【遂宁交通】呼吁遂宁政府尽快改造遂宁南站，时不我待….

天使也有蛋 · 发表于 2013-8-24 18:15:15

黑大汉708128 发表于 2013-8-24 17:58
微博：成局遂段已经发了你搜索他名字直接转发他的即可

腾讯微博搜不到！

黑大汉708128 · 发表于 2013-8-24 18:20:35

天使也有蛋发表于 2013-8-24 18:15
腾讯微博搜不到！

他是新浪微博

那你在一楼下载下来把

我把电子版传上来了

奋青 · 发表于 2013-8-24 18:32:25

支持大汉好帖子遂宁加油！！！不过我微博基本不耍没法给你转啊

舒肤佳 · 发表于 2013-8-24 18:52:51

老头子 · 发表于 2013-8-24 19:09:32

说起火车就想起当年遂宁人民人人扣钱修铁路的时代啊，结果锤子好处都没得，坐车一样给钱

Since920 · 发表于 2013-8-24 19:25:09

这个必须顶啊。。。。。

晚江愚客、 · 发表于 2013-8-24 19:25:58

且不说远处，每次自渝返遂都会因为停靠车辆太少而郁闷

泪是爱情 · 发表于 2013-8-24 20:37:46

怪不得哦！这个必须要顶！！！！！！

花朝门 · 发表于 2013-8-24 20:46:41

早日建设火车南站，造福全市人民。

何畏录音工作室 · 发表于 2013-8-24 21:20:22

我请愿让“黑大汉708128”成为遂宁的职业规划师，实乃幸事！

我家四小姐 · 发表于 2013-8-24 22:01:29

力挺黑大汉

搜索叶蓝秋 · 发表于 2013-8-25 00:02:28

顶顶

搜索叶蓝秋 · 发表于 2013-8-25 00:02:41

遂州游子 · 发表于 2013-8-25 10:10:17

这样的好帖不顶枉为遂宁人！

磨皮擦痒的过活 · 发表于 2013-8-25 10:41:56

大汉分析得是，依托两个火车站，及客运站的建议相信遂宁人民的出行才会更加方便

口袋头有糖 · 发表于 2013-8-25 12:52:42

laohuang · 发表于 2013-8-25 14:58:47

遂宁南改造是必须的
但即或是现在开始改造也赶不上明年春运的渝利通车鸟

后年如能改造完毕不过那时成渝客专已经早已通车，长途D车憋憋改道成渝客专
那若是今年比如有遂宁南客站长途D车有会不会在遂宁南停靠呢，答案可能是不
无论遂宁的铁路地位和遂宁的辐射能力都比不上内江
所以长D为了压缩时间，不管遂宁现在有无遂南客站，长D都不会在遂南停靠

所以现在的重点就是要解决成遂渝利普车在遂宁的停靠

遂南的核心就是解决成遂渝利（怀）普车在遂南的停靠
抓紧规划上马遂南肯定是必须滴，但若要等到几年后遂南改造完工，成遂渝利最近几年就会在遂宁形成闲置

成遂渝利普车在最近几年利用遂宁站增加在遂宁的停靠如何，应该是可以，毕竟遂宁是个地级市
虽然没有遂南客站，但也不可能所有的成遂渝利普车都经过新南联络线跨遂宁而去

要增加遂南改造前成遂渝利普车在遂站的停靠率，就看能不能有所办法

1；复线化遂站遂南之间的单线，双线桥是现成的，但路面好象并无复线预留，拆迁可能会耽搁时间

2：提高遂站到发线的利用率，现遂站3站台5到发线不是不够用而是没全用上（5到发线24小时接发能力应该在50对以上）
因遂站正线不够，高峰时段一些货列占用了不多的到发线，造成一些旅列无台在遂站停靠而跨遂而去
要解决这个到发线的问题，首先就要挖坡扩站增加正线，还遂站到发线之本能，增加成遂渝利普车在遂站的停靠

3：可否考虑一些货列在货站停靠，股道不够再增加，货站扩容赶脚比客站扩容容易得多

不过，利用遂站增加成遂渝利普车在遂宁的停靠只是暂时的权宜之计，不能解决根本问题

核心之所在，还是如大汉之声嘶力竭，呼吁遂宁政府尽快改造遂宁南站，时不我待….

abner · 发表于 2013-8-25 15:34:09

那可愛麵容 · 发表于 2013-8-25 17:54:51

顶起。。。。

1357910 · 发表于 2013-8-25 22:01:54

遂宁这些个，官老爷，什么时候，才懂，城市经营，城市基础设施，的配套，老城区的路，什么时候，舍得，扩宽，其他城市好多，都比较重视，老城区的，交通改造，

[建言献策] 【遂宁交通】呼吁遂宁政府尽快改造遂宁南站，时不我待….

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