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[他山之石] 远观达州东站高楼群

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发表于 2013-2-28 13:53:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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IMG_20130228_125838.jpg
不知不觉啦达州读书一年半了,说实话,从内心来讲我不是很喜欢达州这个地方,但俗话说的好,既来之则安之,所以要邪恶会慢慢适应这里的一切,达州位于四川东部,大巴山南麓,这里山比较多,相对于遂宁来说海拔要高一些。达州老城显得相对狭窄,破旧,但是达州也有一些值得我们学习的地方,达州新区其实还是不错的,由于达州山多,新区的修建全是挖山造地修建而成,规划还可以,其中的凤凰大道非常霸气,双向10车道,(遂宁好像只有双向8车道吧?),达州高楼多而密集,其中一个重要的原因就是闪躲平地少的原因,图中就是达州东站附近的高楼群,好多正在修建中(天气不好,不怎么清晰)
IMG_20130228_125856.jpg
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发表于 2013-2-28 13:59:27 | 显示全部楼层
达州 高楼确实多
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发表于 2013-2-28 13:59:42 | 显示全部楼层
很重庆
很密集
有点压抑
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发表于 2013-2-28 14:00:15 | 显示全部楼层
遂宁的路修得确实有失远见
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发表于 2013-2-28 14:01:03 | 显示全部楼层
遂宁的路太保守了

中环线还是6车道+非机动车道

中间还没隔离带

太垃圾了

以后要后悔
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发表于 2013-2-28 14:01:31 | 显示全部楼层
遂宁这样的高楼也不少
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 楼主| 发表于 2013-2-28 14:04:51 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2013-2-28 13:59
达州 高楼确实多

嗯嗯,这只是一角,高楼还有很多
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 楼主| 发表于 2013-2-28 14:06:00 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2013-2-28 13:59
很重庆
很密集
有点压抑

是的,但是自然因素就决定了,毕竟挖山的话成本太高,承受不起啊
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 楼主| 发表于 2013-2-28 14:07:14 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2013-2-28 14:01
遂宁的路太保守了

中环线还是6车道+非机动车道

是啊,好多都是双向4车道或6车道,8车道都很少,遂宁不堵才怪哦
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 楼主| 发表于 2013-2-28 14:08:09 | 显示全部楼层
维子妹 发表于 2013-2-28 14:01
遂宁这样的高楼也不少

总的来说遂宁高楼略少于达州,但城市建设遂宁要好
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发表于 2013-3-1 12:10:31 | 显示全部楼层
遂宁的道路真的让人担忧啊
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 楼主| 发表于 2013-3-1 12:24:26 | 显示全部楼层
坛来坛去 发表于 2013-3-1 12:10
遂宁的道路真的让人担忧啊

是啊,不堵才怪啊
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发表于 2013-3-1 20:12:17 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁哪里有8车道的路,我还没见过,
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发表于 2013-3-1 20:27:24 来自手机 | 显示全部楼层
物流港那条主干,道真心窄了。汽车站搬那勒,现在都有点拥挤了,在等几年物流港建设的差不多了,更伤不起!我不晓得搞规划的,他们在想啥子!要做啥子!做的是些啥子?我上次去泸州,看到人家新修的道路,主干道都是8车道,
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 楼主| 发表于 2013-3-1 20:52:05 | 显示全部楼层
1357910 发表于 2013-3-1 20:27
物流港那条主干,道真心窄了。汽车站搬那勒,现在都有点拥挤了,在等几年物流港建设的差不多了,更伤不起! ...

北门那边
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发表于 2013-3-1 20:57:06 来自手机 | 显示全部楼层
泪是爱情 发表于 2013-3-1 20:52
北门那边

物流港在南门好不好!
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 楼主| 发表于 2013-3-1 21:01:40 | 显示全部楼层
1357910 发表于 2013-3-1 20:57
物流港在南门好不好!

晕,我当然知道物流港在南门,桃花山那边,我说的是8车道,路的具体名字忘了
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发表于 2013-3-1 21:04:09 来自手机 | 显示全部楼层
入城口道多没意义

银河北路应该道挺多
去数数吧!

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 楼主| 发表于 2013-3-1 21:46:27 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2013-3-1 21:04
入城口道多没意义

银河北路应该道挺多

好像健坤要修个健坤大道,宽80米。
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发表于 2013-10-11 14:01:22 | 显示全部楼层
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