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楼主: 黑大汉708128

[遂宁商业] 【劲爆消息】步行街下穿隧道项目概况(全长1.7km)

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发表于 2013-3-21 17:56:17 | 显示全部楼层
这消息一出,果然劲爆
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发表于 2013-3-21 18:23:48 | 显示全部楼层
排水系统是关键....只有两端有出口么?
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发表于 2013-3-21 18:27:30 | 显示全部楼层
阿铁 发表于 2013-3-21 10:14
安逸,遂宁的步行街要延长了哦!

再延长整个遂宁都成步行街了。
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发表于 2013-3-21 18:46:56 | 显示全部楼层
可以的,希望尽快修好。
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发表于 2013-3-21 21:37:19 | 显示全部楼层
河东房价便利点 去河东工作生活{:soso_e132:}
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发表于 2013-3-21 21:51:54 | 显示全部楼层
说实话,城内还没有西山路、体育馆那行堵!
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发表于 2013-3-21 21:56:49 | 显示全部楼层
消息准确不哦
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发表于 2013-3-21 22:06:17 | 显示全部楼层
是不是真的哦
我来承包打隧道
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发表于 2013-3-21 22:46:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-21 22:49:00 来自手机 | 显示全部楼层
好事情
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发表于 2013-3-21 22:56:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-21 23:08:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-21 23:12:36 | 显示全部楼层
xixi756 发表于 2013-3-21 23:08
还不如把西山路南北早日拉通,整宽点。




市里边确实有这个想法——————————————


遂宁市城区西山路即将改扩建

市城区西山路即将改扩建

  目前该项目已开始招投标 即将启动建设

  核心提示

  道路全长:改扩建项目全长2.74千米

  起点:和平桥头,终点:与西宁1号路相接

  道路等级:城市次干路2级

  设计时速:计算行车速度40㎞/h

  道路标准:5米人行道+14米车行道+5米人行道

  项目工程:包括道路、桥梁、雨污水、照明等

  市城区西山路承担着市区内南北方向交通流的一部分,随着城市发展,交通流量不断增长,西山路现行车行道不能满足通行需求,拥堵现象时有发生。如何缓解城市发展带来的交通压力?

  记者昨(1月31)日从遂宁经济技术开发区建设局获悉,市城区西山路道路改扩建方案已经敲定,目前已经进入项目招投标阶段,待各项工作落实后,将启动西山路改扩建工程。

  昨日,遂宁经济技术开发区建设局局长敬中华告诉记者,西山路改扩建工程位于渠河以西、西山路南段,改扩建项目道路主线全长2.74千米,起点为和平桥头,终点与西宁1号路相接。

  西山路改造项目设计道路等级为城市次干路2级,计算行车速度40㎞/h。道路标准按照5米人行道+14米车行道+5米人行道设置,路面总宽24米。在进行道路改扩建的时候,会尽量考虑道路沿途植被,保护生态环境,避免水土流失。在地形地貌允许的情况下,道路将改扩建为24米,以缓解城市南北向的交通压力。

  受地形地貌制约的路段将采取修建高架桥和桩板墙的形式进行道路改扩建。项目工程包括道路、桥梁、雨污水、照明等管线工程,路基路面设计结合地形地质条件分段设计,在确保工程正常使用的同时,满足经济、美观,预计项目总投资将达到2亿元。

  西山路改扩建·怎么建

  根据地形地貌分四段进行

  三段改建一段新建

  “道路沿线地形起伏较大,改建段道路东侧临河,西侧为高边坡,新建道路挖方及拆迁量大,工程难度较大。”敬中华介绍,西山路改扩建项目沿线主要构造物有和平桥(起点)、人行天桥、取水设施、白雀寺、水月阁、公园大桥、已建成的西宁1号路。

  根据设计单位组织的现场地形地貌勘察,在比对优化方案后最终确定项目按四段进行建设。和平桥头到自来水厂为第一段,自来水厂到南垭寺为第二段,南垭寺到二井沟为第三段,二井沟到西宁1号路为第四段,前三段为旧路拓宽改造,第四段为新建道路。

  和平桥头到自来水厂:

