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[正在学车] 学开车,太全了,收藏了,以后一定有用

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发表于 2011-5-20 12:02:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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学开车第一阶段练习 - x7 `9 p  j1 d
步骤: ( }- d- ^' O' H# s9 w
一、起步
" K. h3 l% ~5 Y/ w& e5 I1。离合器采到底,挂一档。 9 B6 f$ u; a: I' c4 I, y2 f
2。开左转向灯。 " v# M! |# O0 |# t) \9 r* w
3。鸣喇叭   G! A& v/ p9 h/ m; K& m
4。松手制动。
6 Y2 b; ]+ w4 |/ I/ A- H5 }5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)
! E6 |0 c9 i( n+ c$ U二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作: 4 _2 Q* S- ~& S' R  y
1。拉手制动。
; `" v5 \% U: p9 z' S2。脱空档。
6 O8 ~( |$ a% V' U3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。 % l; W9 V5 Y2 x' U- c4 C' s4 {
第二阶段到公路上体验起步停车。
; G+ f! H" ^4 k第三阶段学倒库移库。
( Y/ Q! X9 g$ {4 j7 _* C5 c、直线进退。
3 r; t+ I( W  c& e二、倒库:
- L- N/ x8 E6 N  R: ]; M4 x# X( ?从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。 3 |6 z) l" G, X, i+ t, O
三移库:左库移右库, # g0 Y/ C" f6 P* n0 U. H5 o
1。挂一档,方向盘往右转死, - ]' z3 a* F% G) O
2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。 3 }" c$ k: q$ s6 v: ^6 x+ j
3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,
4 E& J1 B% b" u# y4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,
+ b; k0 p' B$ a+ @: ^, e5。挂倒档,方向盘往右转一圈,
" K+ g( T: T) t2 I: w6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈, $ J: G. t8 m! [5 V# l3 t( ?
7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车, 2 J& s) G( H0 a
8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,0 i+ O# I3 ~! T- G' P9 S, N" K5 @- ]- N
9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车, ( C/ T" C- X; E; X
10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,
& @+ }3 g# |2 p11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。
& c9 d1 u: g" {8 O+ C9 a新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。
& W6 y2 \& Y4 h& Y- L3 _  }从上车开始
% A& I3 j2 e% {/ @( f 一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
: Y9 }' a' g6 @3 I4 l*熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉*
0 g6 @! l0 B" u1 V! ?; T1 P二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。% @. D9 [4 O+ ~0 V- ?! M+ n4 F# u# u( Q
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
# p; r( ]% ?  p: V四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握,嘿嘿……& [' M2 }1 O+ O- x: W, k) j; j
五、系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
. P% Q2 d5 ]6 J( N7 Q( t4 u六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
, K8 L" U  x0 }  x六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
' k. y3 H5 {4 N5 k! g手刹起步。坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起。
  `2 Y: c4 v& F" C% \5 }' ?七、回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。+ h1 e$ m' O# [/ `; `6 Q: ~4 D
八、试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车
+ h# i. D# i, g$ b+ b练习项目:起步停车     1.起步的方法和要领# Y6 c9 C- _* l+ _
起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。4 W6 ]  v0 w( H1 H: h
*加速踏板的踩踏方法,加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。4 i! R' W; N8 k7 K& k0 t
*半离合器的感觉方法
8 j  w3 E* i! [0 [3 \/ U2 N发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。
& \* s. a8 T0 G5 v    起步的顺序一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。
, S; {; L5 y& n8 b7 V2.停车方法    停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。
$ a' S& [: N2 u/ x2 }5 r- H9 J    逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。" l( ~( V) p! L* f
    1)停车的顺序         7 f# h2 J! |0 K2 O: C
2.停车
* V: A9 d( g9 S" t    要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。2 v/ N/ C  A* K5 K) g, Q6 i
座位和后视镜的调整
. |5 }5 N4 _- L" |* U1 A1.座位的调整; [' D+ `# v% @' E6 s$ A( f* d
    用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
. l/ e* S/ m: O+ M) t" ~! z! G 将座位调整到最适合自己的位置。
  g, H! _6 y) A' t; M' \2.内后视镜的调整
+ c, |, M' y/ \5 S1)内后视镜的调整保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。. D1 D/ Y# u$ Y
2)外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。安全带的系法和摘法
  N1 v+ k6 B+ N' b: ?" A1.系法
9 K4 p' Q- h: n6 ?' z1 |" R, U
把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。8 p# i3 u; \8 n/ [) k
2.摘法
/ }0 R, ~, k# H9 W; ?. V
用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。4 x; o# ^9 i% y: `* h
总结
, _6 y6 [7 P  i7 h* U* ]2 d那么,现在让我们来复习一下。" b; u! m  c" a! J' T' S
1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。
/ @; `3 U8 _6 {) c( a2.调整座椅调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。
+ [; q3 Q" {5 V) z  r3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.. L' s" Z6 I6 E
4.系好安全带
8 Y7 Z1 t. e+ z7 M$ O将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。
) N9 T! E  j  n- |练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
- w( f" P8 q3 B+ l一、上坡时的速度和挡位选择方法
- ^4 ^& `( }3 u$ F1 S% p6 E汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。' g' [, Y" t$ w* `% h: Q
挡位和速度的关系:
: j; Z! s# u  |: ~9 k 二、下坡行驶速度与档位的选择方法7 D9 I  y, d5 I7 W3 t
    1)速度不太快时就开始制动。
4 r5 v; Y. F/ |: M. D% y4 Q* H8 L    2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。8 e0 E+ x% H  H: n; ~: r4 q* ~( r
    3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。( v% C8 r# p+ `6 D( e2 s$ T
( ~$ C' }. J$ f
三、在坡道中途停车的方法
3 m! z7 [2 r' ?3 g; h( S& j    1.上坡行驶的停车方法7 O& W9 x; a& ]
    汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。
& D1 L# I8 O: a7 _; M- a  x; l    2.下坡行驶的停车方法; Z" L+ |' q  h/ I1 R: w+ a% k- g* r
    下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。
- L9 l$ v2 _, M+ V- O四、坡道起步的方法     1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步
2 Y. I0 O) J# f: y6 s    在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。) S1 M4 u8 ?6 D
2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。                                                                                                            % ]& f- O; H$ z
3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法
% t+ K% v4 k+ O% Z    行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。/ t( h0 u" W; f" u5 V
7 _# {4 i1 s- P+ A/ L6 U/ k' p5 B" ^

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  发表于 2011-5-21 15:53

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参与人数 2 经验 +8 +8 +8 收起 理由
GiGi + 4 + 4 + 4 很给力!
莎莎 + 4 + 4 + 4 赞一个!

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发表于 2011-5-20 15:17:20 | 显示全部楼层
比较详细
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 楼主| 发表于 2011-5-20 16:09:35 | 显示全部楼层
蓝Se旋风 发表于 2011-5-20 15:17
3 N# @6 g: u$ x& S比较详细
# s3 ]  S. b. Z5 i, u$ n+ m
谢谢。。。。。。。。。。
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发表于 2011-5-21 08:46:08 | 显示全部楼层
楼主太给力了
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 楼主| 发表于 2011-5-21 12:53:25 | 显示全部楼层
chinaqx8 发表于 2011-5-21 08:46 : G) s: v" U. x) }2 g" W' D2 c
楼主太给力了

0 P4 ]( M; \7 ^. G  ~& W{:soso_e121:}谢谢!
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发表于 2011-9-12 12:22:34 | 显示全部楼层
详细,可是把我眼看花了。
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