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(7月26日《新华网》) 6 n) H/ f. C' B0 e) o
根据这个“规定”,由于遇难者林焱的家属是第一位“达成赔偿协议”的,除规定的45万元外,“奖励”的款项应该是5万元。 ; E- C9 V- `' o5 ^
结束了,这就是一条生命乘坐先进动车消失后换回的代价。这或许是“先达成协议给予奖励”的目的:快刀斩乱麻,尽早安抚到位,遗体火化,最后让遇难者家属“情绪稳定”,不要再给后面的处理制造麻烦,而且更重要的,只要理赔结束,动车追尾事故无论出于什么原因,都已经与遇难者无关,剩下的就是关上门来“自查自纠”,或是举杯同庆事故善后处理工作取得圆满成功,立功的要大力表彰。
5 J6 I9 |! V5 g 先达成协议有奖励,这在很多事情的处理上屡见不鲜,矿难如此,重大交通事故如此,拆迁也是如此,然而,在“奖励”背后,往往透露出现实的势利和冷酷,透露出对生命的漠视。这次动车追尾事故震惊全国,遗憾的是,在事故发生后10多个小时,有关方面即宣布“没有发现生命迹象”,而就在宣布后不久,一个小女孩被发现并救出,这让很多人产生质疑:到底是人的生命重要,还是尽快恢复铁路畅通要紧?事实上,虽然这个小女孩被铁道部新闻发言人称为“奇迹”,但现在我们已经知道,没什么奇迹,这是温州市特警支队长邵曳戎拒绝放下车厢坚持原地清理的结果。更不可思议的是,作为列车追尾最关键的“物证”,车体被拆解填埋,铁道部新闻发言人告诉人们是为了便于救援,发言人的一句“不管你们信不信,反正我信”,更让人们不得不产生很多联想。 ) i9 ]. o0 o! {3 g3 k
而现在,事故原因还没查清,就如此催促遇难者家属签署理赔协议,并用“先签有奖”来诱惑遇难者家属就范,显然,这是对遇难者家属伦理品行的低估、人格的亵渎。一个美满幸福的家庭,转眼间破碎了,“人死为大”,这是中华文化的传统,可是,尸骨未寒,善后方已等不及出台了一个缺乏人情甚而亵渎人性的激励政策:让遇难者家属抛弃对善后处理合理性的考虑,冲着5万块钱先签协议,说白了,就是抢着拿死者的利益去换取5万元奖金!人情淡漠,莫过于斯! 2 v7 n& d' ?, e; c0 z
“铁老大”形象在人们心中沉淀已久,通过这次严重追尾事故的救援和善后处理,人们不仅看到了铁路部门对生命的漠视,更看到了对遇难者家属的那种冷酷。生命是最宝贵的,也是最应该受到尊重的,出现这样的事故,首先应该查清事故的原因,给遇难者一个交待,然后再根据实际情况对每位遇难者给予公平透明的经济赔偿,这才是对事故、对遇难者的负责任态度。而在这一切谜底尚未解开之时,用经济奖励的手段将遇难者家属匆匆打发走,这无疑是在逃避责任,这样的处理,何以能慰藉亡者的灵魂、伤者的恐惧、生者的悲伤?(大矛)
/ S4 J6 a% d) l网络惊现造句网站 不管你信不信,反正我信了。。9 E- \% _8 }2 j0 N* c$ U4 I* ] A9 A
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