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[活动召集] 挑战大自然无向导5.1穿越腾格里沙漠

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发表于 2008-4-19 00:28:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【活动主题】:挑战大自然 ,无向导5.1穿越腾格里沙漠
% ^2 S) _; T0 C; B$ P* B【活动发起人】:y野驴
7 R% ^8 M' s0 h& W【活动组别】:驴友组
& }) G, Q( }& S- o2 q【景区简介】: 雪山峡谷垭口穿越多了总觉得大同小异,而且产生审美疲劳,沒了新鲜感。那 么換个玩法沙漠穿越,挑战大自然,挑战自我,衡量一下自已的野外生存能力。浩瀚无垠、神奇壮丽的大漠景观,吸引着无数探险者的脚步,而大漠的荒凉和美丽之中却蕴含着无处不在的风险与挑战,这才更加精彩、更加刺激。+ k  Y- k9 P' p) F) P4 y
   腾格里蒙古语为天,意为茫茫流沙如渺无边际的天空,故名。腾格里沙漠位于阿拉善盟阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境。东抵贺兰山,南越长城,西至雅布赖山。面积为3.67万平方公里。腾格里沙漠海拔高度1200~1400米。地貌特征是以沙丘、湖盆、盐沼、草滩、山地及平原交错分布。
3 O" s: j. O: j, ^6 ^腾格里沙漠跨甘肃、宁夏、内蒙古三省区,东西宽180公里,南北长240公里,总面积约4.3万平方公里,是中国的第四大沙漠。
/ K# _( l& Y$ M& y  此次穿越的只是腾格里沙漠边缘很小的一段
. O' v3 E, L4 i# b6 w 【活动时间】:2008年4月29日--3日(四天)7 L3 z0 w* c: L* i0 I3 ~
【出行方式】:座火车- `* E! F! d7 p: t& J+ s
【出发地点】:成都
8 c+ U2 g8 G$ W' S【出发时间】:4月29日晚22.30分/ u7 }2 Q6 y& m3 }2 `! Q
【活动人数】:16人
% d0 e, K4 ]! K+ N2 i/ S1 \7 {【行程安排及内容】:. N( |" d% b2 N, j7 Q
第一天:4月29日晚上22.30分火车北站乘坐1718次列车,4月30日晚0点左右到中卫,找旅店住宿。
3 X: [0 M* x4 b, Y7 z1 m第二天:5月1日起床后包车到 腾格里额里斯村,下车后正式开始穿越,穿越起点腾格里额里斯村,穿越终点沙坡头风景区,全程直线距离27公里左右,当天晚上在沙漠里扎营,观看此次穿越最精典的时段夕阳下沙漠、及沙漠日出。: ]1 k! Z1 d' P( u, Z8 C
第三天:5月2日起床后继续穿越沙漠,中午前到达沙坡头景区,可游览中国两大响沙之一的沙坡头鸣沙山,及骑骆驼和羊皮筏子渡黄河(以上活动没在预算中),然后座车回到中卫,* J( \% L% ]4 v  Q& h) ~
第四天:5月2日晚上21点37分乘坐L654次列车回成都,5月3日晚上回到成都,( P- g& ~' E" A- @
【费用预算】:
" k7 i) E$ M  t1 Q( s9 s2 ^+ A. d: ^    交通费:火车票+汽车费=355
8 p8 [' ^. ~. F- C+ y# H住宿费::25元/晚=25
6 r$ m8 i7 U* h  A) Q餐费:早餐3元=3元;正餐15元*5=75, W. d- h3 s% r; m* A9 S
门票:无" X$ W$ X6 U4 U. K' C
保险:10               
. s8 t* Z& C. z) \【注意事项】:
4 t  A9 r+ H1 V# [7 S' `% |1:沙漠探险是一种风险比较大的活动,沙漠探险时要背负一定的装备和给养,探险活动是在高负重情况下行走,而且沙地行走相当费力,因此,探险者必须具备相当的体能和毅力来应对末知风险的发生(如高温中署、沙尘暴等)平时体弱、负重行走能力很差者最好不要参加,以免出现意外。7 H+ h9 w7 ?' O5 L
2:注意安全,听从发起人安排,严禁擅自冒险行动、离队、安全自负。
1 x1 E0 ^3 N8 j1 \( K: c- E【其它事项】:特别提一下不请向导是因为从腾格里额里斯村出发,正面是上百公里的包兰铁路线,左面是中卫市到白土井的公路,右面是沙漠边沿不到20公里就可走到无沙的有人烟地帶,从正面、左面、右面怎样走都不会迷路而产生危险,除非你闭起眼晴往回走,其实往回走也会走到公路上,也就是说随便怎样走都不会出现困在沙漠里出不来的危险,03年我曾经独自一人进入沙漠十多公里,又轻轻松松的走出来了。另外沙漠温差非常大,白天30多度、晚上又降到0度左右,所以要代毛衣,为了预防风沙代条沙巾包头。" d: @" U8 H  L% \* g
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【装备要求】:登山鞋、背包、睡袋、防潮垫、炉头、气罐、炊具、冲锋衣、雨伞(必备)、帽子、头巾、墨镜、防晒霜、登山杖、五顿路餐、个人卫生用具及个人药品、水每人必须帶够五升水,有GPS定位仪最好帶到、沙漠里夜里很冷要代件毛衣。
/ O# J1 S1 M1 e6 A* V; f  q) F  沙漠穿越保正安全的几项重要措施
1 l1 {* f+ i2 U8 H( S; s" s
  
