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今年大年14，泉州一辆日产逍客爆胎解体，一家三代6人5死，只留下了一个年老的老人孤苦伶仃，这又是一起日系车的吸能效果的完美诠释，那薄如蚕翼的车皮，廉价的问题轮胎（3.15报道的锦湖和韩泰),偷工减料后的超轻车身还美其名曰省油。# o! i/ `% ^0 y+ N$ g! [
实在是看不下去了，都分享下，并非原创，用以叫醒国人。, @! [8 w+ h( J
马自达普力马撞307，车祸现场图片 ：
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0 ~/ Y; m, F# Z) p总有人说角度角度，跟我们都没有上过学一样，来来来，多给你们几张角度- ]6 T) S$ \; N+ o$ `' L' w: Q) d0 T
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* K3 O4 Y& U( k- P7 b# K这个特写清晰不，这个角度完美不. g7 f7 N! ^) y7 ~' u
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本田逆向行使，速度不快，与正常行使的电动自行车撞了，结果自行车没事，可怜的本田就这样了。。。4 l; Q* C6 h8 q1 Q4 i( }+ @+ T3 d
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4 r* D& r& a3 ^. q7 I, A凯越与骐达的激情对决
9 f. {( |5 Z( Z" S9 w: _& U2007年11月20日下午14时20分左右，一辆银灰Se的凯越与一辆浅金Se的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。9 S- p1 H7 L5 O" L5 w. U5 d. |
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两车的安全气囊均已爆出，受伤人员已被送至医院救治。1 F p4 S! w$ j5 M+ F: s! d. R
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) J. n% y$ I+ Z: v较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱，驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分
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跌眼镜！日本卡车与廉价中国车的碰撞！ ; w3 c) h _4 H3 y) ]# _: f, w
甭管哪国车，日本易拉罐都撞不过！因为它的铁皮已然薄过纸啦！
# H& v' o, S4 u+ L7 M/ K某日，日本车撞啦！总说角度角度，这会角度总正了吧！ . S4 e" \. q6 i, {' X p8 H! I
集市人多，车不快，先给个全景大家看看哈。. K( h8 |4 c4 f% ]% K
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看不清？给张大的
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* Y* a) y0 _+ a2 Q O1 X; W+ j同志们！现在轮到日本车上场了！日本易拉罐，总能给震撼！. u7 Y# @8 k+ p9 j: g1 q$ A
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% u9 a r$ n# H! f7 U/ S唉，你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好！8 b, _1 B5 r9 L; S2 @! S) k: P
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发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟....女司机当场死亡!
/ m8 M) y# x6 ]4 Q$ \车皮太薄，A柱太假，顶棚也假，结果是车如奶油一样被裁开 ! {! T8 t2 U- U6 L, L2 K( b6 I
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前面是日本车，后面是宝来 " m9 A2 `3 U# G, q2 R7 t: ^
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大家先看看这张尼桑 / l! E5 `2 [0 V+ x( g
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再回头看看宝来
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7 M6 d- d3 w# Y. F' n今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸 8 W* b( C& `* k- ^
该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击，地点为长春市，时间为今年1月8 Q( [" R& ?; T, v
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苏州1月27日广本车祸 4 h% G3 N y/ n: s0 p0 T# ~
但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,当场晕了
: Q+ u& C4 A7 O* U0 ~7 R0 L整个后排消失！三厢变两厢！后撞击后座位彻底没有了! * {( t& `; {7 C
原来广本有36计，杭州玩的是 掉尾巴，这次玩的是变形!
