敌方导弹威胁下,因此快速引进成熟的SA—N一6C安装在成熟的“旅海”型舰体上,在最短时间内构建首都区域反弹道导弹保护伞的快速上马,似乎也是大陆对于未来潜在冲突预作未雨绸缪之备。届时,两艘05lC将巡航于黄海与渤海之间,必要时也能担任远洋舰队的防空护卫,同时还能作为陆地防空、反弹道导弹保护伞的延伸与补充。
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