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油价再高遂宁车友们也不怕12条实用节油技巧

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发表于 2008-1-9 11:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、升挡的技巧:对于手动挡车, 一挡是启动挡,车子动起来就可以挂二挡,不必大脚轰油门让转速飙升,既然如此,多踩的那一脚油就是可以省下来的。
: V/ q' h$ S9 v2 s+ \" t    2、使用定速巡航模式:自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗?从绝对的意义上来说,如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话,那就不省但实际上,这是不可能做到的。虽然当车子被定速后,无论路况怎样变化它都会保持速度不变,这意味着背后电子油门在不停地调整,发动机转速忽高忽低不稳定,我们可以理解为是较为费油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明,却较人为控制更节省燃油,排量越大的车子也越为明显。 ; b: T. \* ^; Q! O" W: j
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    3、轮胎宽度:轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会降低,所以,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以获得更准确的建议。
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9 l) J9 v( x& \5 s, c    4、轮圈尺寸:轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气,好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方,门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力,再多付出一点燃油。 " O% l2 b- R! j8 n
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    5、减重很重要:车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个解决办法。
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    6、保持匀速:匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的!
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    对此,持不同观点的可以放马过来PK:我们要强调的是,这里的省油不是极端条件下的节油,而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧!放到路面上来看,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。
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    7、氙灯有作用:氙灯有省油的作用吗?可以很肯定地告诉你, 是。氙灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外,它还有一个很多人忽视的低耗能特点。把车看作一个能量体,不容否认能量是守恒的,如通常一只卤素大灯55瓦而氙灯为35瓦,那么一对比相差 20瓦,这20瓦的能耗从哪里来?最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。
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. ]$ [( x/ F! ]+ M: A4 p  E9 f    8、知道变线才省油:在行驶途中变线实际是增加了车程,车程越长费油越多,我们绝不否认这一点。但这只适用于只有你一辆车在路上行驶的状况,可能吗?我们给你驾车省油更合理的建议——提前预判+灵活超越,试问是堵在路上费油呢?还是尽早到达省油呢?
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; }3 G+ U6 V: s9 G+ d) o; S    9、保证车况良好:车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表(一挡除外,通常换挡时机在2500转位置)换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡;平时驾车前要留意车况,还要注意定期保养,定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。
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3 e" C0 A# I  J# E9 D    10、半满的油箱:养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢?为了约束自己尽量少开车,据称在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己虽然麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。
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    11、关闭车窗:高速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而稍后的驾车实战告诉我们,风阻对那辆森林人油耗的影响是巨大的!所以,我们要对开车喜欢开窗吹风的人们说,不知不觉中一些汽油就被风吹走了,你或许会说那也无所谓,免去了开空调费油的问题。的确,但是路上的空气未必干净,空调又会造成另外一种能源的污染和浪费。我们的建议是,不得以空调是要开的,及时调转低挡就可以了,高速行车时可以尝试打开外循环,亦有效果。 5 f. j5 n( n% [2 G# A
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    12、选择优质路面:避开烂路、坏路,宁可绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助,不信吗?可以试试。7 m8 M$ X2 O( R
     汽车爱好交流群472647011、升挡的技巧:对于手动挡车, 一挡是启动挡,车子动起来就可以挂二挡,不必大脚轰油门让转速飙升,既然如此,多踩的那一脚油就是可以省下来的。 7 R. V' v5 b6 p! k

3 t( f) A0 H! |) a" G5 O! r    2、使用定速巡航模式:自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗?从绝对的意义上来说,如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话,那就不省但实际上,这是不可能做到的。虽然当车子被定速后,无论路况怎样变化它都会保持速度不变,这意味着背后电子油门在不停地调整,发动机转速忽高忽低不稳定,我们可以理解为是较为费油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明,却较人为控制更节省燃油,排量越大的车子也越为明显。
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5 p" u* \$ V( {7 k: k    3、轮胎宽度:轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会降低,所以,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以获得更准确的建议。 ( P  g7 i, D/ a) p
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    4、轮圈尺寸:轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气,好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方,门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力,再多付出一点燃油。
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! s7 B8 w  a& W# E    5、减重很重要:车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个解决办法。
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) ]* \0 l1 _* n    6、保持匀速:匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的! 9 o# ^, p5 g* _0 G% c5 I3 i; K

6 P9 p* l  h7 B' j) [    对此,持不同观点的可以放马过来PK:我们要强调的是,这里的省油不是极端条件下的节油,而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧!放到路面上来看,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。   [) R! }0 S0 h3 V

2 Z# Q9 W6 i+ d+ f" j    7、氙灯有作用:氙灯有省油的作用吗?可以很肯定地告诉你, 是。氙灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外,它还有一个很多人忽视的低耗能特点。把车看作一个能量体,不容否认能量是守恒的,如通常一只卤素大灯55瓦而氙灯为35瓦,那么一对比相差 20瓦,这20瓦的能耗从哪里来?最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。 . B9 b+ F! f5 X5 M. ?9 N! X8 g4 [
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    8、知道变线才省油:在行驶途中变线实际是增加了车程,车程越长费油越多,我们绝不否认这一点。但这只适用于只有你一辆车在路上行驶的状况,可能吗?我们给你驾车省油更合理的建议——提前预判+灵活超越,试问是堵在路上费油呢?还是尽早到达省油呢? 0 T; v8 _- e( t3 Y' F9 w

  {, o. a9 ^2 o( \- t    9、保证车况良好:车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表(一挡除外,通常换挡时机在2500转位置)换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡;平时驾车前要留意车况,还要注意定期保养,定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。
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    10、半满的油箱:养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢?为了约束自己尽量少开车,据称在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己虽然麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。 . q5 P5 E2 b% Q8 T6 D

; i9 d1 Y+ d3 Q2 E9 ^    11、关闭车窗:高速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而稍后的驾车实战告诉我们,风阻对那辆森林人油耗的影响是巨大的!所以,我们要对开车喜欢开窗吹风的人们说,不知不觉中一些汽油就被风吹走了,你或许会说那也无所谓,免去了开空调费油的问题。的确,但是路上的空气未必干净,空调又会造成另外一种能源的污染和浪费。我们的建议是,不得以空调是要开的,及时调转低挡就可以了,高速行车时可以尝试打开外循环,亦有效果。
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    12、选择优质路面:避开烂路、坏路,宁可绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助,不信吗?可以试试。) P* ?1 O3 M& }' K( S7 |. L
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0 R* g; U* [. U    3、轮胎宽度:轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会降低,所以,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以获得更准确的建议。
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    5、减重很重要:车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个解决办法。
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    6、保持匀速:匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的!
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    对此,持不同观点的可以放马过来PK:我们要强调的是,这里的省油不是极端条件下的节油,而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧!放到路面上来看,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。 ; q) ~$ i2 L5 k4 y

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    10、半满的油箱:养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢?为了约束自己尽量少开车,据称在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己虽然麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。
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发表于 2008-1-9 11:54:21 | 显示全部楼层
不太懂,我连驾驶证本本都没有,更不要说车车.
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发表于 2008-1-9 11:54:21 | 显示全部楼层
:22(3)gif :22(3)gif 骑自行车最安逸,又不费马达,又不费油   还锻炼身体
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发表于 2008-1-9 12:20:35 | 显示全部楼层
现在油真的不但价高而且紧张得很,,有好几次我家附近的加油站车都排长队
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发表于 2008-1-9 13:43:45 | 显示全部楼层
不爽得很。////没得车学不到起~
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发表于 2008-1-9 16:34:45 | 显示全部楼层
路过!!!!
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