遂宁打造，百万大城，公共交通基础必先行

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现在可考虑，取消城郊乡镇，客运班车营运资格，
公交化，
如城北新桥，桂花，
河东，仁里，河沙
城南老池，西眉，复桥，
城西，横山片区
遂安片区，保升，玉峰，聚闲，等……
希望市政府，进快考虑研究
起动！为我遂百万，城市聚能量，人气！

黑大汉708128

嗯
是个漫长的过程
毕竟城区都还没理顺

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2路公交延长到复保桥
4路公交延长到保升
6路公交延长到西宁
17路延长到新桥
11路延长到龙凤古镇大门
新开火车站走涪江三桥终到川教公交

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经常到川南，泸州，内江，等地，看了，觉得城乡公交化，对市区人气聚集响当重要，

黑大汉708128

德阳市区有个做法值得借鉴
针对郊区镇的班车
仍然保留线路牌
但统一编排公交线路（101、102、103、104、105.....）

比方遂宁--玉丰班车
可以编码：801（安居区的线路建议以8字头，和座机固话号段一致）
但玉丰车在城区仅设置物流港新车站--物流港管委会--汽车城--保升--....--玉丰

其余大石镇（501路）类似
在市区仅设置几个沿线站点
完全可避免现在南津桥--开善路一带违章捡客的尴尬
（当然东向班车尽快修建河东客运站才是坚决之根本）

遂乐路吴家湾口情况类似


但以上的种种基于市区私营线路必须理顺，否则会涉及私营线路利益
届时又是一团乱

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遂宁市区，比较狭窄，规划公交，线路易重叠，

twhsnlh

17路到新桥和11路到龙凤古镇门口可以考虑。 这个可行性相当大。。。前面的2路和4路公交比较少。延长有点长不大现实。。、
再找到办法结局了私营公交那团司机朋友过后。公交公司可以整顿好了路线从新统一规划最好。。。。但是那几爷子不那门好搞。。。