四川省收费公路清理全面铺开 网友三问细则

我刚回遂宁

四川省收费公路清理全面铺开 网友三问细则2011年06月28日07:23四川在线-四川日报王代林 刘川
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本报讯（记者 王代林）我省将用一年左右时间，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费问题，坚决撤销收费期满的收费项目，撤并间距不符合规定的收费站（点），纠正各种违规收费行为。记者从6月27日召开的全省收费公路专项清理工作电视电话会议上获悉，我省出台了收费公路专项清理工作实施方案，确定了清理工作的详细步骤。

此次专项清理将在调查摸底基础上，对照国家五部（委、办）及省五厅（委、办）提出的七个政策依据、七大类清理内容，对我省收费公路进行审核、梳理、排查，提出处理意见和整改措施；边查边纠边整改，对情况清楚、明显违法违规的收费行为，要立即整改。

此次专项清理分为四个阶段。6月20日至8月20日为调查摸底阶段。普通收费公路的收费里程规模、站点设置、收费期限、收费标准等情况在7月30日前上报汇总，高速公路在7月20日前汇总；8月20日至12月20日为自查自纠阶段，12月20日前完成整改任务；2011年12月20日至2012年2月29日为检查复核阶段。省上将组织力量对整改情况进行督导和检查，对清理不到位或存在弄虚作假、敷衍塞责等行为的地区和单位，将通报批评并责令限期整改，情节严重的将追究相关人员责任；2012年3月1日至5月31日为总结完善阶段，将清理成果上报国家相关部委，并提出完善收费公路政策的建议。

●该取消的能不能逗硬？

●偏高的收费能不能降下来？

●政府还贷二级公路收费何时取消？

6月27日，全省收费公路专项清理电视电话工作会上，公布了《四川省收费公路专项清理工作实施方案》，七大类18项目需要清理。昨日，四川日报(微博)网上线首日，记者即时发布的会议信息与本报之前的预发消息，立刻成为公众关心的焦点。

依法清理公路收费项目，既是“民声工程”，也是建设西部综合交通枢纽、发展四川现代物流业、降低社会经济运行成本的现实需要。有了行动方案，关键更在落实。

一问：

该取消的真能取消吗？

官方表态：

坚决“逗硬”，接受举报

一石激起千层浪。6月22日，本报独家报道了全省范围内将清理收费公路的消息，在社会上引起了热烈讨论。27日下午，四川省现代物流协会秘书长文德华接受记者采访时表示，这是好消息。

四川日报网、本地主要新闻网站均有对此事的强烈关注。同时，不少人也有担心：能逗硬吗？不合理收费会彻底清理吗？网友“xueyuan－fen”有留言：“说实话，我对整治并不看好，有些麻木了。不信，明年看效果。”

记者了解到，在乐山(微博)，有一条收费公路早就过了收费期限，但现在依旧在收“过路费”。全省多个市州都存在站距不符合规定的公路收费站点。

省收费公路专项清理工作领导小组表示，我省收费公路里程和时间跨度长，投资及经营主体多元，情况复杂。此次清查，将坚决“逗硬”，强化督查。省上将成立5个督查组，全省全过程督查，接受群众举报。同时建立起严格的责任追究制度，对专项清理工作不到位或者有弄虚作假、敷衍塞责等行为的单位和地区，要责令限期整改。情节严重的，要依法依规追究相关人员的责任。

二问：

偏高收费能降下来吗？

官方表态：

调查研究，依法处理

网友们已把各地收费公路和站点“晒”出来。成都机场高速“点名率”最高，被指公里里程收费比南京机场每公里收费0.69元还要高。

在论坛里，一篇关于成都机场高速收费的帖子引来了19720人的“围观”，发言者高达230人。

资料显示，成都机场高速收费总长11.98公里，来回约24公里，收费20元，每公里收费0.83元，为四川整条高速公路之最。

《四川省收费公路专项清理工作实施方案》第四大类特别规定，要“降低偏高的通行收费标准。”对通行费用标准偏高、经营收益过高、社会反映集中的收费公路，由省政府组织有关部门，按照经营性公路收回投资并有合理回报、政府还贷公路按期还贷并满足养护管理资金需求的原则，降低通行收费标准。

领导小组有关领导表示，成都机场高速收费是经过省政府批准了的，是合法的收费项目，目前也还未到年限，所以马上取消是不可取的。对于社会反响比较大的通行费偏高事宜，本次清理也将进行调查和研究，根据第四大类要求依法处理。

三问：

政府还贷公路免费有无时间表？

现实情况：

全免费做不到，二级公路免费有可能

从目前全省收费公路结构来看，政府还贷收费公路占了大头，约占收费总里程的七成以上，但收费金额仅占2成多，线多面广收益差，是主要特点。

有网友提问：公路是政府提供的社会公共服务产品，应该全免费。如果做不到，政府还贷收费公路有没有一个取消收费的时间表？

有关人士表示，政府还贷收费公路立刻全部取消收费还不现实，目前全省还有200多亿元贷款需要还，只能一步一步地来。

27日的全省电视电话会上也同时提出了政府还贷收费公路处理方案：“省交通运输、财政、发展改革主管部门要按照逐步有序的原则，加强对取消我省政府还贷二级公路收费相关支撑政策的调查研究，适时提出我省取消政府还贷二级公路收费的实施方案。”

【声音】

“四川物流企业的运输成本占总成本大概60%，比全国平均还要高。可按现有车流量重新核定回收期。还可参照成都市回收区县高速公路的经验，在全省由政府通过各种方式赎回公路，恢复公路的公益性，真正惠及物流企业和社会。”

——四川省现代物流协会秘书长文德华

“在公司的直接成本中，公路收费是油费的一半，占直接成本的33%。我们希望这些政策落到实处，使我们物流企业能够享受到实实在在的好处。”

——四川金桥物流有限公司投资发展部经理刘彬

香草泡沫

下了决心的，遂宁那些乱收费的收费站存活不到几时了。

阿铁

希望落实哦！

人天涯

路烂了又没得人修了。。。。

＂情不离。﹌

希望落实，不要瞎扯淡

过路，走斑马线

跑安居。大面沟。潼南都免费了嘛。

依依

以前顶贴是为了拿分，现在拿分是为了顶贴