看看达州新区的金龙大道，图片只是照了一半路面。遂宁真心跪了

泪是爱情

黑大汉708128

这好像是西外 火车站片区那边 以前有路过

很不错

中间隔离护栏一安，规矩得多，行人也没乱窜的

双向八车道+非机动车道    ，这可是山区城市啊

遂宁这么大个平坝  净搞些四车道 六车道

黑大汉708128

这好像是西外 火车站片区那边 以前有路过

很不错

中间隔离护栏一安，规矩得多，行人也没乱窜的

双向八车道+非机动车道    ，这可是山区城市啊

遂宁这么大个平坝  净搞些四车道 六车道

泪是爱情

黑大汉708128 发表于 2013-4-10 14:36
这好像是西外 火车站片区那边 以前有路过

很不错

就是火车站那边，遂宁那些路真的是。。。不堵才怪

雨禅

遂宁道路规划窄了点

『lonesome』

哎，不要老拿别人好的来和遂宁比嘛，达州火车站是什么？遂宁还没到那级别。前段时间和泸州比汽车站，我也无语，泸州没火车，出行靠的就是汽车，成都省都比不了泸州的汽车站，那些都是因为客观原因造成的。

泪是爱情

『lonesome』 发表于 2013-4-10 16:39
哎，不要老拿别人好的来和遂宁比嘛，达州火车站是什么？遂宁还没到那级别。前段时间和泸州比汽车站，我也无 ...

麻烦你看清楚，是在比吗？是在比火车站吗？如果不看到和其它兄弟城市的差距，怎么发展？四川人就是盆地意识太重

『lonesome』

泪是爱情 发表于 2013-4-10 16:54
麻烦你看清楚，是在比吗？是在比火车站吗？如果不看到和其它兄弟城市的差距，怎么发展？四川人就是盆地意 ...

其实咋说呢，我并不羡慕其他城市什么八车道啊什么的。很简单我觉得路网合理化，能做到车辆合理分流的话。道路没那么宽也好。

Since920

黑大汉708128 发表于 2013-4-10 14:36
这好像是西外 火车站片区那边 以前有路过

很不错

关键是中环应该弄个绿化带隔离，明明是最新的设计，还是这么光秃秃的，以后加起隔离栏又不咋好看。。。。

『lonesome』

其实解决交通压力，并不是路宽就好。如果单纯的为了大气啊什么的，去修八车道啊什么的，完全是本末倒置。路网完善，管理合理化，才是根本。

『lonesome』

其实解决交通压力，并不是路宽就好。如果单纯的为了大气啊什么的，去修八车道啊什么的，完全是本末倒置。路网完善，管理合理化，才是根本。

泪是爱情

『lonesome』 发表于 2013-4-10 19:26
其实解决交通压力，并不是路宽就好。如果单纯的为了大气啊什么的，去修八车道啊什么的，完全是本末倒置。路 ...

这个本来就不是说它大气才发上来的。遂宁那些4车道，6车道完全是没有远见的做法，这样对于缓解交通堵塞没有半点帮助。即使眼下解决了，那几年后呢？怎么办？像帝都那样吗？成为一座堵城？这绝不是我们所希望看到的

坛来坛去

优しい季节

『lonesome』 发表于 2013-4-10 16:39
哎，不要老拿别人好的来和遂宁比嘛，达州火车站是什么？遂宁还没到那级别。前段时间和泸州比汽车站，我也无 ...

赞同，成都就一个东客站的汽车站拿得出手，居然还是大材小用，净跑郊县和小地方的班车，十陵车站、五桂桥汽车站、新南门车站、金沙车站、北门车站、茶店子车站、石羊场车站、五块石客运站、西门车站、城北车站，这些车站一个比一个差

黑大汉708128

优しい季节 发表于 2013-4-10 22:31
赞同，成都就一个东客站的汽车站拿得出手，居然还是大材小用，净跑郊县和小地方的班车，十陵车站、五桂桥 ...

兄台对成都省了如指掌啊

『lonesome』

泪是爱情 发表于 2013-4-10 21:48
这个本来就不是说它大气才发上来的。遂宁那些4车道，6车道完全是没有远见的做法，这样对于缓解交通堵塞没 ...

香港的路没成都宽，人不比成都少，但是为什么别人不堵？一味的求宽，求大气有什么用。道路太宽很好？说实话，如果是八车道，红绿灯等待时间会变长，车辆也会拥挤，其次行人过马路也会等待更长时间。当然你要说修天桥，下穿，不过如果遂宁要是有成都省那能力，倒是不错。遂宁是小城，我们期待它的发展，但是我们要做的不是羡慕别人八车道。有那时间，你可以组织志愿者，在特定的区域向行人发传单，普及交通知识，这些才是解决问题的根本。难道不是吗？当然在必要路段中间隔离，我是十分赞成的。

『lonesome』

泪是爱情 发表于 2013-4-10 21:48
这个本来就不是说它大气才发上来的。遂宁那些4车道，6车道完全是没有远见的做法，这样对于缓解交通堵塞没 ...

香港的路没成都宽，人不比成都少，但是为什么别人不堵？一味的求宽，求大气有什么用。道路太宽很好？说实话，如果是八车道，红绿灯等待时间会变长，车辆也会拥挤，其次行人过马路也会等待更长时间。当然你要说修天桥，下穿，不过如果遂宁要是有成都省那能力，倒是不错。遂宁是小城，我们期待它的发展，但是我们要做的不是羡慕别人八车道。有那时间，你可以组织志愿者，在特定的区域向行人发传单，普及交通知识，这些才是解决问题的根本。难道不是吗？当然在必要路段中间隔离，我是十分赞成的。

『lonesome』

泪是爱情 发表于 2013-4-10 21:48
这个本来就不是说它大气才发上来的。遂宁那些4车道，6车道完全是没有远见的做法，这样对于缓解交通堵塞没 ...

香港的路没成都宽，人不比成都少，但是为什么别人不堵？一味的求宽，求大气有什么用。道路太宽很好？说实话，如果是八车道，红绿灯等待时间会变长，车辆也会拥挤，其次行人过马路也会等待更长时间。当然你要说修天桥，下穿，不过如果遂宁要是有成都省那能力，倒是不错。遂宁是小城，我们期待它的发展，但是我们要做的不是羡慕别人八车道。有那时间，你可以组织志愿者，在特定的区域向行人发传单，普及交通知识，这些才是解决问题的根本。难道不是吗？当然在必要路段中间隔离，我是十分赞成的。

泪是爱情

『lonesome』 发表于 2013-4-10 23:30
香港的路没成都宽，人不比成都少，但是为什么别人不堵？一味的求宽，求大气有什么用。道路太宽很好？说实 ...

和香港比？我晕，锅子，素质不是一两天就能搞好的啊。要两手抓，素质要抓，城市设计也要有远见些，这样才好啊

『lonesome』

我说点我自己的感受，我现在在深圳出差，前几天在深圳市区逛，我也不知道在什么地方，反正离万象城不远。我想过街，那路中心隔离，很宽很漂亮。可是没有过街人行道，我就顺着马路走，我都不知道走了多久才看到一座人行天桥，反正不只公交两站路。当时我的那个崩溃，那个无言以对。如果当你感受到过个马路比登天还难的时候，才知道窄窄的，有很多人行横道供你过马路，是多么幸福的事。遂宁很小。