“车考“究竟藏有多少猫腻？亲身经历为你解答

君子过

如今，物价飞涨，考驾照的费用也不甘落后，从前两年的两千多元涨到四千多元。眼看报名费一天天涨，笔者再也坐不住，随大流报了名。随后参加考试的过程，笔者发现考官、驾校教练、考生一片和谐，早早呈现“共同繁荣“景象，实在让笔者者瞠目结舌。
　　
　　理论考试三分钟搞定
　　
　　笔者一走进理论考试机房，立即有人招呼安排在一台电脑跟前坐了下来，输入自己的考号，对照身份信息，发现没错后就开始答题。由于早就听说不用自己答题，笔者没事看看了周围，没有人是自己答题，大家都在等自己所在驾校的“枪手”来答题。机房约有几个小伙子，看得出来就是所谓的“枪手，动作十分干练，每几分钟就换走向一台电脑前蹲下答题。
　　考官认真看着报纸，偶尔会低沉地喊“不要讲话、安静点”。大约5分钟后，一个小伙子走到我跟前，让我蹲下。理论考试为100道随机的选择题，小伙子答题就像高手玩“连连看”一样，嘀嗒嘀嗒才三分钟就将100道题打完，笔者还没反应过来他已经走到另外一台电脑跟前。
　　小伙子告诉笔者不要按下交卷按钮，按照规定要20分钟后才能交卷，于是笔者干坐了15分钟等候交卷时间的到来。交卷的分数是98分，小伙子告诉笔者，因为不能太嚣张，所以要故意错一两道题。
　　
　　倒桩考试要站着旁边看
　　
　　笔者是认真苦练了倒桩的，相信考试也没有问题。到了倒桩现场，笔者却发现根本不用自己考试，一样也有枪手，一个坐在车上就连续考了几个考生，多的更是几十个。
　　考官有两个人，其中一位坐在电脑跟前看倒桩情况，另外一位则是负责点名和电脑输入信息。基本一天都没有怎么走出工作室，倒是不少有关人士频繁出出入入。
　　让笔者百思不得其解的是，考生必须要被确认是本人以后，要走在倒桩考试现场的一旁，站着看着车里面的枪手为自己考试，考试结束后方可离开现场。
　　
考试如此简单为哪般？
　　
　　只要交上驾校规定的费用，无论是否摸过汽车方向盘，都可以高枕无忧地通过考试，取得驾照，难道是国家对汽车驾照考核放宽了标准嘛?
　　其实不然，大家都知道，近年来，随着车辆的增多，车辆事故率更是节节见长。据有关数据统计，每年车辆事故死亡人数均高居第一，如何防范车辆事故成为国家安全部门最伤脑筋的问题。近两年，公安部大力提高驾照考试的标准，例如增加夜间路考等多项考试项目。
　　尽管如此，个别地方还是控制不严，出现了只要交钱就能拿证的说法。驾校凭借神通广大的关系网，渗入执法部门内部，将执法人员腐蚀，凭借考试科目的高效通过率，达成互利共赢的局面。
　　毋庸置疑，驾照考试已经成为一块富得流油的项目。据有关人资料显示，驾照考试本身费用并不高，按照国家考取驾照的标准收费数目也只有现在的三分之一。
　　可是为什么到了考生身上就翻了三番呢？很简单，除了按照标准上缴的费用，以及驾校分得一杯羹外，其余剩下的都是“预算外费用”，用来疏通人情关系，也是行规。
　　一位驾校资深教练透露，接待中心有12名工作人员，每天接待考生三千人左右，每位考生需上缴费用约300元，如此算来，接待中心每天的收入就有30万元，然而这些也只是预算内的费用。
　　
　　繁琐漫长的预约考试时间
　　
　　按照规定，理论考试、倒桩考试等各个科目，每个项目都是考试必需通过的科目，每一项如果不合格，就要在20个工作日后才能预约，预约一般也要等7个工作日才能轮到考试
　　也就是说，如果有一个科目考试不过，一般就要等一个月以上才能开始重考，而且考完后要等20个工作日才能查询到成绩，如此反复，程序十分繁琐，时间也相当漫长。
　　虽然报名人数较多，执法部门如此低下的办事效率不仅让人质疑如何“执法为民”的可行性。如何才能最大限度地保障人民群众的利益，恐怕有关部门要切实躬身行事，体验百姓的难处，才能根据实际制定出最有意义的政策。
　　
　　“马路杀手”每天以成千上万的速度增长
　　
　　按照不完全统计，我国公安机关每天发放驾驶证的数量为上万张，数量十分惊人。
　　不难猜测，这上万张驾照的背后是一定是数不清的“马路杀手”，其中不乏一些对交通法规一窍不通的、对基本驾驶应急措施根本不了解的驾驶员。
　　“马路杀手”不是天生而来，而是我们执法部门有法不依、执法不严的产物，我们执法部门个别人为了一己之利，视人民生命财产安全于不顾，钱眼迷离，淡漠生命，每一宗车辆案件事故的发生，除了偶然因素，恐怕我们执法部门也难以完全脱离得了关系。

吜朲才筷樂

现在应该很严格了哟？

我弟弟考了好多次才考上的

绿悠悠

不是太清楚~~我还没有学过车~~

啦哩啦哩的花儿

是不是真的``