遂宁将新增130出租车，新增的出租车将由市属国有独资企业运营

大碗酒 · 发表于 2011-12-8 10:12:09

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现有民营出租车公司，很想拥有这个稀缺公共资源，一旦拥有了他又将给他们带来源源不断的财富，但是这次他们要落空了，这130辆出租车将全部属国有独资企业运营。

大碗酒 · 发表于 2011-12-8 10:20:59

来看看遂宁市人民政府法制办公室对他的分析，以免大家说我在这里打胡乱说。

遂宁市人民政府法制办公室

　　关于对市城区新增出租车运力投放方案

　　建议意见的报告

市交运局提出将新增出租车分别交由市属国有独资企业和现有民营出租车公司运营的方案并征求我办意见。我办认为该方案不妥，建议将130辆新增出租车全部交由市属国有独资企业运营。其理由如下。

　　一、如果给现有民营出租车公司分配新增出租车经营权，将会造成明显的社会不公

　　出租车经营权作为一个城市的稀缺性公共资源，它蕴含了一定的财富价值。众所周知，我市过去的部分出租车经营权是通过拍卖方式许可的，如今我市城区每一个出租车经营权的市场交易价已高达几十万元。在此背景下，如果将新增的出租车经营权以无偿方式分配给现有民营出租车公司，显然会带来社会不公。在这种不公的背后，也难以避免腐败行为的产生。不仅如此，在出租车经营者内部也会形成经营条件的不公：因为，新老出租车经营者取得经营权有有偿与无偿之别，但经营税赋却无轻重之分。

　　二、如果将新增出租车经营权分配给现有民营出租车公司，易引发社会矛盾

　　市交运局提出该方案的本意是用部分新增出租车经营权去安抚挂靠现有民营出租车公司的出租车经营者和驾驶员。但从法律上讲，分配给现有民营出租车公司的新增出租车经营权，所产生的收益应由现有民营出租车公司出资人享有，与挂靠现有民营出租车公司的出租车经营者及出租车驾驶员无关。因此，现有民营出租车公司出资人、挂靠现有民营出租车公司的出租车经营者、出租车驾驶员之间势必会因为收益归属而产生利益纷争，影响我市社会稳定。在此种情况下，政府对新增出租车经营权产生的收益是属于现有民营出租车公司出资人，还是属于挂靠现有民营出租车公司的出租车经营者和出租车驾驶员难以自圆其说，协调也比较困难。若将新增出租车经营权全部分配给市属国有独资企业，则会有效避免这一问题的产生。

抱着熊哭 · 发表于 2011-12-8 10:35:20

遂宁出租车乱得很，早点增加改善这种状况。

坛来坛去 · 发表于 2011-12-8 10:42:45

走过路过 · 发表于 2011-12-8 10:55:44

天那！又要增加那么多开飞机的呀，遂宁的安全更成问题了，交通也更拥堵了{:soso__9044552963196581052_1:}

卢森堡的传说 · 发表于 2011-12-8 10:57:33

开野猪的看到一定很失望

suinla · 发表于 2011-12-8 11:06:06

国有的，不怎么看好。

王二娃 · 发表于 2011-12-8 11:34:42

不加强管理，有个屁用

遂宁多乐士漆 · 发表于 2011-12-8 12:26:49

走过路过发表于 2011-12-8 10:55
天那！又要增加那么多开飞机的呀，遂宁的安全更成问题了，交通也更拥堵了

开飞机这句话，我太赞成了，又要有好车祸诞生了，伤不起呀

过路，走斑马线 · 发表于 2011-12-8 17:24:54

遂宁新干线 · 发表于 2011-12-8 22:40:31

效果如何？？？拭目以待----------

黑大汉708128 · 发表于 2011-12-8 23:20:43

人家只是建议市里边还没拍板

之所以这么久还没放出来，就是因为各方利益还在斗争中
这批新顶子基本上半年前省上都批下来了，到现在还没放出来

吜朲才筷樂 · 发表于 2011-12-8 23:51:22

130辆太少了！

randy123 · 发表于 2011-12-9 10:06:27

130辆的确太少了，野猪都是他们的好多倍哦！

阳光拨 · 发表于 2011-12-9 11:04:23

太少了，应该增加一千辆

[遂宁杂谈] 遂宁将新增130出租车，新增的出租车将由市属国有独资企业运营

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