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! [* E- W7 `3 h, ?0 P% `3 O大年三十的晚上，一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡！ , v1 I) X5 N- m
FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂！引擎仓断裂后向右侧旋转180度！（站在车尾，可以同时看到两尾灯及两前灯）！驾驶坐椅随底盘严重下陷！ * e& h9 m& u' O5 O
我绝不相信，900多公斤的车能有多坚固！3 {& D2 N* S- ]$ s% m
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8 D9 l) H: o( {7 _造成车祸的原因不明，但是车身断裂的场面让人惊叹，因为车速看起来并不快，断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边，从不堪入目的底盘看来，车身的刚性之差不言而喻。
2 d$ q# X' }3 B+ F 至于反复出现的车祸中车身断裂的事情，我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法！！！
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% d8 @7 O0 i" A日本车断裂集锦。
! X8 }8 P# ? a+ ?9 j0 A* b2 L' G（汽车底盘是最坚固的部分，底盘断裂是绝对不可以接受的，说明车身刚性差到了令人发指的地步，天下车，也只有日本车能这样频繁的底盘断裂） / i4 s; B- q+ L' r3 Y" G
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9 F7 U/ _* \: G3 [' i# X雅阁在高速路上．．．
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& ^( R- f3 F) p3 B% d尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊 ，不堪一击! q, e1 ^. G' R( t4 P
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9 P$ ]# K: @6 N+ X: _ w! @这就是所谓的吸能~ % A3 }! c. h( g3 x1 q8 o m
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驾驶员已经OVER了 ~ 气囊在哪里呀？气囊在哪里？。。。# O" T0 e. }$ I& m0 g
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b; Z! m: {: t) E- A' k一气大众的宝来 日本车追尾后的场景
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围观群众：啧啧，移动火葬场
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日本车就是处处为车主省钱，连遗像费都省了！直接成相片
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' s+ n" I6 s" N) P w超速+飞度=超度
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% l2 y% X; o4 C1 T2 V! s- Y* U丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！ 0 L/ K$ \8 z" y x6 |, b
2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。 3 F& Z- B) m! e/ q+ Q8 Z. S2 l7 O
各位，各位！我们不是说爱国才不买日本车！我们只谈质量，质量！我们谈的，是各位的生命安全！ * r- k. L/ e6 F1 b: s$ Q
能买凯美瑞的都是有钱人！有钱请买更加坚固的车！世界上不是只有日本车！ + Z C$ v# ^" c- o! g) a" u! q g
给张前景
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$ B8 X+ C/ q" ?, m见血了 * o: m9 l6 q! w7 }6 s2 c8 C
血是怎么来的呢？ u. g9 m1 b# P! a
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" y, @6 V% E) [这里要说明了，因为日系车车皮太薄，车架也不是一体成型，日本人总说溃散好溃散妙，发动机也能溃散吗？ , r; H r) B( `6 T9 _1 b9 ?- o
发动机后移位压迫方向盘，气囊又未弹出，驾驶员被方向盘插死了
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3 t7 ]& Z. K9 t日本汽车业界有这么一句话,同样的日本车,Ａ级的给国内用,Ｂ级的出口欧美,ｃ级的出口非洲中东.压仓的给中国!!同样的丰田凯美瑞,日本国内的和广汽丰田的配置,质量差的不是一两个级别!!
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" ~& M3 s6 O% a+ ?5 u0 H$ d4 V& y丰田的气囊问题由来已久，一直没有解决，再给大家看几张。
0 P8 ? A8 U; M2 ?3 `& |& r; k日本车－皇冠3.0真的如此安全3 @- z/ [8 U) I2 Q/ y
今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0，其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，内容挺有意思，不多说了，先睹为快…
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2 R$ M/ |! ]) A2 [" w, B) `) t! E事故车断裂后的后半部，看了这个图，一辈子远离本田雅阁$ `( Q! V* F4 a, ~* |
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4 L! x5 x4 l6 n" r# O# Z \事故车后45度角照片 。日本车居然是后座最危险，令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果？
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) z3 \2 p$ s: ]3 V5 @# @见证雅阁的所谓吸能设计，连这样的细铁杆也能撞成这样，太强悍了！
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+ a- E3 v0 F6 S5 Z; s) p应该承认,日本人是玩弄市场的高手,他们摸准了中国消费者的心理,同时也知道中国的消费者是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的中国市场.试问,日本人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗? 1 n& t9 w$ ^) f+ P7 o
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要知道,欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制造商一边.试想,如果广本中间断裂发生在德国或美国,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要进 监 狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,日本车的质量就不敢马虎.
$ _* Z! |/ D" M写这些是因为我完全处于气愤,愿意以这些经历告诉想购买车辆的人谨慎选择啊！同时也是提醒日本的汽车制造企业,请别拿中国人当傻瓜!
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发表于 2012-2-15 00:01:05
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