小坝村连接S205的道路被称“魔鬼路”

依旧陌生。

　　弯急坡陡车祸多

　　小坝村连接S205的道路被称“魔鬼路”

　　现象：坡度长且陡，没有安全提示，没有摄像头监控

　　后果：短短两三个月内发生20多起车祸

　　回应：已确定是隐患重点路段，形成书面报告提出了相关安全建议

　　路过省道205线桂花小坝村段的市民反映，有一条村民的“致富路”与省道205线接轨。就是这接轨处，近来闹出了大“动静”，不少车辆在此发生事故，被村民戏称“魔鬼路”。

　　“你们来看一下，今天下午这里又有从村里拉鱼的车辆和省道过往的车辆撞到了……”连日来，不少市民打进本报热线反映，小坝村的乡村致富路与省道205线接轨处，省道公路下坡度长，车辆时速很快，且经常超车，没有摄像头，该路段经常发生交通事故。接到热线电话后，记者赶赴现场调查采访。

　　市民反映

　　“魔鬼路”频出车祸

　　“前几天，一个人惨得很，刚刚从小坝村下面养殖户的鱼塘购买了大量鱼苗，准备回家搞养殖，在‘魔鬼路’就被撞倒，使得大量的鱼死亡，估计郁闷得很！还有一次，一个人骑着电动车直接被撞到护栏上，最后被120急救车接走……”3月19下午，小坝村一组一位姓李的村民说。

　　同样打来热线的不少热心市民告诉记者，大多数人只要发现没有红绿灯和监控，就“毛”起冲，根本不得顾旁边的接轨处，加上没有禁左指示牌和减速带，在发现有农用车和行人出入时，只能眼睁睁地看着车祸发生。一位姓王的市民说：“骑自行车的、骑电动车的、骑摩托的，开小汽车的……都在这里出过事！这个地段是整个桂花地带发生车祸最多的，今年至少发生了20多起。”

　　现场目击　

　　坡长速快刹不住

　　记者接到市民的热线电话后，立即赶到现场调查走访。当天下午5时40分，记者穿过先锋桥，来到小坝村的致富路，只见蜿蜒的道路上依然有不少车辆和行人来来往往。可能是天空飘着零星小雨，使得这段不长的公路显得格外湿滑，不管是过往的行人还是车辆都显得格外小心。

　　“过了这段路就可以看见小坝村，在这段路上连一个提示牌都没有……”记者顺着当地村民手指的方向看去，与省道接轨的小坝村致富路隐约可见，在接轨处都分别有防护栏，除此之外，并没有其他的安全提示。

　　“这一段很平的，没得啥子，关键是前面与省道接轨的地方，虽然是水泥路但特别危险，经常出车祸……”几分钟后，记者在村民的带领下，来到了村民所说的“魔鬼路”段。记者在现场看到，有一条仅能通过一辆汽车的水泥公路，蜿蜒盘旋着向省道方向延伸。在村民的带领下，记者沿着公路向省道走去，刚走到不到100米的地方，就发现一个小坡，使得视野被坡度所阻。“你想，如果省道的车速稍微有点点没控制好，车辆完全急刹不住，又没减速带，上去直接被撞。你说危险不嘛？”一位骑摩托车的李师傅说。

　　在走访中记者发现，这条水泥公路不但有坡度、而且坡度非常长，从下坡开始一直到接轨处都没有一个安全提示牌和监控、减速带，很多司机第一次走这条路都容易出问题。

　　市民希望

　　增设交通安全提示牌

　　“这么多人在这里出问题，那证明这条路的确存在安全隐患！有关部门就应立即想办法，消除安全隐患！”在采访中，自称家住该公路边的一位居民说。该居民称，2008年腊月，从小坝村连接省道205线的致富路修通。道路修通后，不少人将此路作为村民致富的主要通道，特别是前一段时间天气好，来钓鱼买苗、赏花的人多，出事的车也就多了，“如果在这条路出入口做一个安全提示牌和交通道路指示牌，或许能够避免很多交通事故！”李师傅建议。　

　　交警回应

　　已排查正在处理

　　　带着市民的声音和道路问题，记者联系了船山交警大队办公室负责人周琪斌。周琪斌表示，该段接轨处确为事故多发段，今年，截至目前，全短路共发生了72件交通事故，其中与小坝村接轨的地段就发生了20多起。

　　现在大队已经把该路段确定为道路安全隐患点，也已经形成书面报告，报告中也建议了增设减速带和安全提示牌、架设监控摄像头等多条安全措施建议，请求当地政府进行处理。

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这个 地方那门不出事嘛。小坝子的人人皆知这个地方闹鬼包括新桥的都晓得。这个地方就是黄板石

保卫中华

没事千万别走那条路

lubango

是不是以前枪毙人的地方哦

lubango

是不是以前枪毙人的地方哦

lubango

是不是以前枪毙人的地方哦

依依