“老爷车”也有春天 斯柯达昕锐全面解析

那一年的伤

     第一次听到“昕锐”，吾第一反应是江淮的那款“星锐”，然后同事们讲吾怎搞量佬，“昕锐”是上海大众斯柯达2013年忒出的一款新chei，不是江淮的那个，吾才恍然大悟。但是吾又好好的想了想：妈嘞！上海大众想搞哄个？想逆天了啊。新捷达、新桑塔纳、昕锐三款chei连着搞，吾滴乖乖，倾巢出动抢占紧凑chei市场。当然咯，昕锐的问世对斯柯达滴个品牌来讲也是很有意义的，它丰富了斯柯达的产品线，斯柯达终于不再卖“老爷chei”了。

斯柯达Rapid昕锐定位高于晶锐，与POLO、全新桑塔纳同一估平台，外观与嘛禽在售的晶锐、明锐、昊锐有明显差别，整体线条啊不再是云滑的，尤其是前头那张脸的设计不在是大众的“套娃”脸了，吾看到后一包好抻坦哦。哪个讲老爷chei没得春天，它的春天不就在这号子嘛。介个咱就来好好郭郭这个上海大众斯柯达昕锐。

    外观：不再是“套娃”脸

    斯柯达昕锐给人的第一印象和老款的斯柯达chei型相比较此来变化非常明显，完全么了过去那种老气的造型，相反是年轻与大气，如果你啊是第一次看到它，吾更你讲，绝对会有种眼前缯亮的感觉。前头那张脸全新的设计胡经过简化的新LOGO此到了关键作用，看来这个新设计斯啊没少下工夫。

   

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  chei身侧面的线条，与新桑塔纳、新捷达的对比能明显的看到，他们三股的制造关系相当密。除了侧面工艺胡设计，包括后备箱开启方式、后保险杠上的三点式倒chei雷达，这些四节上的处理，昕锐与与它们也是完全一致的。

内饰：就是新桑塔纳变身

    斯柯达昕锐的内饰设计资本上就是新桑塔纳的翻版，我前头才夸的设计斯这次设计成功，一到内饰就不中了。滴中设计多少有号子让人审美疲劳，但是后期维修那就方便多了。

) K1 m9 o$ U: M/ Q, h  上深下浅的内饰得起来很不错，是一款称职的家轿。材料上大部分使用的都是硬塑料，跟同级别chei型差不多，但昕锐的整体装配工艺很不错，没有什么赦赦隆隆的地方。
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方向盘还是斯柯达式的四幅造型，方向盘上提供了蓝牙免提快捷键，想到周到，保障了用户的行车安全。

   

   

chei内空间比较丰富，后排的腿（tei）和头部空间也是比较大的。前排还配备了电动座椅加热，对于10来万的A级车来讲，有毫子奢侈。

动力：全新变速器 满足家用

    昕锐和新桑塔纳、新捷达一样，搭载了升级优化过后的EA211系列发动机。包括1.4L和1.6L两种排量。它们在动力适当增加的同时，能提供比EA111系列更优的燃油经济性。

  悬架整体结构又胡新桑塔纳一样，后面同样都是机簧分离的扭力梁结构，日常驾驶比较抻坦，长行程悬挂初段比较软，适合日常道路，当然高速行驶当中的稳定性表现也可以让人满意，另外我们所担心的因为轮胎窄带来车身不稳定的问题并没有突出的表现出来。
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那一年的伤

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