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今年大年14,泉州一辆日产逍客爆胎解体,一家三代6人5死,只留下了一个年老的老人孤苦伶仃,这又是一起日系车的吸能效果的完美诠释,那薄如蚕翼的车皮,廉价的问题轮胎(3.15报道的锦湖和韩泰),偷工减料后的超轻车身还美其名曰省油。
, B) }: K, N# i% D& |, [/ Z实在是看不下去了,都分享下,并非原创,用以叫醒国人。* l2 T8 B5 M% Z( t- n3 C
马自达普力马撞307,车祸现场图片 :! v/ _6 k( `) u9 m8 I
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总有人说角度角度,跟我们都没有上过学一样,来来来,多给你们几张角度
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这个特写清晰不,这个角度完美不
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& R% r& Q: ]1 h8 A, f2 T$ e本田逆向行使,速度不快,与正常行使的电动自行车撞了,结果自行车没事,可怜的本田就这样了。。。 l7 E9 z3 c! m$ C6 Z2 |6 O
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, D `+ {. Y; D8 J, Q( \3 _凯越与骐达的激情对决 . Z+ w! V+ X6 \& k
2007年11月20日下午14时20分左右,一辆银灰Se的凯越与一辆浅金Se的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。
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' Y. ^7 E! Q' B; @9 J两车的安全气囊均已爆出,受伤人员已被送至医院救治。3 }7 Y* C9 R* H0 Q4 h& ~
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( }5 d+ A' M2 P/ r较短的两厢车在撞击后发动机舱几乎全部缩进了乘员舱,驾驶室内的方向盘与驾驶座的靠背距离只剩下不到20公分
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跌眼镜!日本卡车与廉价中国车的碰撞! * V4 L* o7 e; E* a5 |
甭管哪国车,日本易拉罐都撞不过!因为它的铁皮已然薄过纸啦!
. Z9 Y4 S! W9 N某日,日本车撞啦!总说角度角度,这会角度总正了吧! 1 J, G9 e; x! B( J( O2 ^
集市人多,车不快,先给个全景大家看看哈。
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0 P& O5 n0 ?2 Z+ v O2 O看不清?给张大的
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+ C& c) D: B9 ?! q同志们!现在轮到日本车上场了!日本易拉罐,总能给震撼!
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3 N3 {5 W9 L: K+ t$ N' N3 z* X% s唉,你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好!0 _# I9 o- D% s$ x5 r
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! L- j& S9 l" R+ L4 F发生在徐泾的一起悲惨的车祸。那是一辆三菱蓝瑟....女司机当场死亡!
6 P8 [ M) V+ t; }8 ~1 C车皮太薄,A柱太假,顶棚也假,结果是车如奶油一样被裁开
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! Z" k1 m7 i! B5 I$ ^前面是日本车,后面是宝来 3 L1 E: V& X7 j; @1 i" H
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大家先看看这张尼桑
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再回头看看宝来$ ]$ i3 K' p; D. s- h- n
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' h6 D# O% k$ S5 t( v今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸 6 O1 [* ^( j9 D" p3 _
该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击,地点为长春市,时间为今年1月! p1 Q: ]# A+ k) G9 i6 O$ H& a
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. d4 F/ c6 e, p; a7 t苏州1月27日广本车祸 2 L/ F# Y. a9 h, ^- x9 T, ^/ a
但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,当场晕了
" K( b G( I* T% A) s整个后排消失!三厢变两厢!后撞击后座位彻底没有了! " }4 H" o# }6 P5 ~
原来广本有36计,杭州玩的是 掉尾巴,这次玩的是变形!
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大年三十的晚上,一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡!
8 A8 b: \. Q/ j! k$ ~) t; m; jFIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂!引擎仓断裂后向右侧旋转180度!(站在车尾,可以同时看到两尾灯及两前灯)!驾驶坐椅随底盘严重下陷! . ?0 ~. s/ ^/ [. U$ w
我绝不相信,900多公斤的车能有多坚固!
