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[遂宁杂谈] 遂宁老照片:王锡爵回遂宁看电影《故土难忘》

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发表于 2013-7-4 08:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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遂宁老照片:王锡爵回遂宁看电影《故土难忘》..jpg
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遂宁老照片:王锡爵回遂宁看电影《故土难忘》
2013年6月,台湾军方以叛变罪发出通缉令,不准经济学家、博士林毅夫回台湾省亲,笔者不禁想起从台湾 回到家乡故土遂宁的王锡爵。所不同的是,林毅夫是游泳3小时从金门岛游到厦门的一个岛屿;而王锡爵是驾驶货运专机从台北飞抵的白云机场。1986年5月3日,中华航空公司正驾驶王锡爵驾驶一架华航波音747货机,突然从香港转飞大陆广州,王锡爵劫机成功抵北京时,受到热烈欢迎,父亲王伯熙还带着他弟弟专程从四川遂宁大安乡赶来献花 。近30年过去了,当年做出这项石破天惊举动的王锡爵如今仍然令人好奇并受到遂宁人的爱戴。
王锡爵解放前就读都江堰航空学校,大陆解放前夕飞到台湾,然后就职于民航。他思乡心切,对国民党的“三不”政策不满,不得已驾机回到阔别近40年的大陆。为了宣传王锡爵的爱国义举,胡耀邦批示中央新闻纪录电影制片厂专程来遂宁拍摄了专题片《故土难忘》,影片刚刚洗印出来,已经就任北京民航局副局长的王锡爵就将影片用飞机带回成都,然后直接送到遂宁首映。图为王锡爵在时任遂宁市委书记周裕德、市长席义方陪同下,遂宁人民电影院首映式上与观众见面。(张帆供文图)
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发表于 2013-7-4 09:14:41 | 显示全部楼层
1987年1月26日  反映王锡爵驾机归来的纪录片《故土难忘》在市首映。王锡爵专程回市参加了首映式。首映式由中央新闻电影制片厂和市有关部门共同举办,市长席义方和王锡爵在首映式上讲话。
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发表于 2013-7-4 09:15:58 | 显示全部楼层
前一阵子台湾中华航空公司驾驶员王锡爵驾机飞回大陆,国民党上上下下口口
声声说:王锡爵服务华航已二十年、月入新台币二十多万元、生活条件良好、婚姻
家庭都美满、儿、女皆成年、孙子即将出世,不久就可含饴弄孙、安享天伦,岂有
抛弃妻儿去“投匪”的道理?有人问我意见,我嗤之以鼻,答复说:“太小看人了
吧!人活着,不仅仅为了面包。”
    有一阵子常听人说:李敖真是不可解的人,他有名有钱有才华、有高楼大厦、
有明星老婆、有八缸的凯迪拉克名牌轿车,他为什么不知足、不安分,还要惹当局、
还要叛乱、革命?我每听到这种“妻财子禄”的话,我就嗤之以鼻,答复说:“太
小看人吧!人活着,不仅仅为了面包。”
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发表于 2013-7-4 09:17:37 | 显示全部楼层
1986年开着华航货机飞来大陆的王锡爵,只比韦大卫小一年,自中国民航总局华北分局副局长任上退休后,如今住在国务院机关管理局分配的公寓中。喜欢游山玩水的他,前几年还常陪住在台北的夫人赴各地观光,近年游兴大减,只是每周在跑步机上练练腿脚。

王锡爵自称逃离台湾原因有三:想家、认同两岸统一,还有早先他在华航当机长时发生的一次飞行事故。当时他开着一架波音707从关岛飞往夏威夷,快到终点时发现迷了路,差点让上百名乘客迫降海面。最后虽凭他个人经验安全到达目的地,事故主因是美国的航空公司提供给华航的电脑计划有误,美方在王锡爵落地后还打来电话致歉,但华航不敢追究美方责任,仍将王锡爵从正驾驶降职为副驾驶半年。耿耿于怀的王锡爵和在台北的夫人都没通个气,就回了大陆。

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发表于 2013-7-4 09:21:45 | 显示全部楼层
  一个台湾70后的30年─成长,及眼中的30年台湾社会变迁

