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楼主: drivingwind

[遂宁交通] 中环线部分标段动工时限敲定 涪江五桥将于11月破土动工

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发表于 2013-8-8 21:47:25 | 显示全部楼层
当年三桥还不说是斜拉,后来还不是这个样子。。。。。斜拉贵啊
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发表于 2013-8-9 09:21:03 | 显示全部楼层
据说三桥全长有2公里,这么长的跨度用斜拉是不行的。

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其实他们的意思是悬索桥。。。。好多人都不知道悬索和斜拉的确别和共性。。。  发表于 2013-8-11 14:42
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发表于 2013-8-9 16:48:27 | 显示全部楼层
xue321 发表于 2013-8-9 09:21
据说三桥全长有2公里,这么长的跨度用斜拉是不行的。

试问这就叫长么。那上海南浦大桥情何以堪?
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发表于 2013-8-9 18:20:26 | 显示全部楼层
遂宁市怕早已经是资不抵债了哦。
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发表于 2013-8-10 08:51:28 | 显示全部楼层
xuexue 发表于 2013-8-9 16:48
试问这就叫长么。那上海南浦大桥情何以堪?

你确定浦江比涪江宽?而且当时南浦大桥造价和施工工艺是相当高的。说白了,城市要好看,更重要的是不能浪费纳税人的钱。跨度大概1000米及以下的,用斜拉造价及稳定性都比较好。现在世界上最长的斜拉也就1000米多点点,当然遂宁这个具体好长我也不晓得。要说修肯定能修,关键要看性价比了。反正我个人觉得什么美观都是其次,关键要实用,我觉得那个过江隧道就点都不实用,还不如修个造型好点的桥。
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发表于 2013-8-10 10:42:26 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-10 16:28:06 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-10 23:30:50 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-11 22:38:52 | 显示全部楼层
赱,边边 发表于 2013-8-8 21:45
我说把那个下穿隧道修成斜拉桥才是王道,安全不怕漏水又大气修在城里

过江隧道的确应该改修成美观大气的斜拉桥或者悬索桥,至少6车道,绝对只会给遂宁及观音湖增色。。。那种修桥对观音湖减分的说辞是站不住脚的。。修桥还少撤迁,少花钱。。位置可选在德胜路口,育才路口,或者和平东路口,比从公园东路修4车道隧道过江更合理。
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发表于 2013-8-11 23:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2013-8-8 11:00
我艹



应该不是斜拉吧?
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发表于 2013-8-12 17:52:18 | 显示全部楼层
我觉得 斜拉不好看,,希望是彩虹桥,,重点推荐南充四桥学习,,超级好看
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