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F- ]" X) [; w! \$ s造成车祸的原因不明,但是车身断裂的场面让人惊叹,因为车速看起来并不快,断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边,从不堪入目的底盘看来,车身的刚性之差不言而喻。
( @3 ]' x9 Q0 L6 w: h5 v! [ @, f 至于反复出现的车祸中车身断裂的事情,我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法!!!5 |, }1 D+ o) b; {8 d7 p8 x
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日本车断裂集锦。
3 A A9 m* `1 n: z/ Z0 j(汽车底盘是最坚固的部分,底盘断裂是绝对不可以接受的,说明车身刚性差到了令人发指的地步,天下车,也只有日本车能这样频繁的底盘断裂) % ?7 z# A p- n0 T
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f& ]# s+ f2 N9 c8 ~ k0 M% z/ j) w雅阁在高速路上...
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, r8 e, V) w1 ]( a& r- _尼桑好车 天赖! 多少人的梦想啊 ,不堪一击) A, m, B, T9 m( ?/ P
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这就是所谓的吸能~
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7 c: T U( [& _' ]* C. B# C# e驾驶员已经OVER了 ~ 气囊在哪里呀?气囊在哪里?。。。+ k& b0 P8 {2 }- S, P- Q b& a7 V! j' k
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一气大众的宝来 日本车追尾后的场景# w( l# M" U% `
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围观群众:啧啧,移动火葬场8 T# H% v! B3 C) N# D$ N, C
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[% b; J6 G1 Q0 a; c0 H日本车就是处处为车主省钱,连遗像费都省了!直接成相片0 J) E- G" t* e9 i e
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超速+飞度=超度 2 h( G* Z; ?7 N6 z
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0 x' Q) x% A7 a- I2 {丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊! ! y& D2 ?. y0 L6 f8 z' U
2006年9月2日,一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞,在一条乡间公路上,与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损,由于安全气囊爆裂,驾驶员未系安全带,导致驾驶员当场死亡,副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报,该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系,但时至今日仍没有满意的答复。 $ \. I9 e1 R2 E# u4 k8 W+ Z( L
各位,各位!我们不是说爱国才不买日本车!我们只谈质量,质量!我们谈的,是各位的生命安全! ' Z5 }; M- b" F' M3 X2 q O
能买凯美瑞的都是有钱人!有钱请买更加坚固的车!世界上不是只有日本车!
% d2 I/ w: Y* d8 ]0 g5 x- l, @给张前景 8 w1 c$ S( ^! A+ e, h) x) T3 [1 `6 b9 o
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见血了 % w0 } |% }9 C$ q
血是怎么来的呢?( n* \+ m5 `' w; @2 n" V
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/ T/ U# ^- P3 i6 o# P9 z这里要说明了,因为日系车车皮太薄,车架也不是一体成型,日本人总说溃散好溃散妙,发动机也能溃散吗?
3 R0 ^9 K' U/ A发动机后移位压迫方向盘,气囊又未弹出,驾驶员被方向盘插死了
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日本汽车业界有这么一句话,同样的日本车,A级的给国内用,B级的出口欧美,c级的出口非洲中东.压仓的给中国!!同样的丰田凯美瑞,日本国内的和广汽丰田的配置,质量差的不是一两个级别!!
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' I x a" Y. M丰田的气囊问题由来已久,一直没有解决,再给大家看几张。
7 o4 O7 ^ ~2 M1 }日本车-皇冠3.0真的如此安全& p! t8 _6 ?) h6 ]
今天早上上班,走到公司门口,看到一个拖车后面,拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车---皇冠3.0,其实汽车的碰撞并不奇怪,奇怪的是车体上用胶带帖了几个字,内容挺有意思,不多说了,先睹为快…: v, _ G( a( P! s) b
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+ n. u5 m2 @, x* [3 W( y事故车断裂后的后半部,看了这个图,一辈子远离本田雅阁
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事故车后45度角照片 。日本车居然是后座最危险,令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果?
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' Y4 y! O/ l& I0 ?: i# q见证雅阁的所谓吸能设计,连这样的细铁杆也能撞成这样,太强悍了!4 k! i# a/ {$ a" ?! k
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应该承认,日本人是玩弄市场的高手,他们摸准了中国消费者的心理,同时也知道中国的消费者是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的中国市场.试问,日本人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗?
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要知道,欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制造商一边.试想,如果广本中间断裂发生在德国或美国,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要进 监 狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,日本车的质量就不敢马虎. 7 |4 N; c- P+ f8 \3 p- S
写这些是因为我完全处于气愤,愿意以这些经历告诉想购买车辆的人谨慎选择啊!同时也是提醒日本的汽车制造企业,请别拿中国人当傻瓜! 9 c# K; {3 \! u% s/ ]3 T2 I
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