朗逸1.4T DSG升级后，发动机转速会掉个300-500的样子，请问这是个什么情况？

长生刀 · 发表于 2012-4-2 17:48:43

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朗逸1.4T DSG软件升级后，若油门收放着升档时在3档还没到4档时会出现几秒钟短时的无动力输出状态，发动机转速会掉个300-500的样子，在过了这几秒钟后踩油门就有正常的动力输出了。请问这是什么情况？没有升级前是正常的。另外好像车刚起步就保持油门不放的话，3档升4档也正常的。

元元 · 发表于 2012-4-2 18:02:05

大大滴熊 · 发表于 2012-4-2 23:56:24

大大滴熊 · 发表于 2012-4-2 23:57:44

网上很多DSG升级都后悔了，发现升级后车子没有以前跑起有劲了

怀念八角亭 · 发表于 2012-4-3 16:09:07

本帖最后由怀念八角亭于 2012-4-3 16:09 编辑

早在2008年，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO 范安德就明确表达，朗逸的国产化程度已经达到95%

但迷信德系车是中华民族的光荣传统，于是很多人杯具了。

更杯具的是，有些人意识到自己杯具了，但还是拼命说：这东西好。不然很没面子。

hushanhh · 发表于 2012-4-4 13:22:37

DSG从技术角度上说很不成熟，可以说在中国DSG才有人买。大众所有的高端产品都没有用DSG的！目的只有一个，怕砸牌子！
中国消费者好骗，好哄！DSG问题层出不穷为什么DZ还是没有规避问题，召回问题车辆！还在鼓吹TSI+DSG完美组合！！简直就是悲剧！！！

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