快了！成都到重庆只需75分钟。

charleschan

        四川重大交通项目成渝客专近日有了新进展：继上月成渝客专龙泉段重跨东风渠连续梁完成浇筑后，龙泉段又全面完成长达7公里的高架桥桥梁架设工作。据悉，2015年上半年建成通车后,从成都坐动车到重庆只需约75分钟。

map_alive

也要一个半小时左右吧。
75分钟有点悬。

Since920

走内江，以前说要走直线的那条呢？？

『lonesome』

直线是成安渝高速。成渝高铁就是和老成渝路路线一样，

！！水娃！！

和成遂渝相比，优势也不是很大！！！！除非票价一样！！！

map_alive

！！水娃！！ 发表于 2013-5-22 14:30
和成遂渝相比，优势也不是很大！！！！除非票价一样！！！

票价肯定不一样。
要贵大概20～30左右。
快20分钟左右。
成遂渝里程313，成渝客专303。

优しい季节

！！水娃！！ 发表于  4 小时前
和成遂渝相比，优势也不是很大！！！！除非票价一样！！！...

别人是设计时速350的高铁，成遂渝最高也才200，优势很明显的，大部分应该是成渝直达，即便现在限速跑300，75分钟问题不大，少部分停靠资阳和内江的可能时间要花得长点来自: iPhone客户端

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优しい季节

map_alive 发表于  9 小时前
也要一个半小时左右吧。
75分钟有点悬。...

350的设计时速，现在限速跑300，成渝直达中间不停，最短时间在75分钟是没有问题的，成渝之间大部分还是直达，少部分停内江、资阳、简阳、资中来自: iPhone客户端

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map_alive

优しい季节 发表于 2013-5-22 18:56
350的设计时速，现在限速跑300，成渝直达中间不停，最短时间在75分钟是没有问题的，成渝之间大部分还是直 ...

建议你再去查查成渝客专的设计时速。

优しい季节

！！水娃！！ 发表于 2013-5-22 14:30
和成遂渝相比，优势也不是很大！！！！除非票价一样！！！

高铁肯定比普通动车贵嘛，可参照南京到上海虹桥的情况，南京到上海虹桥的普通动车，距离是301公里，一等座111.5元，二等座92.5元；南京到上海虹桥的高铁，距离同样是301公里，一等座219.5元，二等座139.5元

优しい季节

map_alive 发表于 2013-5-22 19:14
建议你再去查查成渝客专的设计时速。

我查到的资料，成渝高铁重庆段于2010年3月22日动工，四川段已于2010年11月10日开工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时。项目总投资398.9亿元。其中四川省境内185公里，重庆市境内123公里，桥隧长度占线路全长的66%。全线共设12座车站，分别为成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、重庆大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆站，途经成渝经济区核心地域，辐射四川盆地大部分地区，涵盖人口9800多万。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到56分钟。线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。

优しい季节

map_alive 发表于 2013-5-22 19:14
建议你再去查查成渝客专的设计时速。

永川坐高铁12分钟到菜园坝2013年05月19日 06:04
来源：重庆晚报

重庆晚报讯 昨日，从渝洽会“打造高铁经济带渝台专家研讨会暨助推永川客运交通发展战略合作框架签约仪式”上传来的消息称，永川围绕高铁打造的20平方公里新城，2016年可基本建成。

成渝高铁运行后，永川将成成渝之间的重要结点。按照高铁350公里的时速，届时永川到龙头寺只需15分钟，到菜园坝仅12分钟。 重庆晚报记者 董亿

！！水娃！！

是250km/k，设计时速和跑出来的时速不同！！！！

优しい季节

map_alive 发表于 2013-5-22 19:14
建议你再去查查成渝客专的设计时速。

仔细查了哈，成渝客运专线铁路的确是按设计时速350公里修建的，铁道部让降速修建，成都铁路局暗地里还是按的350公里时速修建，我发现四川省政府有点想到国务院批复，不同意，我们就四川自己搞，成渝客运专线又是天府新区的一个工程项目，省政府自己掏了钱还是按350公里时速修的，这是成都吧里一个网友爆料的

map_alive

优しい季节 发表于 2013-5-22 19:54
仔细查了哈，成渝客运专线铁路的确是按设计时速350公里修建的，铁道部让降速修建，成都铁路局暗地里还是按 ...

成渝客专设计时速300，预留350提速条件，开通初期只会按250跑，按235排图。
好了，不多说了。

！！水娃！！

成渝高铁的建成将拉近成都和重庆两地的距离。随着施工方案的调整，成渝高铁工期也向后延长，预计于2015年3月31日全线完工。

成渝铁路全长308.59公里，如果按照设计时速350公里/时计算，成都到重庆仅需56分钟，真正的实现“1小时经济圈”。看份报纸的时间，便可以吃到香辣美味的重庆火锅了。但是，本着安全、高效的原则，成渝高铁列车行进速度目标值将定为250公里/小时，较最初的目标降速100公里/小时。预计从重庆到成都的全线运行时间约为90分钟，这样，高铁动车比原动车组提速半个小时。

成渝高铁全线原来定下10个站点，后经过调整和优化，新增四川隆昌、重庆大足两处站点，这样，成渝高铁线路走向更新为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。

优しい季节

map_alive 发表于 2013-5-22 19:56
成渝客专设计时速300，预留350提速条件，开通初期只会按250跑，按235排图。
好了，不多说了。

就是，和遂宁毛关系都没有，让他们这些内江人得瑟去吧，我也不讨论了

twhsnlh

map_alive 发表于 2013-5-22 19:56
成渝客专设计时速300，预留350提速条件，开通初期只会按250跑，按235排图。
好了，不多说了。

正解~！！！

云浪儿

成渝确实施工是按高铁标准修的，这个我们施工单位都晓得。而现在的西成客专，明确是“客专”。

大大滴熊