因为三不政策的关系,所以两岸间的喊话流为隔空嘴炮,互呛而没有实质的接触,一直到这年(1986)的王锡爵劫机事件开始了一点点的松动。
  
  王锡爵是当时的华航波音747货机机长,这驾飞机本来欲在香港降落,没想到遭到王锡爵劫持,改降广州白云机场。当初新闻一公布,简直就是石破天惊,短短几天内,各种传闻及阴谋论皆传出,但事件既已发生,也只能开始善后。
  
  三天后,这架华航的货机又从广州飞往北京,王锡爵受到北京方面的热烈的欢迎,并见到他在从四川赶来的父亲及弟弟,好不光荣威风;但另一方面在台湾可就头大了,要怎么解决这件事又不违反三不政策呢!只好委托第三方的国泰航恐及红十字会等处理。
  
  协商内幕我也不知道如何,总之,后来这架飞机回到了华航的手上,其余两人也回来了;王锡爵后来在大陆又开了几年飞机后也当个小官去。这件事遂成为两岸间接触的第一次契机,刚好在这个时间点上,有推波助澜的效果。
  
  我一直深刻得记得那架飞机在启德机场跑道上的新闻画面。过了几年后,这架747货机在一次的飞行中,在台北县山区坠毁。
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发表于 2013-7-4 09:25:48 | 显示全部楼层
1986年5月3日下午3时10分,一架台湾中华航空公司所属的波音747货机在从曼谷飞往香港的途中突然转向,降落在广州白云机场,机长王锡爵要求回大陆定居。这是当时震惊海峡两岸的“华航货机事件”。在海峡两岸沟通史上有着里程碑的意义。

王锡爵是四川遂宁人,1931年生。1949年随国民党撤退至台湾,在台湾空军服役,三次被选为“国军英雄”,曾受到过蒋介石的接见。1967年,他以中校衔退役,转业至中华航空公司担任驾驶员。作为机长,驾机来往于香港、新加坡航线,深受台湾当局和华航公司的信任,到1986年,王锡爵已是一个飞行总时数超过2万小时的经验丰富的飞行员。在台湾,王锡爵有称心的工作,有美满的家庭,但是这一切都无法弥补他思乡的痛苦,18岁来到台湾,一晃就是37年,37年来,亲人、故土时常在他的眼前萦绕。人生苦短,转眼已经56岁了,而两岸隔绝着,“三通”还是那样遥遥无期。思乡心切令他作出了大胆的选择
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发表于 2013-7-4 09:26:33 | 显示全部楼层
1986年5月6日,按照有关方面的安排,王锡爵驾驶着他从台湾驾来的这架波音747飞机,飞越多年来只能在梦中相见的长江、黄河,抵达北京的首都机场。当身着“华航”短袖制服的王锡爵走下飞机时,前来迎接他的中国民航局局长胡逸洲和他亲切握手,欢迎的人群向他献上生长在首都土地上的鲜花。

王锡爵对前来迎接他的人们及100多名记者说:“回到祖国大陆是我多年的心愿。今天我回来了,感到非常高兴!”神情激动的王锡爵,稍微停顿了一下,接着说:“祖国提倡大陆和台湾实现通商、通邮、通航,今天可以说是大陆与台湾的首航。我希望海峡两岸今后常往来,大家可以回来看望自己的亲人朋友。”

得到消息专程从四川老家赶来的82岁的王伯熙老人,也到机场迎接37年未曾见过面的儿子。鬓发花白的王锡爵,看到满面沧桑的老父,激动得说不出话来。父子相抱而泣,久久不能自己。在场的许多人都潸然流下了热泪。王锡爵的二弟王明安、四弟王平安和五弟王锡寿,也到机场迎接了大哥。

下午,国务院副总理田纪云接见了王锡爵及王锡爵的父亲、弟弟等家人。田纪云副总理说:“王先生的行动,表达了炎黄子孙实现和平统一祖国的共同愿望,是顺乎历史潮流之举。王先生这次回来定居,还实现了多年分离的家人团聚的宿愿,对此,我表示热烈的祝贺!”

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发表于 2013-7-4 10:09:02 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-26 17:27:10 来自手机 | 显示全部楼层
老兵已经过世,遗憾的是没有亲眼看到国家统一。
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