  该段道路现状为7.5米车行道+2米人行道(临河侧),道路两侧均有较宽的绿化带,西侧为空地。根据现状道路方案确定对这一段进行扩建。利用现有的道路为半幅,旧路西侧加宽半幅12米(7米车行道+5米人行道),东侧在现有绿化带上规划一部分人行道,最终形成该路段主车道14米,两边绿化带各5米,路面总宽24米。

  自来水厂到南垭寺:

  本段道路受沿途建筑物和地形影响,不宜在现状道路上进行改扩建,根据多方勘察和多次方案优化,最终确定该路段保留原有建筑物和地形特征,采取修建高架桥进行改建。高架桥从自来水厂起一直到南垭寺,路面宽17米,全长375米,设计为混合车道供车辆通行和行人通行。

  南垭寺到二井沟:

  本段道路受地形地貌影响,改扩建难度较大,最终确定本段道路采用桩板墙形式进行改建,同时保持本段道路的地形地貌不受影响。改建后的路段路面宽17米,为混合车道。

  二井沟到西宁1号路:

  本段为新建道路,根据方案本段道路将与西宁1号路相连接。路面按5米人行道+14米车行道+5米人行道执行,同时进行挖方边坡防护。

  西山路改扩建·为啥建

  城市发展交通压力大

  改建势在必行

  遂宁西山路位于渠河西岸,主要承担市区内南北方向交通流的一部分。近年来,随着遂宁城市发展加快以及城市版图的不断扩张,遂宁的交通量不断增长,西山南路现行车行道宽只有7.5米,难以满足通行需求,加之非机动车和机动车混杂,更阻碍了该路段的通行能力,时有不间断阻车现象发生,长达一两分钟至十分钟以上。

  另外,在西山路和广德路交汇处平交口路线平曲线半径仅为15米,路线纵坡达13%以上,路线平、纵面线形差,交通事故频繁。为了缓解市区南北方向交通通行压力,改造西山南路势在必行。

  西山路改扩建·市民说

  西山路道路改扩建了

  节省路上时间

  何德福 新桥镇居民

  何德福家住船山区新桥镇,在一个工地上班,每天他都要开车经过西山路好几趟,每次上下班他最怕堵车。

  何德福说,每天上班的时候比较早,路上的车不多,道路还算通畅,中午和下午回家恰好就是城区单位下班时间,这一段路的车流量增加了很多,堵车是常有的事。

  听说西山路要改建了,何德福连说了几个支持。他说,虽然道路改建期间势必会给这一区域的交通带来压力,但是这只是暂时的,道路改建好了之后会惠及更多的车主和市民,会有更方便的出行环境。

  西山路改扩建·及时评

  科学规划路网

  切实为民服务

  城市路网是否畅通是检验城市管理是否科学、到位的重要内容之一。近年来,遂宁市通过走访调查、实地查看等方式,为制定科学的交通规划,编制干线路网、中心城区道路改善等提供依据,努力破解居民出行难题。

  西山路改建方案的落实,不仅切合了群众长期以来的期盼,更是遂宁市委、市政府加强城市管理,保障城市交通畅通,切实为民服务而推出的一项有利措施。

  (记者 邹霞)
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发表于 2013-3-21 23:34:15 | 显示全部楼层
榭寄生 发表于 2013-3-21 22:46
和平路和遂州北路交叉啊?不会连路名都搞错吧?

那里应该还是遂州中路。
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发表于 2013-3-22 14:08:12 | 显示全部楼层
期待。。。。。愿遂宁俞美丽
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发表于 2013-3-22 14:46:31 | 显示全部楼层
Zippo 发表于 2013-3-21 21:56
消息准确不哦

你,打洞??
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发表于 2013-3-22 15:07:35 | 显示全部楼层
201zy 发表于 2013-3-22 14:46
你,打洞??

打你妹。,
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发表于 2013-3-22 15:22:52 | 显示全部楼层
耶可以哟,哪门没有走德胜路呀
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发表于 2013-3-22 15:22:59 | 显示全部楼层
耶可以哟,哪门没有走德胜路呀
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发表于 2013-3-22 15:52:38 | 显示全部楼层
应该不得划船哈
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