1:穿越之前给当地公安部门打个电话,说明我们的探险计划及线路。; K! a5 q3 J" h! q! v; t8 O) X
  2:认真察阅当地五一节那几天的天气预报,特别是沙尘暴预报,如果有沙尘
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暴,应坚决取消穿越计划。+ C/ _) R% ~8 q% C% B
  3:一定要用GPS来导航增加穿越的安全性。
8 y" N2 _7 ?/ b8 u( {( e( J0 Z  4:水和食物是特别是水穿越中生命的保障,每人要帶够6~8升水及足够的食

! \. Q* N6 k, Y5 Z物,如有可能租匹骆驼来驼物品最好。. U8 D5 m( `: U, [: L7 {
  5:认真做好防高温中署、防突发沙尘暴、防沙漠毒虫钉咬,等不可预知的突

3 ~- o( L- q6 I8 ?+ ?, `' R发危险,要做好预防及突发的应急处理,以及沙漠探险种种特殊防范知识都要
+ O! a5 }7 d; I2 A$ i( V0 `认真学习,到时好实际应用。' l' m+ g" ]8 `% W" t# [8 S
  8 L, R9 c5 e0 a# X! R+ g
  
再重声一下关于向导问题" k( n$ G3 D" ^0 m) J2 r& j3 b
  此条穿越线我经过充分的考察,还独自从沙坡头进入沙漠十多公里走过一回,本人认为此线路不存在迷路的危险,要的就是挑战大自然,挑战自我生存能力,关于向导问题,就是当地人绝不会吃饱没事到沙漠里去跑,他们出门都座汽车或走公路,他们在沙漠里走只看太阳作方向,没有任何现代仪器,如遇阴雨天或沙尘暴他们比我们还不如,沙漠里的地型每天都随风沙变化,当地人不可能认得到路,如果你把命运交给当地人,那肯定是拿生命开玩笑,周全的预定线路及地图、指南针、GPS、太阳方位就是我们生命的保障。& {8 r6 x& G2 m  J2 C: U
                 
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发表于 2008-4-19 00:54:09 | 显示全部楼层
:Q :Q 沙漠 我都走伤了   看到就烦
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发表于 2008-4-19 09:13:58 | 显示全部楼层
好恐慌的地方不去.
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发表于 2008-4-19 09:43:01 | 显示全部楼层
没去过/..........................
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发表于 2008-4-19 10:16:06 | 显示全部楼层
好黑人的地方。。。我在新疆已经看见了。。。
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 楼主| 发表于 2008-4-21 14:39:09 | 显示全部楼层
准备出行中,,,等看我的PP
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 楼主| 发表于 2008-4-21 21:27:26 | 显示全部楼层
怎么没的人顶嘛
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发表于 2008-4-21 21:32:35 | 显示全部楼层
不敢兴趣。。还是喜欢四川的青山绿水。。。
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 楼主| 发表于 2008-5-4 10:40:36 | 显示全部楼层
安全回来,,PP稍后奉上
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匿名  发表于 2009-3-1 10:58:12
近日,浙江省杭州市连续发生ATM机加装复制器事件,不少市民提出疑问——既然目前的银行卡那么容易就能被复制,有没有更先进的卡?杭州一位银行业人士说,今后,我国银行卡将逐步由磁条卡向IC卡方向转变——IC卡容量大,防伪性能更强,是应对目前银行卡犯罪最有效的办法之一。
  据介绍,宁波市正在推广的市民卡,带有金融应用功能,除了日常支付功能的“电子钱包”外,还可以直接到ATM上取现——让市民卡具有金融功能,目前宁波是央行批准的惟一试点城市。
据介绍,截至2008年9月底,中国银行卡发卡量达17.3亿张,与此同时,银行卡犯罪也在同步上升。据中国人民银行估算,我国目前每年银行卡案件涉及金额在1亿元左右,并呈逐年上升趋势。
目前的银行卡是磁条卡,因技术上的缺陷,很容易被犯罪分子盗取磁条上的资料,再复制到新卡上。事实上,目前在欧美等发达国家,磁条卡已很少使用,人们的银行卡大多是IC卡。轴承 SKF轴承 FAG轴承 INA轴承 NSK轴承 TIMKEN轴承
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