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[遂宁商业] 达成铁路选线设计【铁二院】

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发表于 2013-6-2 12:17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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概论:
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 楼主| 发表于 2013-6-2 12:23:22 | 显示全部楼层
遂宁境内南北中线的选择

南线:桂花 北线:柳树  中线:桂花北

为满足地方经济发展需要,本段走向考虑经由遂宁的方案。

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 楼主| 发表于 2013-6-2 12:28:56 | 显示全部楼层
遂宁城区南北线的选择:
桂花、新桥、永兴北、永兴南、广德寺方案比对,选择永兴北方案,线路靠城区4-5公里为宜。

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 楼主| 发表于 2013-6-2 12:32:49 | 显示全部楼层
遂宁站的选址

屈家沟 新桥方案比对,选择离城区较近的屈家沟方案。
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 楼主| 发表于 2013-6-2 12:39:56 | 显示全部楼层
蓬莱镇【今大英县】线路变更

原设计为北线,考量线路离城区太近,改为南线方案。

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 楼主| 发表于 2013-6-2 12:41:22 | 显示全部楼层
报告全文,请阅附件。

达成铁路选线设计.pdf (578.88 KB)
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发表于 2013-6-2 12:52:08 | 显示全部楼层

taihe

本帖最后由 map_alive 于 2013-6-2 13:01 编辑

好帖~~~

楼主是各种文献帝~~~

铁路的选线不是在地图上划直线,而是要综合政治、经济等多方面综合考虑。


达成铁路的选线就目前看来是正确的。

遂宁站的选址也很合理。

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发表于 2013-6-2 13:16:53 | 显示全部楼层
这种帖子要果断顶。。。。文化人啊。。。
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发表于 2013-6-2 13:22:41 | 显示全部楼层
用事实说话,辟除某些关于达成线途径地的谣言
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发表于 2013-6-2 13:30:27 | 显示全部楼层
晚江愚客、 发表于 2013-6-2 13:22
用事实说话,辟除某些关于达成线途径地的谣言

某地人还是愿意相信谣言。

因为可以满足他们自信心的谣言他们宁愿相信也不愿用脑壳思考下真假。
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发表于 2013-6-2 15:23:47 来自手机 | 显示全部楼层
此贴必须顶…!论坛就需要这样的帖子…
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发表于 2013-6-2 15:32:14 | 显示全部楼层
早几十年就不敢露出来?
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发表于 2013-6-2 16:49:48 | 显示全部楼层
看有些人还乱说不
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发表于 2013-6-2 17:49:43 | 显示全部楼层
{:soso_e181:}
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发表于 2013-6-2 22:47:26 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-2 22:47:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-3 10:04:30 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-4 09:07:07 | 显示全部楼层
铁路选线应该考虑多方面的因素,而不仅仅是画直线那么简单
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发表于 2013-6-4 10:46:29 | 显示全部楼层
那个龟儿芒果咋不来呢?
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发表于 2013-6-4 11:17:44 | 显示全部楼层
算不算有史有据
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